Nieuwe accu maakt Mazda 6e ineens een zéér interessante auto
De Mazda 6e is een fraaie verschijning, maar zijn specificaties maakten minder indruk. Daar komt nu drastisch verandering in.
Keuzestress
Bij de introductie van de 6e verbaasde Mazda ons: het model scheepte kopers op met keuzestress tussen twee accupakketten die het allebei net niet waren. De kleine accu bood weinig actieradius, maar kon wel relatief vlot laden. De versie met het grootste bereik snellaadde juist tergend traag met hooguit 90 kW. Tel daar een vanafprijs van bijna 45 mille bij op voor de instapper, en je begrijpt waarom we de keuzes van Mazda niet helemaal begrepen.
Maar Mazda trekt die scheve situatie voor modeljaar 2027 in één streep recht. De twee matige batterijen gaan met pensioen en maken plaats voor één volwassen 78 kWh LFP-accu. De actieradius groeit naar 560 kilometer, maar nog belangrijker: de laadsnelheid gaat van 90 kW naar 200 kW. In de praktijk betekent dat van 10 naar 80 procent laden in 24 minuten. Met een vermogen van 258 pk is er over de elektromotor van deze nieuwe aandrijflijn eveneens niets te klagen.
Goedkoper
Het mooiste nieuws zit ‘m misschien nog wel in de prijslijst. Waar de instapper voorheen bijna 45 duizend euro kostte, stap je nu in vanaf 40.990 euro voor de Takumi Business Edition. Wie een meer sportieve uitrusting zoekt, kan terecht bij de nieuwe Homura Plus Business Edition van 43.490 euro die wordt uitgedost met glanzend zwarte accenten, een zwart Nappa-lederen interieur en rode stiksels. Het topmodel, de Takumi Plus, staat voor 44.490 euro in de boeken en is voortaan ook te bestellen met een luxe ‘Warm Beige’ interieurafwerking.
Meer upgrades
Naast de batterij-upgrade pakten de ingenieurs ook het onderstel en de software aan. De acceleratie reageert alerter, de regeneratieve remkracht is opgekrikt en de verfijnde vering zorgt volgens het merk voor een betere balans tussen comfort en strak stuurgedrag. De vernieuwde Mazda 6e is per direct te bestellen en staat vanaf november in de Nederlandse showroom.
Lees ook:
