Een zwarte Range Rover Fifty rijdt op een verharde weg met een onscherpe achtergrond van bomen en gebouwen.

Meer Land Rover Range Rover Sport

Autotest – Range Rover Fifty D350 (2021)

Speciale uitvoering ter ere van vijftig jaar Range Rover

29 mrt 2021, 16:17 • Autonieuws, Autotests

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Vijftig jaar Range Rover. Dat mag je als autofabrikant natuurlijk niet zomaar voorbij laten gaan. Daarom introduceert Land Rover de Range Rover Fifty, op basis van de superluxe Range Rover Autobiography. Slechts 1.970 exemplaren zien ervan het levenslicht, een verwijzing naar het originele introductiejaar. Deze ‘all black’ Range Rover Fifty is er een van en is bovendien uitgerust met een fonkelnieuwe Ingenium zes-in-lijn mild-hybride diesel, de D350.

Range Rover Fifty: 1 of 1970

De Range Rover Fifty is eenvoudig te herkennen aan unieke exterieuraccenten in de kleur Auric Atlas en speciale 22-inch wielen die je op geen enkel andere Range Rover treft. Dat begint al goed, maar er zijn meer herkenningspunten. De SUV heeft bijvoorbeeld diverse ‘Fifty’-badges. Het opschrift is zowel aan de buiten- als binnenkant te zien, bijvoorbeeld op het ‘1 of 1970’-plaquette op de middenconsole, de hoofdsteunen, het dashboard en de verlichte treeplanken.

Heritage-kleuren, zeker doen!

De Range Rover Fifty is beschikbaar in zowel standaard lengte als met verlengde wielbasis. Er is keuze uit diverse kleuren, zoals Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba en Santorini Black. In zeer gelimiteerde aantallen biedt Land Rover Special Vehicle Operations – SVO kortweg – de Land Rover Fifty ook aan in drie Heritage-kleuren uit het originele Range Rover-kleurenpalet: Tuscan Blue, Bahama Gold en Davos White. Supertof natuurlijk, alleen is in dit geval gekozen voor een volledig zwarte Range Rover. Zonde, want zo wordt het bijzondere aan de Fifty-versie eigenlijk tenietgedaan. Marketingtechnisch snappen we het ook wel hoor, want zwart ligt nu eenmaal beter in de markt dan Bahama Gold. Maar toch, kies lekker voor die Heritage-tinten. De auto kan het hebben en in de toekomst maakt dat van deze uitvoering zelfs een collectors item.

Ook als plug-in hybride

Er zijn verschillende motoren voor de Fifty leverbaar: benzine, diesel en zelfs een Plug-In Hybride P400e-versie. Die laatste is met 166.157 euro de voordeligste in de line-up. Voor de P525 5.0 V8 Supercharged benzine ben je 237.816 euro kwijt. Wij rijden in de fonkelnieuwe D350 3.0 i6 MHEV twin turbodiesel. Die kost je 215.427 euro, voor een auto van het formaat Rolls-Royce Cullinan met haast dezelfde luxe is dat natuurlijk een schijntje.

D350 dieselmotor

D nieuwe generatie zescilinder-in-lijn Ingenium dieselmotoren van Land Rover zijn alleemaal voorzien van 48V Mild Hybride Electric Vehicle (MHEV) technologie voor een gereduceerd brandstofverbruik. De motoren zijn volledig in eigen huis ontwikkeld en leverbaar met een vermogen van 221 kW (300 pk) en 285 kW (350 pk). De 350 pk-krachtbron heeft wat ons betreft de voorkeur, helemaal omdat een beetje Range Rover al snel 2.350 kilogram weegt. Deze D350 Fifty tikt dat gewicht aan, goed voor 715 euro wegenbelasting per kwartaal. Dat tikt lekker aan.

Aluminium

De nieuwe zescilinder-in-lijn dieselmotoren zijn gebaseerd op de modulaire aluminium motorarchitectuur van Jaguar-Land Rover. De D350-diesel vormt een perfect match in de Range Rover. Wat een power en vooral wat een koppel. De 2.997 cc grote krachtbron levert 350 pk bij 4.000 toeren per minuut en een stevige 700 Nm aan koppel tussen 1.500 en 3.000 toeren per minuut. Schakelen gebeurt met een achttraps automaat van ZF, een prima combi.

