Als een van de weinige merken had Toyota nog geen ‘crossover-model’ in het compacte B-segment. Daar kwam in 2021 verandering in met de introductie van de Toyota Yaris Cross. Zoals de naam al aangeeft is het compacte SUV-model technisch gebaseerd op de Toyota Yaris hatchback, maar de auto heeft een geheel eigen vormgeving. De Toyota Yaris Cross is de indirecte opvolger van de Toyota Urban Cruiser (2007 – 2016) en is in het huidige aanbod het kleinste SUV-model, gepositioneerd onder de Toyota C-HR. Het grootste voordeel van de Toyota Yaris Cross ten opzichte van de reguliere Toyota Yaris is de hogere zitpositie, die door veel kopers prettig wordt gevonden.
Toyota Yaris Cross ook als hybride
Voorin de Toyota Yaris Cross ligt altijd een 1,5-liter viercilinder benzinemotor. In goede Toyota-traditie wordt die naar wens gecombineerd met hybridetechniek. Daarbij gaat het om een conventionele hybride, dus zonder stekker. Uiteraard is de Hybrid de meest zuinige uitvoering van de Toyota Yaris Cross. De niet-hybride is wel iets krachtiger. Er is ook een uitvoering met vierwielaandrijving, maar die wordt niet in Nederland geleverd. De niet-hybride is leverbaar met handgeschakelde transmissie, de Hybrid heeft altijd een CVT-automaat.
Andere Toyota Yaris Cross
In enkele Aziatische landen levert Toyota al sinds 2018 een Yaris Cross. Dat is echter een volledig op zichzelf staand model dat niets met de Europese Toyota Yaris Cross te maken heeft. De Aziatische Toyota Yaris Cross is een hatchback met offroad-aankleding, gebaseerd op de lokale Toyota Yaris, die iets groter is dan het Europese model. In 2023 verscheen een geheel nieuwe Toyota Yaris Cross voor de Aziatische markten. Deze keer is dat eveneens een compact SUV-model, maar met een veel strakkere en meer praktische vormgeving dan het Europese model. Hoewel de Aziatische Toyota Yaris Cross op een ander platform staat dan de Europese, komt de aandrijflijn voortaan wel overeen.
