AutoRAI in Miniatuur – Th!nk City was er veel eerder dan de Nissan Leaf
We maken een lang verhaal kort – nog korter dan de echte City
Dat de Nissan Leaf de eerste elektrische auto (sinds 1935) was, is een veelgehoorde misvatting. Ondergetekende wist het ook niet. Het Noorse Th!nk was er al veel eerder mee bezig (en nog steeds niet de eerste). Het verhaal van Th!nk is zo interessant, dat we niet moeten vergeten om ook naar deze Maisto te kijken. Want ook dat is de moeite meer dan waard. Enne, de rest van dit artikel schrijven we ‘Think’ in plaats van ‘Th!nk’, goed?
Think heette eerst Pivco
Goed, Think dus. In 1991 is het bedrijf in Noorwegen opgericht als Pivco (Personal Independent Vehicle Company). Van het eerste model, de Piv3, zijn er 120 gebouwd, en de Piv4 was het eerste échte model. Dat is ook die je hier ziet. Alleen hadden ze bij Pivco niet genoeg centen meer om de productie te starten, dus Ford heeft Pivco overgenomen en de naam heeft veranderd in Think. De Piv4 werd daarmee uiteindelijk de City. Maar nog even een kanttekening bij ‘het eerste échte model’, want van de City zijn maar 1005 exemplaren gebouwd, waarvan het meerendeel ‘verleased’ is in Noord-Amerika.
De eerste Think City’s zijn op het nippertje bewaard gebleven
Toen Ford ermee stopte en Think verkocht aan KamKorp, zijn die exemplaren teruggehaald naar Noorwegen, oorspronkelijk met het plan ze te vernietigen. Gelukkig is dat niet doorgegaan (omdat Greenpeace op de gebouwen van Ford is gaan zitten). De rest lees je maar op WikiPedia, want we moeten dringend door naar het enige modelletje van om het even welke Think. Dat lees je goed, er zijn dus meerdere modellen. Nou ja, de City is de enige die (zelfs in twee generaties) het productiestadium heeft gehaald, maar er zijn meerdere conceptmodellen geweest.
Maisto’s Think City zit vol leuke details
Als de City je al doet denken aan een Smart City Coupé met een vleugje New Edge Design van Ford, dan vind je de Think Ox net een Smart Fortwo. Maar goed, de Maisto dus. Die kostte ondergetekende €12,50, maar dat is-ie eigenlijk ook wel waard. Hij zit – net als de echte – vol leuke details als de merknaam (inclusief uitroepteken) boven de bumper, als deel van het plaatwerk (allemaal plastic) en de knipperlichten achter zijn driehoekjes in de achteruitrijlampen. De achterklep is van glas met een soort van zwart patroontje en Maisto heeft ook voorzien in een typeaanduiding.
De Maisto is bijna een schaalmodel
De deurtjes kunnen open en verschaffen dan zicht tot een kloppend, maar niet zo fantasievol dashboard. Wel leuk is dat het hele interieur – origineel – blauw is. De wielen kloppen, de koplampen hebben een opdruk en daarmee komt het totaalpakket van Maisto bijna over als een schaalmodel. Je merkt, het verhaal achter Think is een stuk groter dan de City, zeker in 1:37 (in werkelijkheid is het 1:40), maar volgens ons kun je dit wel beschouwen als een ‘lang verhaal kort’. 7,8 centimeter, om precies te zijn.
Bekijk hier meer afleveringen van AutoRAI in Miniatuur.
