De MHero 917 kwam in 2023 op de markt en was toen het eerste productiemodel van het merk, dat onderdeel is van de grote Dongfeng-groep. Buiten China wordt het model verkocht onder de naam MHero 1. Sinds 2025 is de MHero 1 ook officieel leverbaar in Nederland, via het netwerk van Voyah. Dat is een ander merk van de Dongfeng-groep. MHero is een merk dat zich richt op elektrische offroad-voertuigen, die een hoog niveau van luxe en indrukwekkende prestaties leveren.

Mhero 1 is indrukwekkende verschijning
De MHero 1 is niet alleen het eerste model van het merk, maar kan je ook zien als het topmodel. Met afmetingen van bijna precies vijf meter lengte en twee meter breedte (en ook bijna twee meter hoogte) is de auto met recht een indrukwekkende mastodont te noemen. Tel daarbij op de extravagante vormgeving en het is een indrukwekkende verschijning. Praktisch bekeken is de MHero 1 een vijfdeurs SUV die ruim plaats biedt aan vijf personen en veel bagage. Hoewel dat voor Nederland minder relevant is, staat hij ook in echt ruw terrein uitstekend zijn mannetje.

Aandrijflijn MHero 1
De MHero 1 is leverbaar met twee aandrijflijnen: een volledig elektrische versie en een die ook een benzinemotor heeft, als range extender. In Nederland wordt alleen de volledig elektrische versie geleverd. Dankzij vier elektromotoren beschikt de elektrische MHero 1 niet alleen over een nauwkeurige vierwielaandrijving, maar ook over een vermogen van maar liefst meer dan 1.000 pk. De actieradius bedraagt zo’n 450 km volgens de WLTP-cyclus, wat voor het batterijformaat van 135 kWh (netto) niet bijzonder veel is. Wil je een grotere actieradius dan is er de (in Nederland dus niet officieel leverbare) versie met range extender. Dan rij je wel maximaal zo’n 200 kilometer volledig elektrisch, want voor de overige kilometers moet dus de benzinemotor bijspringen.