De Volkswagen Golf is de absolute bestseller van het merk en kan dan ook met recht worden gezien als de opvolger van de bijna net zo populaire Volkswagen Kever. De Volkswagen Golf wordt sinds 1974 bijna overal ter wereld verkocht en is sinds 2020 aan de achtste generatie toe. Al die tijd is de Volkswagen Golf geëvolueerd, waarbij met name de kenmerkende C-stijl behouden is gebleven. Ondanks dat de nieuwste generatie niet echt meer op de eerste lijkt, is iedere modelgeneratie van de Volkswagen Golf zeer herkenbaar als een Golf. Lees verder
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2024/08/Volkswagen Golf Variant 4.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2024/08/Volkswagen Golf Variant 3.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2024/08/Volkswagen Golf Variant 5.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2021/02/Volkswagen Golf Variant 2.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2021/02/Volkswagen Golf Variant 1.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2021/02/Volkswagen Golf Variant 3.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2019/02/Volkswagen Golf Variant 4.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2018/11/Volkswagen-Golf_Variant-2017.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2019/02/Volkswagen Golf Variant 5.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2019/02/Volkswagen Golf Variant 2.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2019/02/Volkswagen Golf Variant 1.jpg)
![Volkswagen Golf variant](https://alle-autos.nl/uploads/2019/02/Volkswagen Golf Variant 3.jpg)
De Volkswagen Golf is de absolute bestseller van het merk en kan dan ook met recht worden gezien als de opvolger van de bijna net zo populaire Volkswagen Kever. De Volkswagen Golf wordt sinds 1974 bijna overal ter wereld verkocht en is sinds 2020 aan de achtste generatie toe. Al die tijd is de Volkswagen Golf geëvolueerd, waarbij met name de kenmerkende C-stijl behouden is gebleven. Ondanks dat de nieuwste generatie niet echt meer op de eerste lijkt, is iedere modelgeneratie van de Volkswagen Golf zeer herkenbaar als een Golf.
Carrosserieën Volkswagen Golf
De Volkswagen Golf is in de loop der jaren geleverd in allerlei carrosserievormen geleverd. Een drie- en vijfdeurs hatchbackversie vormt de rode lijn, al is stationwagen Volkswagen Golf Variant sinds de introductie in 1993 niet meer uit het aanbod weg te denken. Een sedanversie is ook vaste prik, al werd dat model vanaf het begin als Volkswagen Jetta (en korte tijd als Volkswagen Bora) als afzonderlijk model gepositioneerd. Ook is de Volkswagen Jetta in de loop der jaren ook qua techniek en design steeds meer op zichzelf komen te staan. De eerste, derde en zesde generatie Volkswagen Golf waren ook leverbaar als Cabrio. Tegenwoordig is het aanbod wel flink uitgedund. De Volkswagen Golf is er alleen nog als vijfdeurs hatchback en als stationwagen. De Volkswagen Jetta bestaat nog, maar wordt al sinds 2014 niet meer in Europa geleverd.
Volkswagen Golf GTI en R
Met de allereerste Volkswagen Golf GTI behoorde Volkswagen tot de mede-uitvinders van het hot hatch-segment. Ook tegenwoordig staat de Volkswagen Golf GTI nog altijd in de prijslijsten en het sportieve aanbod is sinds de zevende generatie uitgebreid met de nog sportievere Volkswagen Golf R. Overigens gingen daar een aantal Volkswagen Golf R32 varianten op basis van eerdere modelgeneraties aan vooraf.
Aandrijflijnen Volkswagen Golf
De Volkswagen Golf wordt geleverd met een ruim aanbod aan motoren en aandrijflijnen. Naast een ruime keuze aan benzine- en tot een aantal jaar geleden ook dieselmotoren, kan men ook kiezen voor een plug-in hybrideaandrijving. De zevende modelgeneratie was er ook met volledig elektrische aandrijflijn, maar die uitvoering is komen te vervallen. Daarvoor kan men voortaan namelijk terecht bij de Volkswagen ID.3.
Technisch
Motortype | benzine, 3-cilinder lijn |
Cilinderinhoud | 999 cm³ |
Max. vermogen | 81 kW (110 pk) |
Max. koppel | 200 Nm |
Bij | 2.000 tpm |
Aandrijving | voorwielen |
Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
Draaicirkel | 10,9 m |
Vermogensrange | 81 tot 110 kW |
Algemeen
Transmissie | 6MT (optie: 7AT) |
Carrosserietype | 5-drs. stationwagen |
Euro NCAP | 5 sterren |
Marktintroductie | januari 2021 |
Laatste facelift | mei 2024 |
Niet meer leverbaar | sinds mei 2024 |
Garantie | 4 jaar |
Vanafprijs | € 28.690 |
Bijzonderheden | In combinatie met een automatische transmissie wordt de motor ook voorzien van mild hybrid-technologie (eTSI) voor een iets lager verbruik. |
Afmetingen/gewichten
Bandenmaat | 195/65 R15 |
L x B x H | 4.633 x 1.789 x 1.498 mm |
Wielbasis | 2.669 mm |
Massa leeg | 1.317 kg |
Max. aanh. gew. | 1.300 kg |
Inh. bag. ruimte. | 611 l |
Tankinhoud | 45 l |
Verbruik
Verbr. gecomb. | 5,5 l/100km |
CO₂-emissie | 125 g/km |
Prestaties
Acc. 0-100 km/u | 10,5 s |
Topsnelheid | 202 km/u |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
XPeng