Met de nieuwe Ford Transit Courier is de cirkel rond. De bedrijfsautofamilie bestaat nu uit de Transit Custom voor het zware werk, de Transit Connect voor middelgrote klussen en de compacte Transit Courier voor lichte werkzaamheden. Net als zijn grotere broers komt de Courier er ook als Combi, met dubbele cabine. De bedrijfsautovariant van de onlangs gepresenteerde Tourneo Courier is 4,16 meter lang. De laadruimte biedt een volume van 2,3 kubieke meter, een laadvermogen van 660 kg en een laadlengte van 1,62 meter. De Transit Courier is standaard uitgerust met een volledig tussenschot, een schuifdeur en twee ver openslaande achterportieren. Volgens Ford kent de Transit Courier zeer lage exploitatiekosten. Dat is mede te danken aan het efficiënte motorenaanbod, bestaande uit de 1,5- en 1,6-liter TDCi-dieselmotor en de driecilinder 1,0-liter EcoBoost-benzinemotor. Het interieur is voorzien van slimme opbergmogelijkheden, zoals een middenconsole waarin A4-documenten kunnen worden bewaard, een bergruimte boven de voorruit en een lade onder de bestuurdersstoel. De nieuwe Ford Transit Courier moet concurreren met auto’s als de Renault Kangoo, de Citroën Nemo en de Fiat Fiorino. De marktintroductie staat gepland voor begin 2014. De prijzen zijn nog niet bekend.