Morgan Supersport: ontwerp en constructie

De Morgan Supersport behoudt het kenmerkende retrodesign van Morgan, met een lange motorkap, uitgesproken spatborden en een bijna verticale voorruit. Toch zijn er moderne accenten toegevoegd, zoals een gestroomlijnde carrosserie en led-verlichting, wat resulteert in een 5% lagere luchtweerstand en 20% minder lift vergeleken met zijn voorganger. Het voertuig is gebouwd op het nieuwe CXV-platform, een evolutie van het eerder gebruikte gelijmde aluminium chassis, wat zorgt voor een stijver en lichter frame. Klanten kunnen kiezen tussen een stoffen softtop of een hardtop in dezelfde kleur als de carrosserie, waarbij de softtop slechts 19,7 kg weegt en het totale gewicht van de auto op 1.170 kg brengt.

Motor en prestaties

Onder de motorkap bevindt zich een 3,0-liter zes-in-lijn turbomotor van BMW, die 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel levert. Deze krachtbron stelt de Supersport in staat om in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren en een topsnelheid van 267 km/u te bereiken. De motor is gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie van ZF, wat zorgt voor soepele en responsieve schakelmomenten.​

Interieur en technologie

Het interieur van de Morgan Supersport straalt minimalisme en elegantie uit, met een focus op de bestuurder. De middenconsole herbergt de versnellingspook voor de automatische transmissie en hoewel er geen handgeschakelde versie beschikbaar is, biedt de auto een analoge rijervaring zonder overbodige rijhulpsystemen. Hoogwaardige materialen, zoals lederen bekleding en houten accenten, benadrukken het vakmanschap waar Morgan om bekendstaat.​

Prijs en beschikbaarheid

De Morgan Supersport krijgt een Nederlandse consumentenadviesprijs van 162.950 euro. Deze prijs geldt voor de basisversie met softtop. De hardtop heeft een meerprijs van 5.550 euro. Er is ook een speciaal introductiemodel, de Morgan Supersport First Glance, met interessante opties. Die auto krijgt een prijs van 190.450 euro. Testritten zullen vanaf medio april beschikbaar zijn bij geselecteerde dealers en de eerste leveringen aan klanten worden later dit jaar verwacht.

Fotografie: Louwman Exclusive/Louwman Museum