Chinese Farizon V7E verrast met ruimte en rijden

Farizon is een nieuwe speler in de markt van elektrische bestelwagens. De onlangs geïntroduceerde SV krijgt nu gezelschap van de compactere V7E. Hoewel compact? In de laadruimte van 7 kubieke meter passen wel even drie europallets. De schuifdeur aan de zijkant is met 1,10 meter opvallend breed. De laadvloer is verder laag dankzij een ‘skateboard’-platform waarin het batterijpakket is geïntegreerd.

Farizon V7E opvallend stabiel

Dat skateboard levert een vrij platte bodem met batterij op waardoor het zwaartepunt laag ligt. Dat bevordert de rijstabiliteit. Bij een bedrijfswagen levert dat een lagere vloer op. Bovendien zorgt het lagere zwaartepunt ook bij een besteller voor een stabiel rijgedrag wat goed is te merken bij de korte testritten die we met de Farizon V7E hebben gemaakt.

V7E in segment van middelgrote bestelwagens

Farizon behoort tot het Chinese concern Geely Holding Group, waaronder ook de merken Polestar en Volvo Cars vallen. Farizon is de bedrijfswagendivisie van Geely en die zet nu voet aan de grond in Europa met zijn bestelwagens. Met de V7E positioneert Farizon zich nadrukkelijk tussen de kleine en middelgrote bestelwagens. Dat is pakweg het segment van de Ford Transit Custom en de VW Transporter.

Ontwikkeld als elektrische besteller

Waar veel elektrische bedrijfswagens gebaseerd zijn op bestaande modellen met verbrandingsmotor, is de V7E vanaf de basis ontwikkeld als volledig elektrisch voertuig. Volgens Farizon levert dat voordelen op op het gebied van ruimtegebruik, efficiëntie en operationele kosten.

Vooral gericht op de stad

De bestelwagen richt zich vooral op stedelijke ondernemers en bedrijven in sectoren zoals pakketbezorging, installatie- en servicewerkzaamheden en lokale distributie. Dankzij een beperkte breedte van 1.820 mm en een totale lengte van net geen vijf meter moet de V7E zich eenvoudig door druk stadsverkeer kunnen bewegen.

Laaddrempel en trekgewicht

Praktische details spelen daarbij een belangrijke rol. Zo beschikt de laadruimte over brede schuifdeuren, een lage laaddrempel van 51 centimeter en een rechthoekige vorm die geschikt is voor verschillende inrichting- en opbergsystemen. De Farizon V7E mag een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.

Twee accupakketten en snelle laadtijden

Farizon levert de V7E met keuze uit twee CATL LFP-accupakketten: 50 kWh en 67 kWh. De elektromotor levert maximaal 150 pk en 240 Nm aan koppel. De grootste batterij biedt een WLTP-actieradius tot 328 kilometer gecombineerd en tot 475 kilometer in stedelijk gebruik. Snelladen moet eveneens tot de sterke punten behoren. De 50 kWh-versie (WLTP gecombineerd tot 240 km) kan volgens Farizon in ongeveer 18 minuten van 20 naar 80 procent worden geladen. Daarnaast biedt het merk acht jaar batterijgarantie en 5 jaar garantie op de hele auto of tot 200.000 km.

Moderne veiligheids- en assistentiesystemen

Ook op technologisch vlak mikt Farizon op een compleet pakket. De cabine beschikt over een infotainmentscherm en voorbereiding voor een tachograaf. Daarnaast is de V7E uitgerust met diverse ADAS-systemen, waaronder rijstrookassistentie, automatische noodremhulp, vermoeidheidswaaarschuwing en verkeersbordherkenning.

360-gradencamera

Een 360-gradencamera moet bovendien bijdragen aan meer veiligheid in drukke stedelijke omgevingen en het risico op parkeerschade beperken. Het camerabeeld reikt zelfs tot in de laadruimte bij geopende deuren. Handig: met een veegbeweging omlaag over het centrale display kom je in een keer in het menu waar je de snelheidswaarschuwing kunt uitzetten, wat heel wat waarschuwende gepiep wegneemt.

Scherpe introductieprijs

De Farizon V7E krijgt een vanafprijs van 29.780 euro exclusief btw voor de versie met 50 kWh-batterij. De uitvoering met 67 kWh kost vanaf 31.980 euro exclusief btw. Ter introductie biedt Farizon tijdelijk een voordeel tot 2.800 euro exclusief btw op de 50 kWh-uitvoering, waardoor de elektrische bestelwagen tijdelijk verkrijgbaar is vanaf 26.980 euro exclusief btw. Daarnaast kunnen klanten kiezen voor een gratis Pro Pack ter waarde van 1.990 euro exclusief btw. Een slimme keuze want je krijgt in dit pakket een afneembare trekhaak, een volwaardig reservewiel en een verwarmbaar stuurwiel en voorruit. De introductieactie loopt tot en met 30 juni 2026.

Europese groeistrategie

Met de komst van de V7E breidt Farizon zijn Europese gamma verder uit naast de eerder geïntroduceerde Farizon SV. Het merk wil zich profileren als specialist in volledig elektrische bedrijfswagens en profiteert daarbij van de technologische kennis en schaalvoordelen binnen de Geely Holding Group. Onder die groep vallen ook merken als Volvo Cars, Polestar, Lotus en Zeekr.

Volgens Michael Roosen, CEO van Farizon Benelux, is de V7E ontwikkeld met de dagelijkse praktijk van ondernemers als uitgangspunt. “Met de V7E brengen we een compacte maar uiterst efficiënte elektrische bestelwagen naar Europa. Dit model biedt bedrijven een concrete oplossing om hun dagelijkse activiteiten duurzamer en kostenefficiënter te maken.”