Precies een jaar geleden gooide Kia hoge ogen met de fraaie Sportspace. Het conceptmodel krijgt een vervolg in de vorm van de Kia Optima Sportswagon. Uiteraard is de productieversie meer down to earth, maar gelukkig zijn veel stijlkenmerken behouden gebleven.

[parallex-1]

Kia Optima Sportswagon

De Optima Sportswagon is de eerste stationwagen waarmee Kia de strijd aangaat in het D-segment. De Mazda 6, Toyota Avensis en Hyundai i40 gelden als belangrijke concurrenten. Met een strak design, een bagageruimte van minimaal 533 liter en een gloednieuw infotainmentsysteem inclusief 8-inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto komt de Kia Optima Sportswagon in ieder geval goed voor de dag.

[gallerij-1]

De Optima Sportswagon krijgt naar wens een 1,7-liter dieselmotor met 104 kW (141 pk) en 340 Nm koppel, uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak of zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. De 2,0-liter benzinemotor levert 120 kW (163 pk) komt met een handgeschakelde of automatische zesbak. Daarnaast volgt een sportieve GT-uitvoering die over een 180 kW (245 pk) sterke 2,0-liter turbobenzinemotor beschikt.

[parallex-2]

Kia Optima Plug-in Hybrid

Ander hoogtepunt is de lancering van de eerste plug-in hybride. De Kia Optima Plug-in Hybrid heeft een CO2-uitstoot van 37 g/km. De zakelijk rijder kan dus rekenen op 15 procent bijtelling. De totale actieradius bedraagt 965 km. Met het 9,8 kWh accupakket kan de stekkerhybride van Kia circa 54 kilometer geheel elektrisch rijden. Een 113 kW (154 pk) sterke 2,0-liter benzinemotor en een elektromotor van 50 kW (68 pk) zorgen voor de aandrijving. Via een zestrapsautomaat gaat het vermogen naar de voorwielen.

[gallerij-2]

Zowel de Kia Optima Sportswagon als de Kia Optima Plug-in Hybrid komen het laatste kwartaal van dit jaar. Prijzen zijn nog niet bekend.

Lees ook: De Kia Niro is een undercover hybride