Het vlaggenschip van Lexus is in ons land alleen beschikbaar als LS 500h. Deze versie heeft een geavanceerde hybride-aandrijflijn, bestaande uit een 3.5 V6 benzinemotor en twee elektromotoren. Het gecombineerde vermogen en koppel komen uit op 264 kW (359 pk) en 600 Nm. Daarmee is de Lexus LS 500h minder krachtig dan zijn voorganger, maar wel sneller. Bovendien kan hij volledig elektrisch rijden tot een snelheid van 140 km/u, zónder de batterij te hoeven opladen.

Belangrijker nog: de nieuwe LS 500h stoot 58 gram minder CO2/km uit dan zijn voorganger. Dat resulteert in een fors lagere BPM-toeslag. Met prijzen die beginnen bij 116.995 euro voor de uitvoering Luxury Line en oplopend tot 149.995 euro voor de President Line is de nieuwe Lexus LS 500h behoorlijk lager geprijsd dan het uitgaande model.

LEES OOK: Nieuwe Lexus LS ook als opvallende F Sport

Uniek interieur

De nieuwe Lexus LS 500h is niet alleen ruimer, comfortabeler, luxer, veiliger en sneller dan voorheen. Hij biedt ook een onovertroffen interieurafwerking. Veel interieurdelen zijn door Japanse vaklieden met de hand vervaardigd. Het vouwen van speciale bekleding voor de deurpanelen (optie) neemt al vijf uur in beslag.

Ook leverbaar is een exclusieve ‘Ottoman-zetel’ achterin, met massage, voetensteun en een ver naar achteren verstelbare rugleuning. De voorstoelen zijn op 28 manieren elektrisch te verstellen en voorzien van verwarming, ventilatie en massage.

Weinig opties

De Lexus LS is een regelrechte concurrent van de Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7-serie en Audi A8. De Duitse merken hanteren lagere vanafprijzen, maar Lexus biedt een rijkere standaarduitrusting. Om de Duitse modellen op een vergelijkbaar niveau te krijgen, moet je een berg opties aanvinken waardoor de eindprijs naar verwachting alsnog hoger uitvalt.

Lees hier alles over de nieuwe Lexus LS 500h