Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een kleurrijke, met graffiti bedekte muur, met daarboven meerdere grote ramen.

Meer Alfa Romeo Giulia

Review – Alfa Romeo Giulia Veloce (2022)

De (onterecht) vergeten rijdersauto?

20 aug 2022, 9:00 • Autotests

Door Niels Janson. Autoliefhebber in hart en nieren. Heeft een brede interesse en houdt van bijna alle soorten auto's, ook in miniatuur. Heeft in het bijzonder een zwak voor oude Amerikanen en rijdt zelf met plezier in een Buick Regal uit 1994.

De Alfa Romeo Giulia Veloce hoort zeker thuis in het rijtje met ‘echte rijdersauto’s’. Toch zie je hem relatief weinig rijden, zeker in vergelijking met concurrenten. AutoRAI.nl zocht uit of dat terecht is, of dat de Alfa Romeo Giulia meer aandacht verdient.

Verschillende merken staan bekend als fabrikant van echte ‘rijdersauto’s’, waarbij het rijplezier nog echt voorop staat. Alfa Romeo is ook zo’n merk. Toch lijkt de consument dat een beetje te zijn vergeten. Neem nou de Giulia. Hoewel de mooie sedan gelukkig geen zeldzame verschijning is in het verkeer, is het ook niet het verkoopsucces dat hij had moeten worden. Laat de Giulia dan toch ergens een steekje vallen of wordt hij gewoon onterecht vergeten? We gaan snel op onderzoek uit.

Op een stadsparkeerplaats staat een Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd, met daarachter een gebouw met graffitikunst aan de muur.

Een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd in een met graffiti bedekte straat, met een grote, monochrome muurschildering met twee figuren op de achtergrond.

De Alfa Romeo Giulia Veloce

We gaan op stap met de Alfa Romeo Giulia Veloce. Daarin levert de 2,0-liter viercilinder benzinemotor een vermogen van 206 kW (280 pk). Daarmee slaat de Veloce, even kort door de bocht, een brug tussen de reguliere Giulia-modellen (140–148 kW (190–200 pk)) en de liefst 375 kW (510 pk) sterke Quadrifoglio, het sportieve topmodel. Ook qua onderstelafstelling en visuele aankleding is de Veloce een sportieve middenweg. Verder beschikt de Alfa Romeo Giulia Veloce standaard over een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving met sperdifferentieel.

Motorruimte van een Alfa Romeo Giulia Veloce met de motorkap open, met verschillende componenten zoals de motor, het luchtfilter, het koelvloeistofreservoir en andere mechanische onderdelen.

Close-up van de achterkant van een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce met C4-badge, tegen de achtergrond van een gebouw met met graffiti bedekte muren en ramen.

Close-up van de middenconsole van de Alfa Romeo Giulia Veloce, met een versnellingspook, bedieningsknoppen, opbergvakken en bekerhouders. De console heeft een strakke metallic afwerking en een modern design.

Een bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce met Nederlands kenteken staat op een zonnige dag voor een met graffiti bekladde muur geparkeerd.

Close-up van de voorband en het spatbord van een Alfa Romeo Giulia Veloce met 'Veloce'-embleem, met opvallende zwarte en zilveren lichtmetalen velgen op een betonnen oppervlak met kleurrijke graffiti op de achtergrond.

Close-up van de achterkant van een gele Alfa Romeo Giulia Veloce met het woord "GIULIA" op de kofferbak, tegen een achtergrond van kleurrijke graffiti.

Strak, maar comfortabel

De Alfa Romeo Giulia Veloce is zeker sportief, maar het comfort wordt ook niet uit het oog verloren. Zo is de auto stevig geveerd, maar niet oncomfortabel. Oneffenheden in het wegdek worden goed weggewerkt, waarbij alleen (grote) korte oneffenheden nog wel eens goed voelbaar blijven. Toch ligt de auto ook bij hogere bochtsnelheden mooi strak op de weg. Daarbij helpt ook de Q4-vierwielaandrijving, die de auto bijna als op rails door de bocht loodst. Zelfs een flinke dwarsrichel in een snelle bocht brengt de auto niet tot nauwelijks uit balans.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd voor een zwart-witte graffitimuur, met kleurrijke graffiti op de grond eromheen.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd in een met graffiti bedekte stadsstraat, met een bakstenen gebouw en kleurrijke muurschilderingen op de achtergrond. Op het kenteken van de auto staat "P-710-NZ.

