Een woordje vooraf

William Li, oprichter, voorzitter en CEO NIO: “De ET9 is het resultaat van onze decennialange investering in R&D, en onze reis als vernieuwer in de automotive industrie.” Oke, dat belooft wat. Maar wat heeft de NIO ET9 dan precies te bieden?

NIO ET9 komt ook naar Europe

De ET9 – die ook naar Europa komt – werd ontworpen in het Design Center in München. De auto bevat 12 zogeheten Full Stack, door NIO zelf ontwikkelde technologieën. Volgens het merk is dat het resultaat van meer dan 6,96 miljard euro aan continue R&D-investeringen gedurende tien jaar, waaronder verschillende wereldprimeurs en 1.083 patentaanvragen. “Met deze technologische basis kan de ET9 users een ongekende luxe bieden in het segment van elektrische executive modellen”, belooft het merk.

Lightful Welcome

De ET9 begroet users met een Lightful Welcome via de verlichting aan de voor- en achterzijde, en creëert een lichttapijt van 2 vierkante meter aan de zijkant om ze te verwelkomen. De combinatie van het “Sky Island” en de “Executive Bridge” verdeelt het interieur op natuurlijke wijze in vier exclusieve ruimtes.

Ultra-breed zitkussen

Met een ultra-breed zitkussen (582 mm), bijna 2 vierkante meter aan verwarming over het hele oppervlak en een 16-punts hotstone-massagefunctie, biedt de ET9 aan elke passagier een royale en eersteklas reiservaring, belooft NIO. De exclusieve ontspanningsmodus kan via één enkel commando een ultracomfortabele ervaring bieden. De veelzijdige Executive Table die zich in de “Executive Bridge” bevindt kan 360° worden versteld voor extra gemakkelijk lezen of werken. En met de in de “Executive Bridge” geïntegreerde slimme koelkast, een kluis en een bedieningspaneel dat omhoog en omlaag kan worden geklapt, biedt de ET9 een mobiele vergaderruimte die nieuwe normen definieert voor executive modellen. 

Drie nieuwe technologieën

De NIO ET9 is het eerste model ter wereld dat de drie belangrijkste technologieën, SkyRide Steer-by-Wire, SkyRide Rear-Wheel Steering en SkyRide Full Active Suspension, integreert in een Smart EV-chassis systeem. De ET9 maakt gebruik van de wereldwijde eerste geïntegreerde hydraulische volledig actieve ophanging. Voor het eerst integreert dit de schokdemper met de actieve ophangings-elektrische aandrijfeenheid, wat zorgt voor aanpassing aan een ultrabrede reeks van tijdelijke aanpassingsmogelijkheden voor stijfheid, demping en hoogte. Met deze technologieën vertegenwoordigt de NIO ET9 de huidige industriestandaard op het gebied van ophangingstechnologieën, waardoor gebruikers een comfortabele rijervaring wordt geboden. 

Steer-by-Wire

De NIO ET9 is het eerste model in China dat de steer-by-wire massaproductiecertificering van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie verkrijgt. Steer-by-Wire is een van de essentiële basiscomponenten voor geavanceerdere slimme voertuigen en een kerncomponent voor de implementatie van L3 en autonome rijfuncties op hoger niveau in de toekomst. Meer informatie over de NIO ET9 volgt in een later stadium.