Mercedes-AMG GT Coupé - Tweede generatie

Meer Mercedes-Benz

Dit is de nieuwe Mercedes-AMG GT Coupé

Topmodel heeft 585 pk en 800 Nm!

21 aug 2023, 8:16 • Autonieuws • Door Bart Oostvogels

Mercedes-Benz presenteert de tweede generatie Mercedes-AMG GT Coupé. Bijzonder: de sportieve coupé brengt zijn vermogen voor het eerst over op de weg met behulp van de volledig variabele vierwielaandrijving AMG Performance 4Matic+.

Twee motorvarianten

De nieuwe Mercedes-AMG GT Coupé is het vijfde in eigen beheer ontwikkelde model na de SLS, de eerste generatie van de tweedeurs GT, de GT 4-Door Coupé en de SL. Bij de introductie is de nieuwe AMG GT leverbaar met twee vermogensniveaus van de 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor. In het topmodel GT 63 4Matic+ levert de motor een vermogen van 430 kW (585 pk) en een maximumkoppel van 800 Nm over een breed toerenbereik van 2.500 tot 4.500 t/min. Accelereren van 0 naar 100 km/u duurt slechts 3,2 seconden en de topsnelheid bedraagt 315 km/u.

Het basismodel betreft de GT 55 4Matic+. In deze uitvoering levert de V8-motor een vermogen van 350 kW (476 pk) en een maximumkoppel van 700 Nm. De sprint van nul naar 100 km/u duurt 3,9 seconden en de topsnelheid bedraagt 295 km/u. Schakelen gebeurt in beide gevallen met een AMG Speedshift MCT 9G-transmissie met een natte startkoppeling in plaats van een koppelomvormer. Deze koppeling vermindert het gewicht en optimaliseert dankzij de lagere massatraagheid de respons op gaspedaalbewegingen, vooral bij het accelereren en bij lastwisselingen.

Technische aanpassingen Mercedes-AMG GT

Speciaal voor de Mercedes-AMG GT werd de motor van een nieuwe carterpan, een verplaatste intercooler en actieve carterventilatie voorzien. De in- en uitlaatpoorten zijn geoptimaliseerd voor een effectievere gasuitwisseling en de uitlaatgasgeleiding voor de katalysatorbehuizing en het benzinepartikelfilter is vergroot. De engineers hebben het hogere vermogen van de AMG GT 63 4Matic+ voornamelijk gerealiseerd door middel van een hogere turbodruk, een grotere luchtdoorvoer en aangepaste motorsoftware. Door al deze maatregelen maakt de achtcilinder indruk met zijn buitengewone vermogensafgifte met een krachtige boost bij alle toerentallen, gecombineerd met de hoogst mogelijke efficiëntie voor lage verbruiks- en emissiewaarden.

AMG Performance 4Matic+

De twee V8-modellen zijn standaard uitgerust met de volledig variabele vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC+. Het systeem combineert de voordelen van verschillende aandrijfconcepten. Het systeem heeft volledig variabele koppelverdeling op de voor- en achteras. De auto heeft vierwielaandrijving met een 50:50 krachtverdeling over de voor- en achteras maar ook uitsluitend achterwielaandrijving is mogelijk. De nieuwe AMG GT heeft standaard een elektronisch geregeld sperdifferentieel op de achteras, dat zorgt voor een uitstekende tractie en maximale rijveiligheid onder alle rijomstandigheden. Om het onafgeveerde gewicht te verminderen, zijn alle draagarmen, fusees en wielophangingselementen op de voor- en achteras van de nieuwe AMG GT gemaakt van gesmeed aluminium.

Actieve achterasbesturing

De nieuwe Mercedes-AMG GT is ook standaard uitgerust met actieve achterasbesturing (HAL). Afhankelijk van de snelheid sturen de achterwielen in tegengestelde richting (bij snelheden tot 100 km/u) of in dezelfde richting (bij snelheden boven 100 km/u) als de voorwielen. Het high-performance AMG-composietremsysteem staat garant voor uitstekende vertragingswaarden, belooft de fabrikant.

