AutoRAI in Miniatuur – Jeep Recon van Matchbox is vroege vogel in snavelkleur
Matchbox is eerder dan Jeep en weet ons alvast warm te maken voor de echte Recon.
Dat zien we niet vaak: het modelletje is er vóór de echte auto. Misschien bij Renault en dus Norev, maar bij Matchbox komt het maar zelden voor. Deze Jeep Recon, een elektrisch alternatief voor de Wrangler, is er zo één. En hij komt ook naar Nederland, de Matchbox achterna.
door: Jonathan Verhulst
De echte Jeep Recon wordt duur, de Matchbox gelukkig niet
Begin 2027 wil Jeep in de VS beginnen met de productie van de Recon. Europa volgt later. Matchbox is al lang en breed begonnen, want als je dit leest, is het modelletje van de Recon al geen nieuws meer. Een vroege vogel dus, alleen is hij volledig in snavelkleur in plaats van deels. Jeep noemt dit oranje ‘Joose’ en vertelt er ook bij dat dat beperkt beschikbaar is – dat komt waarschijnlijk niet naar Europa. Je kan kiezen of je een zwart dak wil (bij elke kleur) en dat is altijd gratis.
Dat is gul, zou je denken, maar het is de duurste Jeep van het moment: hij kost 30.000 dollar méér dan een Wrangler en 25.000 stuks meer dan een Grand Cherokee (die bij ons al ruim 80 mille kostte). Dan mag je wel wat cadeau doen. Matchbox is gelukkig nooit duur en dus kun je dit modelletje voor tussen de €1,35 en €2,50 op de kop tikken. We gaan het niet proberen, maar waarschijnlijk kan hij er ook tegen als je ‘m letterlijk op de kop tikt. De Recon voelt namelijk erg stevig, zoals het een Matchbox betaamt.
We kunnen maar weinig foutjes ontdekken op de Recon
Dat zijn al twee positieve eigenschappen van het inmiddels Amerikaanse merk dat verantwoordelijk is voor de Recon op deze pagina’s, maar ze hebben er helaas ook een handje van om details weg te bezuinigen en de eindcontrole is ook niet altijd op orde. Het goede nieuws is dat dat hier allebei wel meevalt. De sticker op de motorkap is niet helemaal mooi, maar verder hebben we geen foutjes kunnen ontdekken. De voorbumper is best agressief en lijkt prima (al is-ie in het echt niet alleen maar zwart) en de achterbumper is ook een vermelding waard: links is er ruimte voor een (Amerikaans formaat) kentekenplaat, het midden is vrij voor het reservewiel achterop en een (Amerikaanse) trekhaakaansluiting (die er ook in het klein is) en rechts zit een sleepoog.
Andere kleur
Wel missen alle emblemen achter. De achterklep is een deur die naar rechts opent (in schaal 1:1) en links van het reservewiel zit dus een handgreep – ook op de Matchbox. Dat reservewiel is hier, net als de andere wielen, gewoon een Matchbox-ontwerp, maar het komt wel overeen met de wielen die onder het modelletje zitten. Omdat het vastzit aan de bodemplaat, is het deel van een mal en blijft het dus altijd hetzelfde wiel, ook al gaat Matchbox in een volgend modeljaar sowieso een andere kleur introduceren vaak ook andere wielen. Dan klopt het ineens niet meer.
De Jeep Recon is behoorlijk gedetailleerd
Het zou natuurlijk ook kunnen dat ze dit type wielen blijven gebruiken en zeker omdat het nu klopt, mogen we Matchbox dat (nog) niet aanrekenen. Dat mogen we wél bij de achterlichten, die gewoon grijs en een beetje doorzichtig plastic zijn, deel van de mal van het dak. Dat is jammer, want de achterkant zou zonder die besparing een stuk hoogwaardiger overkomen. Wel moet gezegd worden dat ze verder hun zaakjes op orde hebben, van de soort luchtinlaten boven de achterlichten tot het handgreepachtige ding dat alleen rechts boven het achterlicht zit. Van de zijkant valt op dat de scharnieren van de deuren ook aanwezig zijn. Voor de sier? Op schaal misschien, maar in het echt kun je de deuren en zelfs de achter- en derde zijruitjes eruit halen. Voor 700 dollar krijg je extra spiegels, zodat je ook dan de weg op mag.
Het interieur valt tegen
De ramen hebben een soort rookeffect, waardoor het dashboard nauwelijks te zien is, maar voor zover we er wijs uit konden worden, klopt dat niet. Er lijken twee rijen knoppen te zijn en geen (duidelijk genoeg) infotainmentsysteem. In het echt is dat precies omgekeerd. Extra punten verliest hij in de kofferbak, want zo’n beetje het enige wat je zonder lampje kan zien, is een soort paal die het dak steviger maakt. Belangrijk werk, maar superlelijk. Verder is de Matchbox goed op orde en haalt hij voor alle onderdelen keurige voldoendes. Behalve dus het interieur, dat valt beslist tegen. Maar de algemene indruk is prima en dat belooft wat voor de echte.
Bekijk hier meer afleveringen van AutoRAI in Miniatuur.