De Mercedes-Benz EQC kan qua positionering gezien worden als het volledig elektrisch aangedreven alternatief voor de GLC-Klasse. Afgezien van de aandrijftechniek delen beide auto’s zelfs hun basis. Dat betekent dat de EQC net zo goed ruim plaats biedt aan vijf personen. Die kunnen daarnaast nog 500 liter aan bagage meenemen.

Prestaties EQC

De EQC wordt aangedreven door twee elektromotoren met een systeemvermogen van 402 pk. De ene motor drijft de vooras aan, de ander de achteras, waarmee de EQC vierwielaandrijving heeft. De topsnelheid is gelimiteerd op ‘slechts’ 180 km/h. De 100 km/h is daarentegen in 4,9 seconden bereikt.

De EQC opladen

Het 80 kWh accupakket kan met een snellader in 40 minuten voor 80% worden opgeladen. Volledig opladen met een gewone lader duurt 12,5 uur, wat gelijkstaat aan een vrij gemiddelde laadsnelheid van 30 km/h. De actieradius ligt op 450 km, zij het gemeten met de oude NEDC-cyclus. Deze actieradius zal onder gunstige omstandigheden haalbaar zijn, maar gemiddeld zal de auto in de praktijk zo’n 375 km ver komen op een volle acculading.

Prijzen en lease EQC

De Mercedes-Benz EQC komt naar verwachting in de zomer van 2019 op de markt, maar waarschijnlijk zullen al voor die tijd de orderboeken open gaan. De vanafprijs is nog niet bekendgemaakt, maar zal naar verwacht rond de 70.000 euro liggen, met leaseprijzen vanaf 875 euro. Dit betekent hoe dan ook dat de EQC niet meer volledig onder de 4%-bijtellingsregeling zal vallen. Voor 2019 en 2020 zal die 4% namelijk alleen nog gelden voor de eerste 50.000 euro van de cataloguswaarde. Over het bedrag daarboven betaalt men de volle 22%. Vanaf 2021 geldt deze 22% zelfs over de gehele cataloguswaarde, ook voor volledig elektrische auto’s.