Een bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd in een met graffiti bedekte straat naast een bakstenen gebouw met veel ramen. Ook is de grond bedekt met graffiti.

De Alfa Romeo DNA-rijmodi

Ook de vertrouwde Alfa Romeo DNA-schakelaar is aanwezig. DNA is Alfa’s rijmodisysteem, waarbij de letters tegenwoordig staan voor Dynamic, Normal en Advanced Efficiency. ‘Vroeger’ stond de A nog voor All Weather. Wat de letters ook precies betekenen, het resultaat blijft hetzelfde. In stand A wordt het motorvermogen wat beperkt. Dat is wat veiliger bij slecht weer, maar ook zuiniger. Toch heb je zelfs in deze ‘ecomodus’ nog genoeg vermogen, de reactie op het gaspedaal is alleen wat aan de trage kant.

Normal is zoals de naam al zegt de ‘standaardinstelling’, voor in gewone verkeersomstandigheden. In ‘sportmodus’ Dynamic wordt alles op scherp gezet voor optimale prestaties. De besturing, de schakelacties van de automaat, de reactie op het gaspedaal en de vierwielaandrijving worden allemaal aangepast voor een sportieve rit. In het gewone verkeer is het verschil tussen de rijmodi merkbaar, maar niet gigantisch. Toch heeft Dynamic ook in gewoon verkeer onze voorkeur. Dan is de motor gewoon net even beter bij de les dan in de andere rijmodi.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd op een met graffiti bedekte stoep met een muur van straatkunst op de achtergrond, in helder zonlicht. Het voertuig heeft een prominente kentekenplaat aan de achterzijde zichtbaar.

Voor een met graffiti bedekte muur staat een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd. De auto heeft een Europees kenteken "P-710-NZ" en de grond is versierd met diverse gespoten kunstwerken.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd voor een bakstenen muur vol kleurrijke graffitikunst. De auto heeft zwarte wielen en een kentekenplaat met de tekst "P177ML.

Dynamic: de Alfa Romeo Giulia Veloce komt tot leven

Het verschil tussen de rijmodi wordt pas echt merkbaar wanneer je gas gaat geven. In Normal is het al leuk sturen, maar in Dynamic komt de Alfa Romeo Giulia Veloce pas echt tot leven. Daarbij past de automaat zich aan op je rijgedrag. Rij je rustig in gewoon verkeer, dan schakelt de automaat ook in Dynamic-modus gewoon bijtijds op. Trap je het gaspedaal wat dieper/sneller in, dan houdt de automaat de toeren mooi hoog om alle paarden onder de motorkap wakker te maken.

Een glimmend gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd in een straat voor een bakstenen muur bedekt met levendige graffitikunst.

Een close-up van een Alfa Romeo Giulia Veloce-toerenteller, die een motortoerental toont van ongeveer 1.100 tpm. De meter loopt van 0 tot 7.000 tpm, met een rode zone vanaf 6.500 tpm.

Close-up van het voorwiel van een auto met een zwarte en zilveren lichtmetalen velg, gemonteerd op een goudgele Alfa Romeo Giulia Veloce op een zonnige dag.

Zelf schakelen?

De automaat doet zijn werk goed, maar mocht je het toch niet met de schakelkeuzes eens zijn, dan kan je zelf schakelen met de pook in M of met de flippers achter het stuur. Zelf schakelen heeft ook de voorkeur voor optimale prestaties. De automaat kan namelijk niet voorspellen wat je van plan bent. Terugschakelen voor een bocht doet hij niet en voor een tussensprint is de motor ook eerder bij de les als je zelf alvast terugschakelt voor je gas bij geeft. Dat schakelen met de flippers gaat prima, de automaat reageert mooi snel op je commando’s.

Een Alfa Romeo Giulia Veloce, glanzend in goud, staat geparkeerd voor een bakstenen muur versierd met kleurrijke graffiti en meerdere ramen. Op het kenteken staat "P-710-NZ.

Een Alfa Romeo Giulia Veloce, glanzend in gouden tinten, staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur in een stedelijke omgeving bij helder daglicht.

Geluidsbeleving Alfa Romeo Giulia Veloce

De geluidsbeleving is wat ons betreft wel een klein verbeterpuntje, vooral in die zin dat het geluid vrij bescheiden is. Motor en uitlaat produceren een leuk geluid, dat bij lage toerentallen bijna dieselachtig is, maar als je het echt goed wilt horen moet je de toeren wel hoog houden. Dat klinkt echt goed, maar qua volume blijft het zelfs dan relatief bescheiden. Voor echt auditief spektakel moet je toch maar doorsparen voor de Quadrifoglio.

