Autofabrikanten hechten veel waarde aan de scores die door het veiligheidsinstituut Euro NCAP worden toebedeeld. Ook Suzuki, die met modellen als de Swift en de S-Cross de maximale score van vijf sterren behaalde. Prima dus.

Nu was het de beurt aan de nieuwe Suzuki Celerio, de opvolger van de Alto die eind dit jaar op de markt komt. En die kwam niet verder dan drie sterren. Om te voorkomen dat de Celerio wordt neergezet als ‘onveilige auto’, komt Suzuki nu met uitleg.

Volgens de Nederlandse importeur was het testvoertuig uitgerust met vier airbags. En dat is tegenwoordig te weinig voor een topscore. Suzuki had Euro NCAP een basisuitvoering meegegeven, omdat die in Europa naar verwachting het meeste wordt verkocht.

Maar in Nederland niet. De importeur verwacht dat in ons land de meeste kopers kiezen voor de Comfort-uitvoering, het tweede niveau. En die heeft zes airbags, waaronder twee gordijnairbags die ook bescherming bieden voor passagiers achterin. De Suzuki Celerio in Comfort-uitvoering biedt dus betere bescherming voor inzittenden dan de Euro NCAP-score doet vermoeden.

[video-1]