De uiteindelijke prijs

Hoeveel de hot hatchback uiteindelijk moet kosten? Dat is nog niet bekend, maar reken op zo’n 30.000 euro. Wat krijg je allemaal? In ieder geval een nieuw ontwikkelde 1,8 liter viercilinder benzinemotor mét compressor met een vermogen van méér dan 154 kW (210 pk). Het exacte vermogen maakt Toyota in een later stadium bekend.

Gelimiteerd sperdifferentieel

Toyota installeert eveneens een Torsen gelimiteerd sperdifferentieel die zorgt voor efficiënte verdeling van het motorvermogen over de twee voorwielen en optimale tractie in bochten. We noemen ook even de verlaagde wielophanging, stijvere schokdempers, een grote stabilisatorstang én performance-remmen met grote geventileerde remschijven en vier zuigers per remklauw.

Dikke aankleding

Een dikke aankleding mag niet ontbreken. Om te benadrukken dat het gaat om een sportief model, kleedt Toyota de hot hatchback lekker dik aan met kleuren van Toyota GAZOO Racing, 17-inch BBS-wielen, een forse zwarte achterspoiler, sportievere bumpers, een diffuser achter en een centraal geplaatste uitlaat. In het interieur installeert Toyota speciaal voor de Yaris GRMN ontwikkelde sportstoelen met veel zijdelingse steun. Het stuurwiel komt uit de GT86.

Betekenis GRMN

En voor de volledigheid: GRMN is een afkorting voor ‘GAZOO Racing Masters of the Nürburgring’. Voor Europa nog vrij nieuw, maar in Japan staat het begrip als een huis. GRMN staat voor sportiviteit. Nou, dat is de driedeursversie van de Yaris GRMN zonder twijfel. De levering in Europa start begin 2018. Naar verluidt komen er maar zo’n 350 exemplaren naar Europa.