Een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur met diverse artistieke ontwerpen in een stedelijke omgeving.

Dashboard van de Alfa Romeo Giulia Veloce met een multifunctioneel stuur, digitale meters, infotainmentscherm, airconditioningbediening en een slanke versnellingspook.

Close-up van de achterbumper en uitlaatpijp van een gele Alfa Romeo Giulia Veloce, met een zwarte diffuser en een zichtbare kentekenplaat die gedeeltelijk door de carrosserie van de auto wordt bedekt.

Verbruik Alfa Romeo Giulia Veloce

Het verbruik is natuurlijk niet het belangrijkste aankoopargument voor een auto als dit, maar laten we het toch even benoemen. De Alfa Romeo Giulia Veloce heeft een officieel gemiddeld WLTP-verbruik van 7,7–8,1 l/100 km (ruim 1 op 12). Na onze testweek vermeldt de boordcomputer een praktijkverbruik van gemiddeld 8,6 l/100 km (1 op 11,6). Dat is dus niet helemaal de fabrieksopgave, maar het komt dicht in de buurt en zeker afgezet tegen de geleverde prestaties is dat verbruik gewoon best netjes. Wie rustig met het verkeer meerijdt moet de WLTP-opgave wel kunnen halen.

Een metaalbruine Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd in een met graffiti bedekte straat, met grote zwart-witte muurschilderingen en verschillende kleurrijke tags die de muur erachter sieren.

Een ongerepte Alfa Romeo Giulia Veloce met de motorkap open, waardoor de motor en verschillende componenten zichtbaar zijn. De auto staat geparkeerd op een betonnen ondergrond.

Op een zonnige dag staat een Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd voor een levendige muur bedekt met verschillende graffitikunstwerken en muurschilderingen.

Prijzen en uitrustingen Alfa Romeo Giulia Veloce

De Alfa Romeo Giulia is leverbaar vanaf 50.400 euro, voor de Veloce moet je minimaal 67.400 euro overmaken. Dat is flink meer, maar daar krijg je naast de extra pk’s ook een bijzonder rijke standaarduitrusting voor terug. We gaan de lijst met uitrustingen niet eens opnoemen, je krijgt standaard gewoon bijna alles dat Alfa Romeo voor de Giulia kan leveren.

De standaarduitrusting van de Alfa Romeo Giulia Veloce is alleen nog uit te breiden met extra rijassistenten, een Harman Kardon-audiosysteem, andere bekleding en andere interieuraankleding, een panoramisch schuifdak, rode remklauwen en/of een andere carrosseriekleur (standaard is de Veloce Alfa-rood).

Voor de volledigheid: voor (sportief) topmodel Quadrifoglio moet je gelijk doorsparen tot liefst 124.900 euro… De actuele prijzen en uitrustingen van de Alfa Romeo Giulia vind je op www.alfaromeo.nl.

Binnenaanzicht van de gestroomlijnde Alfa Romeo Giulia Veloce, met het stuur, het dashboard met digitaal display, de middenconsole met versnellingspook en twee voorstoelen.

Een ronde zilveren luidspreker met een mesh-grille is ingebed in een zwart lederen oppervlak, dat doet denken aan het verfijnde interieur van een Alfa Romeo Giulia Veloce. Op de luidspreker is trots de merknaam "harman/kardon" gegraveerd.

Close-up van de leren voorstoel van een Alfa Romeo Giulia Veloce, met gedetailleerde stiksels, getextureerde verstevigingen en de armleuning met een zichtbare oranje veiligheidsgordelsluiting.

Lekker lakje: Ocra Lipari

De testauto is gespoten in de opvallende kleur Ocra Lipari. Een drielaagse lakkleur waar je een uitgebreide alinea over kunt schrijven en dat doen we dan ook. Hoe de kleur eruitziet hangt sterk af van het licht. Bij neutrale belichting is het een soort okerachtige goudtint, die in het donker haast bruin wordt. Schijnt de zon erop, dan wordt het juist een heldere en diepe goudtint. Je ziet het al een beetje aan de kleurverschillen tussen de foto’s bij dit artikel. Opvallen doet de kleur hoe dan ook. Ondanks dat de Giulia op zichzelf geen exclusieve auto is, zorgt onze testauto regelmatig voor nieuwsgierige blikken van omstanders.

