Net als de originele Volkswagen Transporter Tristar is ook de nieuwe conceptauto voorzien van vierwielaandrijving, meer bodemvrijheid en een stoere offroad-look. De voorzijde, inclusief de led-koplampen, is vormgegeven in een nieuwe stijl. Het ontwerp van de achterlichten knipoogt naar de oude Tristar. Moderne techniek komt in de vorm van een 20-inch tabletcomputer en (geluids)mogelijkheden voor videoconferencing. De draaibare stoelen van de bestuurder en de passagier maken de Volkswagen Tristar tot de ideale overlegplek. Volkswagen heeft er zelfs aan gedacht een espressomachine aan boord te installeren. De 2,0-liter turbodieselmotor is gekoppeld aan een zeventrapstransmissie. De permanente vierwielaandrijving en het mechanische sperdifferentieel achter zorgen voor optimale grip, zodat de Tristar ook naast het asfalt zijn mannetje kan staan.