Rijmodi

Er is keuze uit zes AMG Dynamic Select-rijprogramma’s, te weten Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual en RACE. AMG Track Pace is standaard aan boord. De software maakt deel uit van het MBUX infotainmentsysteem en registreert tien keer per seconde meer dan tachtig voertuigspecifieke gegevens (bijvoorbeeld snelheid, acceleratie, stuurhoek, bediening van het rempedaal) tijdens het rijden over een gedefinieerde route. In het ‘Telemetrie’-scherm kunne veertig parameters live worden weergegeven, maximaal vier tegelijk.

Daarnaast worden ronde- en sectortijden weergegeven op het multimediadisplay, het head-up display en in het combi-instrument, evenals extra training- en analysetools. De navigatie in het head-up display toont bochtenhoeken en rempunten, zodat bestuurders de beste lijn kunnen vinden. De augmented reality-functie van MBUX maakt het ook mogelijk om de lijn van een opgeslagen opname te tonen op het multimediadisplay. Op deze manier kan de bestuurder zijn rijstijl verbeteren, zoals met een virtuele instructeur. Acceleratie- en vertragingswaarden kunnen ook worden gemeten en opgeslagen.

Compact en krachtig

Door de lange wielbasis, de korte overhangen en de steil oplopende voorruit oogt de nieuwe Mercedes-AMG GT compact en krachtig. De expressief vormgegeven schouderpartij achter geeft het model nog meer sportwagenappeal. De actieve achterspoiler is naadloos geïntegreerd in de grote achterklep. De diepe en brede AMG-specifieke grille zorgt voor een sterke presence. De onderste luchtinlaat laat het front nog breder ogen. Het sportieve front wordt afgerond met de krachtige powerdomes op de motorkap.

Het interieur van de nieuwe AMG GT kenmerkt zich door 2+2-zitplaatsen (achterbank geschikt voor mensen tot 1,5 meter), een in delen neerklapbare achterbankleuning, een 11,9-inch groot multimedia touchscreen en een MBUX (Mercedes-Benz User Experience) infotainmentsysteem. De afwerking is opnieuw naar een hoger niveau getild. Ook aan sfeerverlichting is gedacht. Ook noemenswaardig zijn de elektrisch verstelbare AMG-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. Nóg sportiever zijn de optionele AMG Performance-stoelen, eveneens voorzien van geïntegreerde hoofdsteunen en luchtuitstroomopeningen in de rugleuningen. De zijwangen van de optionele multicontourstoelen worden in de rijprogramma’s Sport, Sport+ en RACE automatisch smaller afgesteld om altijd een optimale zijdelingse ondersteuning te bieden.

Technische gegevens staan hieronder

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé

Motor
Aantal cilinders/opstelling		8/V
Cilinderinhoud	cm³	3.982
Max. vermogen	kW/pk	430/585
bij	t/min	5.500-6.500
Max. koppel	Nm	800
bij	t/min	2.500-5.000
Compressieverhouding		8,6
Mengselvorming		Microprocessorgestuurde benzine-injectie, biturbo
Vermogensoverdracht
Lay-out aandrijflijn		Volledig variabele AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijving
Transmissie		AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (automatische transmissie met natte meervoudige platenkoppeling)
Overbrengingsverhoudingen
1e/2e/3e/4e/5e/6e/7e/8e/9e versnelling		5,35/3,24/2,25/1,64/1,21/1,00/0,87/0,72/0,60
Achteruitversnelling		4,80
Onderstel
Vooras	AMG ACTIVE RIDE CONTROL-onderstel met actieve rolstabilisatie, aluminium dubbele dwarsdragers, anti-dive control, schroefveren en adaptief verstelbare demping
Achteras	AMG ACTIVE RIDE CONTROL-onderstel met actieve rolstabilisatie, aluminium dubbele dwarsdragers, anti-dive control, schroefveren en adaptief verstelbare demping
Remsysteem	Hydraulisch remsysteem met twee circuits; voor: 390 mm composietremschijven, inwendig geventileerd en geperforeerd, aluminium vaste remklauw met 6 zuigers; achter: 360 mm composietremschijven, inwendig geventileerd en geperforeerd, aluminium zwevende remklauw met 1 zuiger; elektrische parkeerrem, ABS, remassistent, drietraps ESP^®
Besturing	Elektromechanische parameterstuurbekrachtiging met tandheugel, variabele stuuroverbrenging (14,4:1) en variabele stuurbekrachtiging. achterasbesturing met wielhoeken tot 2,5°
Velgen	voor: 10,5Jx 20 ET42; achter: 11Jx 20 ET33
Banden	voor: 295/35 ZR 20; achter: 305/35 ZR 20
Afmetingen en gewichten
Wielbasis	mm	2.700
Spoorbreedte voor/achter	mm	1.683/1.686
Lengte/hoogte/breedte	mm	4.728/1.354/1.984
Draaicirkel	m	12,5
Bagageruimtevolume	l	321-675
Leeggewicht volgens EC	kg	1.970
Laadvermogen	kg	190-350
Tankinhoud/waarvan reserve	l	70/10
Prestaties, verbruik, emissies
Acceleratie 0-100 km/h	sec.	3,2
Topsnelheid	km/h	315
Brandstofverbruik gecomb. WLTP¹	l/100 km	14,1
CO₂-emissie gecomb., WLTP¹	g/km	319

Mercedes-AMG GT 55 4MATIC+ Coupé

Motor
Aantal cilinders/opstelling		8/V
Cilinderinhoud	cm³	3.982
Max. vermogen	kW/pk	350/476
bij	t/min	5.500-6.500
Max. koppel	Nm	700
bij	t/min	2.250-4.500
Compressieverhouding		8,6
Mengselvorming		Microprocessorgestuurde benzine-injectie, biturbo
Vermogenstransmissie
Lay-out aandrijfsysteem		Volledig variabele AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijving
Transmissie		AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (automatische transmissie met natte meervoudige slipkoppeling)
Overbrengingsverhoudingen
1e/2e/3e/4e/5e/6e/7e/8e/9e versnelling		5,35/3,24/2,25/1,64/1,21/1,00/0,87/0,72/0,60
Achteruitversnelling		4,80
Onderstel
Vooras	AMG ACTIVE RIDE CONTROL-onderstel met actieve rolstabilisatie, aluminium dubbele dwarsdragers, anti-dive control, schroefveren en adaptief verstelbare demping
Achteras	AMG ACTIVE RIDE CONTROL-onderstel met actieve rolstabilisatie, aluminium dubbele dwarsdragers, anti-dive control, schroefveren en adaptief verstelbare demping
Remsysteem	Hydraulisch remsysteem met twee circuits; voor: 390 mm composietremschijven, inwendig geventileerd en geperforeerd, aluminium vaste remklauw met 6 zuigers; achter: 360 mm composietremschijven, inwendig geventileerd en geperforeerd, aluminium zwevende remklauw met 1 zuiger; elektrische parkeerrem, ABS, remassistent, drietraps ESP^®
Besturing	Elektromechanische parameterstuurbekrachtiging met tandheugel, variabele stuuroverbrenging (14,4:1) en variabele stuurbekrachtiging. achterasbesturing met wielhoeken tot 2,5°
Velgen	voor: 10,5Jx 20 ET42; achter: 11Jx 20 ET33
Banden	voor: 295/35 ZR 20; achter: 305/35 ZR 20
Afmetingen en gewichten
Wielbasis	mm	2.700
Spoorbreedte voor/achter	mm	1.683/1.686
Lengte/hoogte/breedte	mm	4.728/1.354/1.984
Draaicirkel	m	12,5
Bagageruimtevolume	l	321-675
Leeggewicht volgens EC	kg	1.970
Laadvermogen	kg	190-350
Tankinhoud/waarvan reserve	l	70/10
Prestaties, verbruik, emissies
Acceleratie 0-100 km/h	sec.	3,9
Topsnelheid	km/h	295
Brandstofverbruik gecomb. WLTP¹	l/100 km	14,1
CO₂-emissie gecomb., WLTP¹	g/km	319

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé glijdt moeiteloos over een lege bergweg onder de zonnige hemel.