Voor een met graffiti bedekte muur staat een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd. Het voertuig heeft een Nederlands kenteken, P-710-NZ.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce sedan geparkeerd op een met graffiti bedekt asfaltterrein, met kleurrijke straatkunst op de omringende bakstenen muren onder het heldere daglicht.

Een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur met verschillende kunstwerken en tags in een stedelijke omgeving.

(Bagage)ruimte achterin

Ondanks de sportieve prestaties blijft de Alfa Romeo Giulia Veloce prima inzetbaar als dagelijkse auto. Achterin heb je genoeg beenruimte, ook wanneer we met onze 1,80 m ‘achter onszelf’ gaan zitten. De hoofdruimte houdt achterin echter niet over, langer dan pak ‘m beet 1,75 m moet je eigenlijk niet zijn. In de breedte is er ook genoeg ruimte, zolang je de middelste zitplaats maar niet gebruikt. Die is echt alleen voor kinderen. In de bagageruimte past een nette 480 liter.

Binnenaanzicht van de achterbank van de Alfa Romeo Giulia Veloce met zwartleren stoelen, omringende ramen die een buitenkant tonen die versierd is met graffiti, en de deur aan de bestuurderszijde gedeeltelijk zichtbaar.

Een close-up van de open en lege kofferbak van een gele Alfa Romeo Giulia Veloce, met het ruime interieur en de schone, zwarte vloerbedekking.

Een open kofferbak van een gele Alfa Romeo Giulia Veloce onthult een ruime, lege laadruimte met een strak zwart interieur.

Infotainment Alfa Romeo Giulia Veloce

Het infotainment van de Alfa Romeo Giulia Veloce komt overeen met dat van de andere Giulia-modellen. De bediening kan op twee manieren: het centrale scherm is een touchscreen, maar op de middenconsole zit ook een BMW iDrive-achtige bedieningsknop. Die heeft onze voorkeur, zeker als je tijdens het rijden iets wilt aanpassen of instellen. Wel is bediening via het touchscreen sneller voor het invoeren van een navigatiebestemming. De menu’s zijn compleet en logisch gestructureerd en de bediening van het systeem – op welke manier je dat ook doet – verloopt probleemloos. Wel heeft het systeem vaak best veel bedenktijd nodig, ook als de auto en het systeem allang zijn opgestart.

Een bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een bakstenen muur versierd met kleurrijke graffitikunstwerken. Boven de muur zijn vier ramen met witte omlijstingen zichtbaar, terwijl de kentekenplaat van de auto gedeeltelijk onzichtbaar naar buiten steekt.

Close-up van de middenconsole van een Alfa Romeo Giulia Veloce met een grote draaiknop omringd door kleinere knoppen, allemaal voorzien van een strakke metallic afwerking.

Een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd op een met graffiti bedekte stoep met een levendige, met graffiti gevulde muur op de achtergrond. Op het kenteken van de auto staat P-710-NZ.

Conclusie

Met de Alfa Romeo Giulia Veloce bewijst het Italiaanse merk zich wederom als bouwer van fijne rijdersauto’s. Bij de ontwikkeling van de Giulia werd de BMW 3 Serie als benchmark genomen en het resultaat is echt geslaagd. De Alfa heeft in dit vergelijk zelfs onze voorkeur. De BMW is misschien wat verfijnder, maar de Alfa heeft juist daardoor wat meer ‘karakter’ dan de ‘gepolijste’ BMW. Daarnaast vinden we de Alfa ook een stuk mooier, maar dat is subjectief.

De belangrijkste verbeterpunten van de Alfa Romeo Giulia Veloce zijn het trage infotainment en de relatief krappe hoofdruimte achterin. Als je daarmee kunt leven zien we eigenlijk geen reden om niet voor de Alfa te kiezen. Binnen het Giulia-aanbod biedt de Veloce een ideale combinatie tussen sportieve prestaties en dagelijkse inzetbaarheid, maar een ‘verkeerde keuze’ maak je eigenlijk met geen van de Giulia-modellen.

In een met graffiti bedekte straat staat een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd, met levendige straatkunst aan de muur erachter.

Close-up van de koplamp en het stuur linksvoor van een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce, geparkeerd nabij een met graffiti bedekte muur. Het wiel heeft een opvallend meerspaaks ontwerp.

Close-up van een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce-koplamp, met felblauwe en witte graffitikunst op een muur op de achtergrond.

Een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd op een met graffiti bedekte stoep voor een bakstenen gebouw versierd met kleurrijke straatkunst.

Een bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd op een met graffiti bedekt betonnen oppervlak met een levendige blauw-gele muurschildering op de achtergrond.

