Agressief design

Een ware krachtpatser. Dat is de nieuwe GT500. Zo ziet deze American muscle car er ook uit. Toch is dat agressieve design vooral functioneel, want alle spoilers en luchtinlaten zorgen voor de nodige extra downforce en koeling van de high-performance componenten.

Dubbele koppeling

Onder de motorkap – voorzien van forse luchtinlaat – schuilt een 5,2-liter V8 mét supercharger, gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling van Tremec. Ford doet nog geen uitspraken over het precieze motorvermogen, maar kan wel melden dat het blok meer dan 700 pk levert.

Serieuze hardware

De nieuwe Ford Mustang Shelby GT500 heeft verder remmerij van Brembo met zes zuigers per cilinder vóór en vier zuigers achter, remschijven met een diameter van 420 mm vóór en 370 mm achter, een koolstofvezel aandrijfas, 20-inch zevenspaaks wielen, een MagneRide dempingssysteem, Michelin Pilot Sport 4S-banden, magnesium steunbalken en een sperdifferentieel.

Standaarduitrusting

En dan hebben we nog lang niet alle details opgesomd. De kleuren bijvoorbeeld. Ford levert deze GT500 onder meer in de tinten Grabber Lime, Iconic Silver, Red Hot Metallic Tinted Clearcoat en Twister Orange Metallic Tinted Clearcoat. Standaard is deze krachtpatser uitgerust met een 12-inch LCD instrumentencluster, een SYNC3-infotainmentsysteem, een audiosysteem van Bang & Olufsen met twaalf speakers, dodehoekdetectie, spraaksturing en meer.

Carbon-Fiber Track Pack

Noemenswaardig is het optionele Carbon-Fiber Track Pack, bestaande uit 20-inch koolstofvezel wielen, een koolstofvezel achtervleugel, Michelin Pilot Sport Cup 2-banden in de maat 305/30R20 vóór en 315/30R20 achter, verwijdering van de achterbank en kuipstoelen van Recaro.

Track Attack-rijtraining

Noord-Amerikanen die een nieuwe Ford Mustang Shelby GT500 bestellen, krijgen er van Ford een zogeheten Track Attack-rijtraining bij, gegeven door de Ford Performance Racing School. In een intensieve cursus leren mensen de GT500 goed kennen en worden ze het motorvermogen de baas.