De Voyah Dream werd geïntroduceerd in 2021 en is sinds de facelift van 2024 ook leverbaar in Nederland. Tegen de algemene trend in is de Voyah Dream een grote, personenbusachtige MPV. Dat is een segment dat vooral in Azië erg populair is. In Europa komen slechts enkele modellen hierbij in de buurt. Denk maar aan luxe uitvoeringen van de Mercedes-Benz V-Klasse. Of eigenlijk specifiek de Mercedes-Benz EQV, want de Voyah Dream onderscheidt zich in dit segment nog meer met zijn volledig elektrische aandrijving. Binnen de line-up van Voyah is de Voyah Dream het meest luxueuze model. Die eer gaat dus niet eens naar een van de SUV-modellen van het merk. Kortom, de Voyah Dream richt zich op wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op ruimte, comfort of een andere vorm van luxe. Lees verder
De Voyah Dream werd geïntroduceerd in 2021 en is sinds de facelift van 2024 ook leverbaar in Nederland. Tegen de algemene trend in is de Voyah Dream een grote, personenbusachtige MPV. Dat is een segment dat vooral in Azië erg populair is. In Europa komen slechts enkele modellen hierbij in de buurt. Denk maar aan luxe uitvoeringen van de Mercedes-Benz V-Klasse. Of eigenlijk specifiek de Mercedes-Benz EQV, want de Voyah Dream onderscheidt zich in dit segment nog meer met zijn volledig elektrische aandrijving. Binnen de line-up van Voyah is de Voyah Dream het meest luxueuze model. Die eer gaat dus niet eens naar een van de SUV-modellen van het merk. Kortom, de Voyah Dream richt zich op wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op ruimte, comfort of een andere vorm van luxe.
Voyah Dream: businessclass op wielen
De Voyah Dream is ontworpen als een soort rijdende lounge, met maximaal comfort voor alle inzittenden. Vanbinnen onderscheidt de Voyah Dream zich door een interieur dat meer wegheeft van een businessclass-cabine dan van een traditionele MPV of personenbus. De indeling biedt plaats aan zes of zeven personen, afhankelijk van de uitvoering, met royale stoelen die elektrisch verstelbaar zijn en vaak beschikken over ventilatie en massage. De materialen zijn zacht en hoogwaardig, met veel aandacht voor verlichting, geluidsisolatie en digitale bediening. Grote panoramische schermen en slimme infotainmentfuncties zorgen ervoor dat elke passagier verbonden blijft, terwijl het rijcomfort op een uitzonderlijk hoog niveau ligt dankzij luchtvering en een stille aandrijflijn. De Dream is duidelijk ontwikkeld met lange reizen in gedachten – of het nu gaat om een directierit of een ontspannen familievakantie.
Aandrijflijn Voyah Dream
De aandrijving van de Voyah Dream is volledig elektrisch en gebaseerd op de technologie van de Dongfeng-groep. Afhankelijk van de uitvoering beschikt de MPV over één of twee elektromotoren, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het accupakket biedt een aanzienlijke actieradius, terwijl de 800V-architectuur zorgt voor snel laden onderweg. Dankzij het stijve aluminium chassis en de geavanceerde ophanging rijdt de Dream stabiel en comfortabel. Daarmee combineert de Voyah Dream de ruimte van een klassieke MPV met de rust en souplesse van een moderne elektrische auto.
Technisch
| Motortype | elektrisch |
| Accu | lithium-ion |
| Capaciteit | 108 kWh |
| Aandrijving | 4WD |
| Remmen v/a | gev. schijven |
| Actieradius | 480 km |
| Laadtijd bij 220V | 7:00 uur |
| Vermogensrange | alleen 320 kW |
Prestaties
| Systeemvermogen | 320 kW (435 pk) |
| Systeemkoppel | 620 Nm |
| Acc. 0-100 km/u | 5,9 s |
| Topsnelheid | 200 km/u |
Algemeen
| Transmissie | vaste overbrenging |
| Carrosserietype | 5-drs. MPV |
| Euro NCAP | niet getest |
| Marktintroductie | oktober 2024 |
| Laatste facelift | n.v.t. |
| Garantie | 5 jaar |
| Vanafprijs | € 91.857 |
Afmetingen/gewichten
| Bandenmaat | 255/50 R20 |
| L x B x H | 5.315 x 1.985 x 1.820 mm |
| Wielbasis | 3.200 mm |
| Massa leeg | 2.692 kg |
| Max. aanh. gew. | 1.200 kg |
| Inh. bag. ruimte. | 452 l |
Verbruik
| Energielabel | A |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Dongfeng
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Firefly
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaecoo
-
Jaguar
-
Jeep
-
KG Mobility
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Leapmotor
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
MHero
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
Voyah
-
XPeng
-
Zeekr
