Allseasonbanden gaan langer mee dan winterbanden
Dat kan je flink wat geld besparen
Nu het najaar begint, denken veel automobilisten weer na over winterbanden. Toch is dat niet voor iedereen de voordeligste keuze. Uit de nieuwste ANWB-bandentests blijkt dat goede allseasonbanden langer meegaan dan vergelijkbare winterbanden. En dat kan je behoorlijk wat geld besparen.
Allseasonbanden gaan langer mee
Het verschil zit vooral in de levensduur. De winterband Continental WinterContact TS 870 haalt volgens de ANWB-test naar verwachting 34.300 kilometer. De allseasonband Continental AllSeasonContact 2 komt uit op 41.300 kilometer.
Bij Michelin is het verschil nog groter. De winterband Alpin 7 gaat naar verwachting 33.100 kilometer mee, terwijl de allseasonband CrossClimate 2 uitkomt op 43.600 kilometer.
Met de allseasonbanden kun je dus duizenden kilometers verder rijden voordat je ze moet vervangen. Zeker als je jaarlijks veel kilometers maakt, kan dat op termijn flink schelen in de kosten.
De geteste banden hebben de maat 185/65 R15 T. Die kom je onder meer tegen op kleinere auto’s, zoals de Peugeot 208, Toyota Yaris en Volkswagen Polo. Vooral voor bestuurders van dit soort auto’s is de uitkomst interessant.
Tweede set banden kost ook geld
Het financiële voordeel zit niet alleen in de langere levensduur. Wie aparte zomer- en winterbanden gebruikt, heeft twee sets nodig. Die moeten twee keer per jaar worden gewisseld. Bovendien moet je de banden die niet onder de auto zitten ergens opslaan. Het wisselen, balanceren en opslaan van een tweede set gemiddeld 120 tot 150 euro per jaar. Met één set allseasonbanden bespaar je die terugkerende kosten.
Ook de aanschafprijs zegt niet alles. De ANWB kijkt bij de kosten per kilometer naar meer dan alleen de prijs van een band. Ook de slijtage en het brandstofverbruik tellen mee. Een band die bij aanschaf duurder is, kan daardoor uiteindelijk toch voordeliger uitpakken.
Niet iedere allseasonband is een goede koop
Toch is niet iedere allseasonband automatisch een goede keuze. De verschillen tussen de geteste banden zijn behoorlijk groot. Van de zestien geteste allseasonbanden kregen er acht een positief koopadvies. Slechts één band, de Continental AllSeasonContact 2, kreeg het eindoordeel ‘goed’.
De goedkoopste band is dus niet automatisch de voordeligste. Een band die langer meegaat en minder brandstof verbruikt, kan onderaan de streep juist goedkoper zij
Winterband blijft interessant voor wintersporters
Voor wie voornamelijk in Nederland rijdt, kan een goede allseasonband dus een interessante manier zijn om kosten te besparen. Wie daarentegen iedere winter met de auto naar de Alpen rijdt of regelmatig over besneeuwde wegen rijdt, heeft nog altijd een goede reden om voor echte winterbanden te kiezen.
De allseasonband is daarmee niet simpelweg de nieuwe winterband. Maar vooral bij kleinere auto’s laat de nieuwste ANWB-test wel zien dat één goede set allseasonbanden financieel aantrekkelijk kan zijn.