Frontline MGA Factory Edition is hypermoderne klassieker
Frontline Cars eert het jubileum van de MGA
De Frontline MGA Factory Edition is een moderne interpretatie van de originele MGA, die in 1955 debuteerde als een van de meest gestroomlijnde modellen van MG. Frontline Cars eert het jubileum van de MGA met een uitvoering die klassieke lijnen koppelt aan moderne techniek, zonder de ziel van het origineel uit het oog te verliezen.
Frontline MGA Factory Edition: lichtgewicht en levendig
De basis van de rijervaring ligt bij het gewicht: slechts 815 kilogram (droog). Klanten kunnen kiezen uit twee atmosferische Ford Duratec-motoren: een 2,0-liter met 225 pk of een 2,5-liter met 290 pk. Beide motoren beschikken over individuele gasklephuizen, een moderne ECU, een RVS-uitlaatsysteem en fijn afgestelde nokkenassen. Het resultaat is een levendige vermogensopbouw met een direct en lineair karakter, gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak die het klassieke rijgevoel versterkt.
Onderstel met moderne precisie
Het chassis is volledig door Frontline zelf ontwikkeld en dat heeft volgens de makers gezorgd voor een verfijnde balans tussen klassiek karakter en moderne rijdynamiek. De Factory Edition is voorzien van een gelimiteerd sperdifferentieel met versterkte assen en lagers, en een vijfarmige achterwielophanging, mede ontwikkeld met partner Nitron. Aan de voorkant zorgen telescopische dempers en aangepaste geometrie voor een scherp stuurgedrag. Remkracht komt van vierzuigerremmen voor en tweezuigerremmen achter. De kenmerkende ‘fly-off’ handrem is behouden en geïntegreerd in een modern remsysteem. Elektronische stuurbekrachtiging is aanwezig, maar behoudt het authentieke stuurgevoel.
Verfijnde details, vertrouwde vorm
De buitenzijde blijft trouw aan het silhouet van de oorspronkelijke MGA, maar met subtiele moderniseringen. Heldere LED-koplampen vervangen de ouderwetse stadslichten en zorgen voor een strakker front. Elk lampglas is geëtst met het Frontline-logo. Op de motorkap prijkt voor het eerst in de geschiedenis van Frontline een eigen merkembleem.
Persoonlijke benadering
Tim Fenna, oprichter en hoofdingenieur van Frontline Cars, benadrukt dat de MGA Factory Edition niet alleen draait om techniek. “We willen dat onze klanten zich verbonden voelen met hun auto, net als met een op maat gemaakt kledingstuk. Elk exemplaar wordt afgestemd op de wensen van de koper, van lak en bekleding tot rijgedrag.” Die persoonlijke benadering is mogelijk in de configuratieruimte van het hoofdkwartier in Abingdon, maar ook op afstand via online sessies.
Voor rijders, niet voor vitrines
De MGA Factory Edition wordt gebouwd in zowel roadster- als coupévorm, steeds op basis van een volledig gerestaureerde carrosserie. Frontline benadrukt dat het geen museumstuk is, maar een auto om mee te rijden – ongeacht het weer. De productie start na de première op Goodwood. De levering aan klanten staat gepland voor zomer 2026.
Frontline biedt de auto aan in zowel rechts- als linksgestuurde uitvoering, met speciale aandacht voor klanten in de Verenigde Staten en Australië, twee markten waar de originele MGA een sterke historie heeft. Geïnteresseerden kunnen nu al beginnen met het samenstellen van hun eigen exemplaar.
Frontline Cars, tot 2023 bekend als Frontline Developments, werd in 1991 opgericht met een duidelijk doel: de essentie van klassieke MG-modellen naar een hoger niveau tillen. Inmiddels bestaat het merk ruim dertig jaar en staat het bekend om zijn volledig met de hand gebouwde auto’s die stuk voor stuk het erfgoed van MG’s verleden eren.
De MGA: een mijlpaal in de MG-geschiedenis
De originele MGA verscheen in 1955 en betekende een opvallend nieuw hoofdstuk voor MG. Het model brak radicaal met zijn voorgangers dankzij de gestroomlijnde carrosserie, lage zit en minimalistische insteek. Het was het laatste model dat tot stand kwam onder het toeziend oog van MG-oprichter Cecil Kimber en groeide al snel uit tot een van de meest succesvolle Britse sportwagens voor de export.
Tussen 1955 en 1962 rolden er meer dan 100.000 exemplaren van de MGA van de band, waarvan ruim 80 procent werd verscheept naar het buitenland. Vooral in de Verenigde Staten en Australië vond de auto gretig aftrek – landen waar de klassieke Britse roadster nog altijd gekoesterd wordt. De combinatie van elegantie, rijdynamiek en pure charme maakte de MGA geliefd bij een breed publiek.
Toch had het model ook zijn beperkingen. De techniek van die tijd bood nog niet de verfijning en prestaties die het ontwerp misschien wel verdiende. Juist daarom ziet Frontline in de MGA Factory Edition de kans om het oorspronkelijke potentieel van de auto alsnog tot bloei te brengen – met behoud van het karakter, maar met de middelen van nu.
