Lynk & Co 07 GT komt naar Nederland, dit is wanneer!
Nieuw sport-touring-model
Lynk & Co heeft in China de Lynk & Co 07 GT onthuld, het eerste model in een voor Lynk & Co nieuwe sport-touring-categorie. Dit model komt in 2027 naar Europa. Technische specificaties maakt het merk pas later bekend.
Lynk & Co 07 GT
“De Lynk & Co 07 GT is ontworpen voor bestuurders die een balans zoeken tussen een sportief karakter, comfort op lange afstanden en gebruiksgemak voor elke dag. Het model brengt Lynk & Co’s door motorsport geïnspireerde DNA samen met een bredere visie op reisgerichte mobiliteit”, aldus de fabrikant in een officieel persbericht.
Zo gaat het nog wel even door. “Het nieuwe model onderstreept de ambitie van het merk om sportief rijplezier ook buiten het circuit toegankelijk te maken. De Lynk & Co 07 GT is ontwikkeld voor klanten die op zoek zijn naar een veelzijdige en expressieve manier van reizen en combineert design, comfort en technologie met reismogelijkheden die passen bij verschillende situaties.”
Sfeervol oogt het model in ieder geval wel. Het exterieur is volgens Lynk & Co geïnspireerd op de natuur. Binnenin heeft de Lynk & Co 07 GT een bestuurdersgericht interieur. Hoogwaardige materialen, geavanceerde connectiviteit en een veelzijdige bagageruimte combineren gemak met een verfijnde reiservaring.
Technische kaarten
Lynk & Co houdt de technische kaarten van de 07 GT nog deels tegen de borst. Wel is duidelijk dat de shooting brake-achtige nieuwkomer een plug-in hybride aandrijflijn krijgt met een 1,5-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk). Over de elektromotor en het totale systeemvermogen zegt het merk nog weinig. Ter vergelijking: de 07 sedan combineert zijn plug-in hybridetechniek met een 180 kW (245 pk) sterke elektromotor en komt daarmee uit op 300 kW (408 pk). De kans lijkt groot dat de 07 GT over een vergelijkbare elektrische aandrijving beschikt.
Afmeting
Qua formaat wijkt de GT nauwelijks af van de sedan. De auto is 4,85 meter lang en heeft een wielbasis van 2,84 meter, exact dezelfde waarden als zijn sedanbroer. Lynk & Co toont de 07 GT bovendien in twee gedaanten: met een sportiever uiterlijk pakket en in een meer ingetogen uitvoering. Opvallend detail is dat de GT traditionele handmatige portiergrepen heeft. Daarmee wijkt hij af van de sedan, die elektrisch bedienbare, verzonken portiergrepen heeft. Die keuze is niet toevallig, want dergelijke verborgen grepen worden op termijn in China niet langer toegestaan.
