Het is de trend in het C-segment om kleine motoren in relatief grote modellen aan te bieden. Dat heeft alles te maken met het beperken van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. Ford en Peugeot doen het al, en ook BMW en Opel komen met een driecilindermotor voor de hogere segmenten. De nieuwe 1.0 TSI-benzinemotor van Volkswagen levert een vermogen van 81 kW (110 pk). Dat is meer dan de viercilinder 1.2 TSI-motor die Volkswagen al in diverse modellen aanbiedt. Naar verwachting wordt de 1.0 TSI ook leverbaar in de Polo en de Up!.