Close-up van de achterkant van een witte Mercedes-AMG GT Coupé met verhoogde spoiler, genomen in een windtunneltestfaciliteit. Een digitaal display op de achtergrond toont snelheid en andere realtime testgegevens.

Een strakke witte Mercedes-AMG GT Coupé die aerodynamische tests ondergaat in een windtunnel, met zichtbare luchtstroomlijnen die de geavanceerde aerodynamica demonstreren.

Een witte Mercedes-AMG GT Coupé ondergaat aerodynamische tests in een windtunnel, waarbij zichtbare luchtstroomlijnen de impact op het ontwerp laten zien.

Uitzicht op de zwartleren achterbank van een Mercedes-AMG GT Coupé met witte veiligheidsgordels, voorzien van strakke, moderne designelementen en een zonovergoten raam op de achtergrond.

Het interieur van de Mercedes-AMG GT Coupé beschikt over lederen stoelen, een groot centraal touchscreen-display, een schuifdak en een overzichtelijk dashboard, gefotografeerd vanaf de bestuurderszijde met zicht op de passagiersstoel.

Het interieur van de Mercedes-AMG GT Coupé toont zwartleren stoelen, een strakke middenconsole en een modern dashboardontwerp met zichtbare metalen accenten. De luxe auto staat geparkeerd onder een bewolkte hemel.

Interieur van de moderne Mercedes-AMG GT Coupé, met een strak stuur, een geavanceerd digitaal dashboard, een groot centraal touchscreen, luxueuze zwartleren stoelen en verfijnde koolstofvezelaccenten.

Bovenaanzicht van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé met de motorkap open, waardoor de motor zichtbaar is. De auto staat geparkeerd op een grijs asfaltoppervlak.

Het interieur van de Mercedes-AMG GT Coupé, gezien vanuit de open kofferbak, met de ruime bagageruimte, de rugleuningen van de achterbank en een centraal infotainmentsysteem.

Binnenaanzicht van de ruime kofferbak van de Mercedes-AMG GT Coupé met neergeklapte achterbank, waardoor er voldoende laadruimte is en een modern zwart-grijs interieur met een centraal digitaal display.

Een close-up van de achterkant van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen met achterlichten, spoiler en uitlaatsysteem, geparkeerd op een verhard oppervlak met een bos op de achtergrond.

Close-up van de voorkant van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen met de nadruk op de strakke koplamp, grille en zwart lichtmetalen velg met gouden remklauwen, geparkeerd op een weg met een bewolkte hemel op de achtergrond.

Close-up van het voorwiel van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé, met het gedetailleerde ontwerp van de lichtmetalen velgen en de prestatiebanden, geparkeerd op een verhard oppervlak met een bewolkte hemelachtergrond.

Close-up van de voorkant van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé, met de strakke koplamp en een deel van de grille.

Close-up van de achterkant van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé, met de verlichte achterlichten en een opvallende zwarte achterspoiler tegen een buitenachtergrond.

Close-up van de achterkant van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé, met de koolstofvezelbumper, dubbele uitlaatpijpen en een rode reflector. De auto staat geparkeerd op een verharde ondergrond met bergen op de achtergrond.

Close-up van het voorwiel van een auto met een zwarte velg, een geperforeerde remschijf en een Michelin-band. Op de zilverkleurige carrosserie van de Mercedes-AMG GT Coupé prijkt trots een V8 BITURBO-badge boven het stuur.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé is van achteren te zien, geparkeerd op een uitgestrekt, leeg asfaltoppervlak onder een bewolkte hemel. Op het kenteken van het voertuig staat "LB: GT 633".

