Netflix Formule 1

Amerikanen zijn dol op autosport, maar niet op bochten. Niet zo vreemd, want die komen ze in het dagelijks leven ook nauwelijks tegen. Een raceauto moet het liefst zo hard mogelijk rechtdoor en alleen hele flauwe bochten worden getolereerd, waardoor de meeste circuits een ovale vorm hebben. Toch lijken Amerikanen eindelijk warm te lopen voor Formule 1. Dit komt natuurlijk door de populaire Netflix-documentaireserie Drive to Survive.

Max Verstappen Drive to Survive

Onze Max is zelf minder fan van de docuserie, want volgens de coureur klopt er vrij weinig van en worden zijn uitspraken regelmatig onder beelden geplakt die er totaal niets mee te maken hebben.

Verstappen heeft dan ook besloten om niet meer mee te werken aan de Netflix-hit. Dat kunnen we goed begrijpen, feit is wel dat de serie er mede voor gezorgd heeft dat de GP van de Verenigde Staten met 400.000 toeschouwers verspreid over drie dagen de best bezochte Grand Prix ooit was.

(Tekst gaat verder onder de afbeelding)

Red Bull Racing

Niet alleen Netflix zal het jammer vinden dat de Nederlandse F1-ster niet meer meewerkt aan de serie, ook bij Red Bull zullen ze stiekem balen. Het Red Bull-logo moet natuurlijk overal en altijd in beeld komen, daar sponsor je een F1-team voor.

Bij Red Bull hebben ze dit jaar op dat probleem een hele creatieve oplossing gevonden: een eigen behind the scenes-docuserie, Behind The Charge. En daar hoef je niet een jaar op te wachten, want de afleveringen staan meestal een paar dagen na de race op YouTube.

In Texas hebben de camera’s Checo en Max weer gevolgd en niet alleen tijdens de race op het Circuit of the Americas. We zien ook hoe de coureurs het kantoor van het Amerikaans softwarebedrijf en teamsponsor Oracle bezoeken en hoe ze voor het eerst kennis maken met de nieuwe 607 pk sterke Acura NSX Type S.

Foto’s: Red Bull Racing