Skoda Elroq RS: wat heeft deze Elroq-topversie te bieden?
En wat moet dat precies kosten?
Skoda breidt de Elroq-familie uit met een sportieve variant: de Skoda Elroq RS. Zes maanden na de introductie van de reguliere Elroq komt nu deze RS-topversie, compleet met twee elektromotoren, vierwielaandrijving en een reeks sportieve details.
Skoda Elroq RS: dubbele motoren, vierwielaandrijving en 550 km actieradius
De Skoda Elroq RS beschikt over twee elektromotoren – één op elke as – met een gezamenlijk vermogen van 250 kW (340 pk). Dankzij deze aandrijving heeft de compacte SUV standaard vierwielaandrijving en sprint hij in 5,4 seconden naar de 100 km/u. De topsnelheid ligt op 180 km/u. De accu van 84 kWh (waarvan 79 kWh bruikbaar) maakt een actieradius mogelijk van meer dan 550 kilometer volgens de WLTP-norm.
Herkenbaar RS-uiterlijk
De Elroq RS onderscheidt zich van de reguliere versie door een reeks zwarte accenten, waaronder de spiegelkappen, dakrails en speciale RS-badges. De RS is verkrijgbaar in alle reguliere carrosseriekleuren, plus de exclusieve tint ‘Mamba Green’. De voorzijde valt op door de Tech-Deck Face met verlichte verticale elementen. Led-matrix-koplampen zijn standaard en worden visueel verbonden door een doorlopende lichtband. Ook de achterlichten zijn van led en hebben dynamische richtingaanwijzers. De lichtband speelt bovendien een rol in de Coming/Leaving Home-lichtanimatie: een subtiel lichtspel dat start zodra je nadert met de autosleutel op zak.
Tekst gaat verder na de fotogalerij
Sportiever onderstel voor Skoda Elroq RS
Voor een directere rijbeleving is de Elroq RS voorzien van een verlaagd sportonderstel – 15 mm lager vooraan, 10 mm achteraan – en progressieve besturing. Het standaard Driving Mode Select-systeem stelt je in staat om de rijmodus aan te passen, terwijl het optionele Dynamic Chassis Control (DCC) extra configuratiemogelijkheden biedt. In de Individual-modus kunnen tot vijftien parameters afzonderlijk worden ingesteld.
De voorremmen zijn uitgerust met dubbele zuigers voor extra remkracht en wie van beleving houdt, kan via het infotainmentsysteem kiezen tussen twee externe rijsoundprofielen: ‘Sport’ en ‘Futuristic’.
Luxe en technologie
Binnenin combineert de RS-uitvoering sportieve accenten met luxe. De zwarte RS Lounge Design Selection bevat Suedia-microvezelbekleding met limoengroene stiksels, sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en een driespaaks verwarmd sportstuur. De bestuurdersstoel is standaard elektrisch verstelbaar en heeft een massage- en geheugenfunctie. Voor de passagier is dit beschikbaar via het optionele Maxx Pakket.
De Skoda Elroq RS biedt standaard een 13-inch infotainmentscherm en een 5-inch Digital Cockpit. Wie wil, kan kiezen voor een augmented reality head-up display via het Advanced Pakket. Verder zijn er vier USB-C-poorten met 45 W vermogen, een draadloze Phone Box met 15 W en optioneel het Canton-audiosysteem met twaalf luidsprekers en 675 W vermogen.
Bagageruimte
De bagageruimte biedt 470 liter aan ruimte, uit te breiden tot 1.580 liter met neergeklapte achterbank. De elektrische achterklep is standaard. Ook trekhaakvoorbereiding is standaard; een elektrisch wegklapbare trekhaak is optioneel leverbaar.
Wat laden betreft: met een 185 kW DC-snellader laad je de accu van 10 naar 80 procent in 26 minuten. Via AC laden met 11 kW duurt een volledige sessie acht uur. Een warmtepomp is optioneel verkrijgbaar.
Vanafprijs Skoda Elroq RS
De Skoda Elroq RS is per direct te bestellen vanaf 52.990 euro. Er zijn verschillende kleuren mogelijk.