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé staat op een leeg asfalt geparkeerd onder een bewolkte hemel, van voren gezien.

Een zilverkleurige Mercedes-AMG GT Coupé staat geparkeerd op een grote, open plek met een bewolkte lucht op de achtergrond. De auto beschikt over een opvallende achtervleugel en een zichtbare kentekenplaat.

Op een lege weg onder een bewolkte hemel staat een strak zilveren Mercedes-AMG GT Coupé geparkeerd.

Een zilverkleurige Mercedes-AMG GT Coupé staat geparkeerd op een vlak, open terrein met een bewolkte hemel boven ons.

Een witte Mercedes-AMG GT Coupé staat geparkeerd op een wijd open asfaltterrein onder een bewolkte hemel.

Een Mercedes-AMG GT Coupé rijdt op een bochtige weg met een metalen vangrail, tegen de achtergrond van een bewolkte lucht.

Achteraanzicht van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé 4-deurs rijdend op een racecircuit, met een schilderachtige achtergrond van heuvels en wolken.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé rijdt over een racecircuit onder een bewolkte hemel, met op de achtergrond een bos zichtbaar.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé snelt over een racecircuit onder een bewolkte hemel.

Vooraanzicht van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen die op een bochtige weg rijdt onder een bewolkte hemel.

Een zilverkleurige Mercedes-AMG GT Coupé snelt op een bewolkte dag over het circuit en laat zijn gestroomlijnde ontwerp en prestaties zien.

Onder een bewolkte hemel snelt een gestroomlijnde Mercedes-AMG GT Coupé over de weg.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé snelt onder een gedeeltelijk bewolkte hemel over het circuit.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé met Duits kenteken "LB GT 633" rijdt op een asfaltracecircuit tegen een bewolkte hemel.

Een strakke zilveren Mercedes-AMG GT Coupé snelt met wazige bewegingen over een racecircuit, waardoor een bewolkte lucht op de achtergrond achterblijft.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé rijdt op een lege, gebogen racebaan onder een gedeeltelijk bewolkte hemel.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen rijdt met hoge snelheid op een racecircuit onder een bewolkte hemel.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé glijdt moeiteloos over een bochtige weg, omlijst door een stemmige, bewolkte lucht op de achtergrond.

Vooraanzicht van een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen geparkeerd op een lege weg met een bergachtig landschap op de achtergrond onder een gedeeltelijk bewolkte hemel.

Op een verharde ondergrond staat een zilverkleurige Mercedes-AMG GT Coupé geparkeerd met op de achtergrond een bergachtig landschap onder een gedeeltelijk bewolkte hemel.

Op een verharde ondergrond staat een zilverkleurige Mercedes-AMG GT Coupé met achterspoiler geparkeerd, met bergachtig terrein op de achtergrond.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé met kenteken "LB GT 633" staat geparkeerd op een verhard terrein tegen een achtergrond van heuvels en een zonsondergang. De achterkant en achterlichten van de auto zijn zichtbaar.

Een strakke Mercedes-AMG GT Coupé-sportwagen geparkeerd op een verharde ondergrond met bergen en een gedeeltelijk bewolkte lucht op de achtergrond. De auto beschikt over getinte ramen, een achterspoiler en zwarte wielen.

Een Mercedes-AMG GT Coupé staat geparkeerd op een open weg met een bergachtig landschap op de achtergrond onder een heldere hemel bij zonsondergang.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé die over een bochtige weg rijdt met een schilderachtig landschap op de achtergrond.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé navigeert onder een heldere hemel over een bochtige bergweg. Het voertuig is van achteren gezien, wat het strakke ontwerp en de beweging benadrukt.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé rijdt op een bochtige weg door een bergachtig landschap. De auto heeft een spoiler en strakke designkenmerken.

Een zilveren Mercedes-AMG GT Coupé navigeert sierlijk over een bochtige bergweg onder een heldere hemel.