Een autokenteken beginnend met een D, hoe zit dat?
Mysterieuze kentekenplaat
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Deze Land Rover Defender heeft een nogal opvallend kenteken. Of beter gezegd: hij wijkt af van de bekende CD-diplomatenkentekens en DM-defensieplaten. Wat voor kenteken is dit dan precies, als er een D aan het begin staat?
Geen voertuiggegevens gevonden…
Van de RDW of Finnik worden we niet heel veel wijzer. RDW zegt “Er zijn geen voertuiggegevens gevonden. Controleer het ingevulde kenteken.” Bij Finnik krijgen wij de melding “‘D-776-MB’ is geen geldig kenteken. Vul een correct kenteken in en probeer het nogmaals.” We vinden het antwoord op een forum waarop ook veel militairen actief zijn.
Geen kenteken, maar registratieplaat
Wat je hier ziet, is namelijk officieel geen kenteken. Het is een registratieplaat. Dat is een belangrijk verschil. Voertuigen van Defensie rijden namelijk buiten het reguliere kentekensysteem. Niet omdat ze dat leuk vinden, maar omdat ze simpelweg niet altijd voldoen aan de eisen die de RDW stelt. Denk aan verlichting, emissies of constructie. Zaken waar een militair voertuig zich niet per se iets van aantrekt.
Daar komt nog iets bij. Als Defensievoertuigen wél een normaal kenteken zouden krijgen, zouden ze ook wegenbelasting moeten betalen en verzekerd moeten worden zoals elke andere auto. Dat gebeurt dus niet.
Vreemde kentekenopbouw
Oké, maar waarom dan deze vreemde kentekenopbouw? Eerst een letter D, dan drie cijfers en dan weer twee letters, in dit geval MB? Waarom is dit niet gewoon DM zoals bij defensieplaten van vroeger? Dat heeft alles te maken met de Nederlandse kentekenstructuur. Ook DM-kentekens zijn een keer door de mogelijke combinaties heen en stappen dan over op een nieuwe reeks. In de nieuwe reeks (zoals A-444-AA) is er simpelweg geen ruimte om twee letters als ‘DM’ vooraan te zetten. Het systeem laat dat niet toe. Daarom wordt het een beetje creatief opgelost.
De D komt vooraan te staan. De M – van Defensie Materieel – schuift op naar achteren, na de cijfers. Zo ontstaat een combinatie die er voor de buitenwereld wat vreemd uitziet, maar intern logisch is. Overigens kom je ook varianten tegen als D-XXX-MX. Dat is gewoon een andere geldige opbouw binnen hetzelfde systeem.
Geen kenteken, wel herkenbaar
Voor de gemiddelde automobilist is het misschien even puzzelen, maar binnen Defensie is het glashelder. De D staat voor Defensie, de M voor Materieel. Samen vormen ze een herkenbare codering voor voertuigen die niet in het burgerlijke systeem passen. En die Defender? Die hoort dus gewoon thuis in het militaire wagenpark. Ook al lijkt hij op het eerste gezicht gewoon klaar voor een tripje naar de bouwmarkt.