Prijsvoordeel

Over de rijeigenschappen van de Jeep Renegade vertellen we straks meer. Laten we beginnen met het enorme prijsvoordeel waarvan je als ondernemer profiteert.

Door de alsmaar toenemende belastingdruk op personenauto’s is het prijsverschil met de uitvoeringen op geel kenteken groter dan ooit. De Jeep Renegade Van is leverbaar vanaf 16.973 euro, exclusief BTW en inclusief de ombouwkosten van 2.990 euro (excl. BTW).

BPM-vrij

Die bijzonder gunstige prijs komt doordat je als ondernemer voor de Jeep Renegade Van geen BPM en CO2-heffing betaalt. Je profiteert van een lagere motorrijtuigenbelasting, een lagere verzekeringspremie en een lagere (of geen) bijtelling. En dan heb je ook nog recht op investeringsaftrek.

Als je als particulier een auto op grijs kenteken aanschaft, betaal je wel BPM en BTW, maar doordat de BPM anders berekend wordt dan voor personenauto’s is er ook voor particulieren financieel voordeel te behalen.

Uniek in segment

De Renegade is na de Wrangler, Cherokee en Grand Cherokee de vierde Jeep die op grijs kenteken beschikbaar is. De Renegade is extra bijzonder, want hij is de ruimste in zijn segment en de enige waarin het zogeheten fiscaal blok past. Ofwel, de Renegade is als enige compacte SUV leverbaar op grijs kenteken.

Direct achter de voorstoelen is een volledig tussenschot ingebouwd, met een groot raam voor goed zicht naar achteren. De laadruimte heeft een volledig vlakke laadvloer met een lengte van 1,45 meter. De maximale hoogte bedraagt 1,01 meter en de minimale breedte (tussen de wielkasten) 95 cm. De totale laadcapaciteit bedraagt circa 1.500 liter.

Laadruimte

Verder is de laadruimte prima toegangbaar via de grote achterklep en de twee portieren. De tildrempel bedraagt 73 cm en zoals gebruikelijk bij dit soort bedrijfswagenvarianten zit er geen ruit in het linker achterportier.

Het laadvermogen van de Jeep Renegade Van bedraagt 540 tot maximaal 605 kilo, afhankelijk van de uitvoering. Tevens mag hij maximaal 1.500 kilo trekken.

Goede uitstraling en voor ieder wat wils

Binnenin is dus het nodige omgebouwd, maar vanbuiten is de Van niet van een reguliere Renegade te onderscheiden. En dat is goed nieuws, want het kekke design is een van zijn sterke punten. Met die frivole uitstraling, gecombineerd met typische Jeep-details, kom je representatief voor de dag.

De grijs kentekenvariant is leverbaar in alle uitvoeringen van de Renegade, variërend van de voorwielaangedreven 1.6 benzineversie tot de extra ruige 2.0 MultiJet 4×4 Trailhawk. Wij rijden de luxe uitgevoerde 2.0 MultiJet Limited, met vierwielaandrijving en 9-traps automaat.

Prettig in de omgang

De tweewielaangedreven Renegade 1.4 MultiAir bewees eerder al een fijne stads-Jeep te zijn. Hij is compact en licht genoeg om zich gemakkelijk en speels door het drukke verkeer te laten dirigeren. Tegelijkertijd zorgt de hoge zitpositie met riant uitzicht op de motorkap voor een onoverwinnelijk gevoel.

De dieselmotor met 103 kW (140 pk) en 340 Nm trekkracht levert meer dan voldoende kracht en dankzij de automaat met negen verzetten staat de MultiJet garant voor een mooi lineaire acceleratie en een relatief gunstig verbruik. Het fraai afgewerkte interieur, de lederen stoelen en de vele luxevoorzieningen maken het bovendien prettig om langdurig in de Limited-uitvoering rond te rijden.

Terreinkwaliteiten

Bovendien is de door ons gereden uitvoering ideaal voor als je regelmatig met een trailer en/of op onverharde wegen rijdt, bijvoorbeeld bij grote bouwprojecten. De doorgewinterde 4×4-experts van Jeep hebben deze Renegade een beproefd aandrijfsysteem meegegeven, met instelmogelijkheden voor verschillend type ondergrond, low-gearing, 4WD-lock en hill descent control.

De Jeep Renegade Van is uniek in zijn klasse en zeer veelzijdig inzetbaar. En dat voor een prijs vanaf een kleine 17 mille. Je kunt het bijna niet geloven. Dat hebben die Amerikanen toch mooi voor elkaar gekregen.