Imposant koppel

Vooral het imposante koppel resulteert in bovengemiddeld snelle prestaties. De 0-100-tijd kost je slechts 7,1 seconden en de topsnelheid bedraagt 225 km/u. Voor een SUV met de aerodynamica van een tuinhuis is dat echt niet slecht. Een paardentrailer trekken is geen enkel probleem, want het geremde trekgewicht komt uit op 3.500 kilogram.

Bepaalde charme

Om te zien is de Range Rover nog altijd een indrukwekkende en vooral stijlvolle verschijning. De SUV heeft een bepaalde aantrekkingskracht, een bepaalde charme. Dat ie groot is, spreekt voor zich. Hij is vijf meter lang, 2,22 meter breed (inclusief zijspiegels) en de wielbasis komt uit op 2,92 meter. En dan heb je nog maar de normale wielbasis. Als je de Long Wheelbase-versie pakt, dan is de auto 5,2 meter lang en bedraagt de wielbasis 3.122 mm. Kortom: nog meer beenruimte achterin. En die is zelfs met de ‘standaard’ wielbasis al niet mis. Je kunt heerlijk riant zitten op fantastisch meubilair.

Hoogpolig tapijt

Het rijcomfort is van uitzonderlijk hoog niveau. Je deint over de weg, drempels lijken niet te bestaan, aan boord is het fluisterstil en is vrijwel elk component afgewerkt met leder. Zelfs de dakhemel is met leder afgewerkt. De afwerking is van hoog niveau, je voeten rusten op hoogpolig tapijt en voor je gevoel zit er voorin 1,5 meter tussen beide stoelen. In deze bijzondere tijd geen overbodige luxe. En dan moeten we de Meridian-geluidsinstallatie nog noemen. Die klinkt fantastisch.

Touch Pro Duo-infotainmentsysteem

De Range Rover is verder uitgerust met het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem. Een prima systeem, maar je merkt wel dat dit systeem achterloopt op het nieuwe Pivi Pro-infotainmentsysteem van Jaguar Land Rover. Het Pivi Pro-systeem werkt toch net even lekkerder en ziet er mooier uit dan dit systeem. De interface van Pivi Pro is ook gebruiksvriendelijker. Verder valt op dat het bedieningselement voor bijvoorbeeld de klimaatcontrole aanzienlijk groter is dan het navigatiedisplay.

Sexappeal

Een ding is zeker: de Range Rover is nu, in zijn vierde generatie en met miljoenen verkochte exemplaren, een ultieme uitdrukking van luxe. De looks, de rijbeleving, het heeft gewoon een bepaalde aantrekkingskracht. Als Fifty-uitvoering is de ‘sexappeal’ van de Range Rover alleen nog maar groter, helemaal als je durft te kiezen voor een van de drie Heritage-kleuren.

Range Rover Fifty D350 (2021) – Slechts 1.970 exemplaren – AutoRAI TV

Een strakke zwarte Range Rover Fifty staat geparkeerd op een stenen oprit voor een bakstenen huis met een pannendak.

Een zwarte Range Rover Fifty rijdt op een verharde weg met aan weerszijden velden onder een bewolkte hemel.

Close-up van de achterkant van een zwart voertuig met twee badges, "Autobiography" in cursief boven "D350". Bomen worden weerspiegeld in het oppervlak van de auto en benadrukken op elegante wijze de luxe van deze Range Rover Fifty-editie.

Zijaanzicht van de voorste helft van een Range Rover Fifty met grote zwarte lichtmetalen velgen, geparkeerd op een verharde weg nabij een grasveld en een bruine heg.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV rijdt op een landelijke weg, met een achtergrond van groene velden en kale bomen onder een bewolkte hemel.

Close-up van de voorkant van een zwarte Land Rover-auto, met de iconische grille en de linkerkoplamp met een reflecterende afwerking. Het kenteken van de Range Rover Fifty-editie is linksonder gedeeltelijk zichtbaar.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV staat geparkeerd op een grasveld naast een weg. Op de achterste kentekenplaat staat "K-084-NN." Op de achtergrond zijn een bakstenen gebouw en een haag zichtbaar.

De afbeelding toont de open kofferbak van een zwarte Range Rover Fifty met een ruime bagageruimte met vloerbedekking. De achterbank is omhoog en de achterklep is omlaag. De achtergrond omvat een grasveld en een metalen hek.

Close-up van de grille en kentekenplaat van een zwarte Range Rover Fifty met het Land Rover-embleem. De achtergrond toont een landelijk gebied met gras en bomen. Op het kenteken staat K-084-NN.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV rijdt op een verharde weg met vage grasvelden en gebouwen op de achtergrond.

Binnenaanzicht van een Range Rover Fifty met zwartleren stoelen, een aanraakscherm, meerdere bedieningsknoppen op de middenconsole en een stuur.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV met kenteken K-084-NN staat geparkeerd op een verharde weg, met een landelijk landschap met bomen en velden op de achtergrond.

Close-up van een Range Rover Fifty-interieur met een metalen knop met het opschrift "Lady" naast het met leer bedekte oppervlak.

Close-up van het stuur en het dashboard van een moderne Range Rover Fifty, met het merklogo en verschillende bedieningselementen.

Close-up van een stuur met het merk 'Range Rover Fifty' op de centrale claxonafdekking.

Interieur van een Range Rover Fifty met zwartleren stoelen, veiligheidsgordels, een armleuning met bekerhouders en een ruime indeling.

Interieur van een Range Rover Fifty met zwartleren voorstoelen, een stuurwiel en een middenconsole met bekerhouders. De autodeur staat open, waardoor het weelderige groen buiten zichtbaar wordt.

Binnenaanzicht van een moderne Range Rover Fifty met een strak dashboard, multifunctioneel stuur, digitaal display en diverse bedieningselementen en knoppen.

Zijaanzicht van het voorwiel en een deel van het voorspatbord van een zwarte Range Rover Fifty SUV, geparkeerd op een verhard oppervlak met bomen en struiken op de achtergrond.

Binnenaanzicht van een Range Rover Fifty met de twee lederen stoelen voorin, het stuur en een panoramisch zonnedak met zichtbare regendruppels op het glazen dak.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV staat op een bewolkte dag geparkeerd op een weg met een bakstenen kerk en een heg op de achtergrond.

Close-up van de gepolijste middenconsole van een Range Rover Fifty met twee ronde ventilatieopeningen, temperatuurregelknoppen en een deel van het schakelpaneel.

Close-up van een binnendeurpaneel van een Range Rover Fifty met de bedieningselementen voor de stoelverstelling, een luidspreker en geheugenknoppen met de nummers 1, 2 en 3.

Op een natte weg staat een zwarte Range Rover Fifty met kenteken K-084-NN geparkeerd, geflankeerd door groen en heggen. In de verte is een huis zichtbaar.

Close-up van een dashboardplaatje uit de Range Rover Fifty-editie met de tekst "Range Rover Fifty, 1 uit 1970" naast de bedieningsknoppen.

Close-up van de dorpel van een auto met een zilveren afwerking en de woorden "Range Rover Fifty" gegraveerd op een zwart plaatje.

Close-up van het embleem aan de achterkant van een auto, met de woorden "Autobiography" en "380", met een deel van de zwarte carrosserie en de rijbaan van de Range Rover Fifty op de achtergrond.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV staat geparkeerd op een smalle weg met aan weerszijden kale bomen en gras. De auto heeft het kenteken "K-084-NW".

Een strakke zwarte Range Rover Fifty staat geparkeerd op een verharde weg voor een huis in een buitenwijk, met een hoge heg op de achtergrond.

Close-up van het zijembleem van een zwart voertuig, met het woord 'Lifty' erop. De afbeelding toont ook een deel van de band en het carrosseriepaneel, dat doet denken aan de gestroomlijnde stijl van de Range Rover Fifty-modellen.

Close-up van een zwarte Range Rover Fifty, waarbij de glanzende buitenkant, het stuur en een deel van de deur goed zichtbaar zijn.

Een zwarte Range Rover Fifty staat geparkeerd op een weg nabij gebouwen met een kerk en bomen op de achtergrond. Het voertuig heeft een geel kenteken met kenteken K-084-NN.

Close-up van de zwarte, glanzende grille van een Range Rover Fifty met een geometrisch patroon. Op de achtergrond zijn een wazig, groen veld en een hek zichtbaar.

Een zwarte Range Rover Fifty staat geparkeerd op een weg naast een dorre boom en een heg. Op het kenteken van het voertuig staat "K-084-NW.

Een zwarte Range Rover Fifty staat geparkeerd op een stenen oprit voor een huis met een pannendak. Het voertuig heeft een gele kentekenplaat met de vermelding "K-084-NN.

Binnenaanzicht van een moderne Range Rover Fifty met het stuur, het dashboard, de middenconsole met bedieningselementen en lederen stoelen, gekenmerkt door een strak en minimalistisch ontwerp.

Een zwarte Range Rover Fifty SUV met kenteken K-084-NN staat geparkeerd op een natte, bewolkte weg. Bomen en wolkenluchten zijn zichtbaar op de achtergrond.