Chery demonstreert accuveiligheid op bizarre wijze – en wij waren erbij

CSH Safety Challenge

Je kunt als autofabrikant heel hard roepen dat de veiligheid van het accupakket van een geëlektrificeerde auto in orde is, maar Chery laat het liever gewoon zien met behulp van live demonstraties.

Het Chinese merk organiseerde een speciaal event aan de Zwarte Zee in Roemenië, waar meer dan 150 journalisten uit zestien Europese landen aanwezig waren. Op het strand van de badplaats Constanța werd de veiligheid van het accupakket van de Chery Tiggo 9 CSH op bizarre wijze gedemonstreerd. Eerst werd de hoogspanningsbatterij 24 uur lang ondergedompeld in zout water, waarna de accu ook nog een flinke klap kreeg te verduren.

Accupakket 24 uur onder water

De eerste test begon een dag voordat het resultaat zichtbaar werd. Het 34,46 kWh accupakket van de Chery Tiggo 9 CSH met een gewicht van 228 kg werd uit de bodem van de auto gehaald en in een meter diepe watertank gelegd. Het water had een zoutgehalte van ongeveer 35 promille, vergelijkbaar met zeewater. Vooraf werden onder meer de luchtafdichting, isolatieweerstand en laadstatus van de accu gecontroleerd, zodat de resultaten na de test optimaal konden worden vergeleken.

Vervolgens begon het wachten. Het accupakket bleef 24 uur volledig ondergedompeld. De volgende dag werd de batterij weer uit het water getakeld en geïnspecteerd door de aanwezige engineers. Daarbij waren er geen zichtbare tekenen van corrosie, zwelling of lekkage. Ook in de hoog- en laagspanningsconnectoren werd geen water aangetroffen.

De engineers controleerden ook of de batterijbehuizing na 24 uur onder water nog goed was afgesloten. Bij de dichtheidstest werd een drukverlies van 8,067 Pa/min gemeten, ruim onder de maximaal toegestane 31 Pa/min. Ook de isolatieweerstand bleef met meer dan 500 MΩ boven de gestelde waarde. Daarmee bleef de hoogspanning volgens de testresultaten goed van de batterijbehuizing geïsoleerd.

Het interessante aan deze bijzondere praktijktest was dat het accupakket weer onder de Chery Tiggo 9 CSH werd teruggeplaatst. Alles functioneerde en de auto reed door naar het volgende testonderdeel.

Van zout water naar een flinke klap

De tweede proef was minstens zo opvallend. De Chery Tiggo 9 CSH werd met een snelheid van 15 km/u over een obstakel van 25 cm gereden die hard tegen de onderzijde van de auto schuurde. Het doel was om de impact op het accupakket te demonstreren als de onderzijde van de auto een obstakel raakt.

Aan de beschermplaat aan de onderzijde van de auto waren krassen in de PVC-coating duidelijk zichtbaar. De batterijbehuizing zelf vertoonde echter geen structurele schade. Ook werden geen lekkages van elektrolyt ontdekt, terwijl de aansluitingen en koelcircuits volgens de engineers prima in orde waren.

Het accupakket van de Chery Tiggo 9 CSH is voorzien van een meerlaagse bescherming, waaronder een stalen beschermplaat. De plug-in hybride SUV is ook uitgerust met een automatische hoogspanningsuitschakeling die volgens Chery binnen twee milliseconden ingrijpt indien nodig bij een botsing.

Meer dan alleen een demonstratie

Met de Black Sea Safety Challenge wilde Chery aan Europese media demonstreren hoe het merk zijn eigen CSH (Chery Super Hybrid) technologie ontwikkelt en test. Het evenement in Roemenië was de eerste in zijn soort voor het merk en maakte een positieve indruk.

Vooral het feit dat Chery de technische claims niet alleen vanaf een podium presenteerde, maar de tests daadwerkelijk voor een grote groep journalisten uitvoerde, maakte indruk. Je kijkt toch anders naar de techniek als een accupakket eerst 24 uur lang onder water ligt en daarna gewoon weer in een rijdende auto gemonteerd is, alsof er niets is gebeurd.

De boodschap van Chery was uiteindelijk duidelijk: veiligheid voor het hele gezin moet niet alleen op papier bestaan, maar werkelijk worden getest, gemeten en gecontroleerd in de praktijk.

Chery Tiggo-familie

Het Black Sea Safety Challenge heeft zonder meer duidelijk gemaakt dat Chery veel waarde hecht aan veiligheid. Niet alleen op het gebied van accutechnologie, maar ook veiligheid voor de inzittenden. Chery richt zich nadrukkelijk op gezinnen die een praktische, comfortabele en vooruitstrevende familieauto zoeken.

De officiële marktintroductie van Chery in Nederland staat gepland voor eind oktober 2026. Het productaanbod van Chery bestaat in eerste instantie uit de Chery Tiggo 4, Tiggo 7 en Tiggo 8, uitgerust met Chery’s in eigen huis ontwikkelde (plug-in) hybridetechnologie. Begin 2027 wordt daar de Chery Tiggo 9 aan toegevoegd: een luxe uitgevoerde zevenzits plug-in hybride SUV als vlaggenschip van Chery in Europa.