Close-up van de voorband van een gele Alfa Romeo Giulia Veloce en een deel van de zijkant van de carrosserie, met een uniek wielontwerp en het 'Veloce'-embleem.

Close-up van een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce met het "VELOCE"-embleem op de zijkant bij een zwarte zijspiegel, met een bakstenen gebouw en graffiti op de achtergrond.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur, met een grote zwart-witte muurschildering van een persoon en verschillende abstracte ontwerpen. Op de grond zijn ook kleurrijke graffiti te zien.

Close-up van de grille van een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce, waarop het embleem en het slangensymbool prominent zichtbaar zijn. De achtergrond omvat een deel van een gebouw en een blauwe lucht.

Close-up van de achterkant van een goudkleurige auto, met een 'Alfa Romeo Giulia Veloce'-badge en een kentekenplaat in Europese stijl met 'NL' erop.

Een metallic bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur in een stedelijke omgeving. Het gebied rond de gestroomlijnde auto beschikt ook over een terrein bedekt met levendige graffiti en straatkunst.

Een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce met Nederlands kenteken "P-710-NZ" staat geparkeerd in een straat met kleurrijke graffiti op de muur erachter.

Close-up van het achterste gedeelte van een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce, met het "GIULIA"-embleem en een deel van het achterlicht met met graffiti bedekte muren op de achtergrond.

Een Alfa Romeo Giulia Veloce, glinsterend in metallic goud, staat geparkeerd in een straat vol kleurrijke graffiti. Vlakbij staat een gebouw versierd met verschillende zwart-witte muurschilderingen en geschilderde graffiti als een stedelijk canvas.

Close-up van de middenconsole van een auto met een versnellingspook, bedieningselementen en een embleem met de Italiaanse vlag in het strakke interieur van een Alfa Romeo Giulia Veloce.

Close-up van het opbergvak in de middenconsole van de Alfa Romeo Giulia Veloce met een 12V-stopcontact, USB-poort en audio-ingang.

Een bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce sedan staat geparkeerd voor een muur vol graffiti en straatkunst. De kunst bestaat uit zwart-witte en kleurrijke ontwerpen met een mix van afbeeldingen en tekst.

Binnenaanzicht van een Alfa Romeo Giulia Veloce met de voor- en passagiersstoelen, het stuur en een deel van het dashboard. De zwarte stoelen zijn voorzien van zichtbare stiksels, wat een vleugje elegantie toevoegt. De autodeur staat open en nodigt uit tot een nadere blik op het luxueuze ontwerp.

Interieur van de Alfa Romeo Giulia Veloce met twee luxe zwartleren voorstoelen, een strakke middenconsole met versnellingspook en een comfortabele armsteun.

Een metallic bronzen Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd in een met graffiti bedekte straat, met de achterkant en linkerkant zichtbaar. Op het kenteken staat "P-710-NZ." De achtergrond is voorzien van een blauwe muur met kleurrijke graffiti.

Close-up van de dorpelplaat van een auto met "Alfa Romeo" gegraveerd op een metalen oppervlak. De omgeving omvat een deel van het tapijtinterieur van de Alfa Romeo Giulia Veloce en de randen van een stoel.

Close-up van het interieur van het dashboard van de Alfa Romeo Giulia Veloce met een strak, gestructureerd paneel met donkere en lichte tinten, wat het contrast tussen de gebruikte materialen benadrukt.

Een Alfa Romeo Giulia Veloce met kenteken P-710-NZ staat op een zonnige dag geparkeerd voor een met graffiti bedekte muur, terwijl de gouden tint schitterend glanst onder de helderblauwe lucht.

Close-up van de ventilatieopeningen op de achterbank in een Alfa Romeo Giulia Veloce, gelegen tussen de voorstoelen, met een zwart en blauw interieur en meshvakken op de rugleuningen.

Een goudkleurige Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een bakstenen muur vol kleurrijke graffiti. Zonlicht werpt schaduwen en benadrukt het strakke ontwerp van de auto en de levendige straatkunst erachter.

Op een met graffiti bedekt terrein staat een bronskleurige Alfa Romeo Giulia Veloce geparkeerd. Op de achtergrond is een grote muurschildering te zien met verschillende kunstelementen en tags.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een met graffiti bedekte bakstenen muur in een stedelijke omgeving.

Een glimmend gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd in een met graffiti bedekte straat, met kleurrijke muurschilderingen en tags op de muren en de grond eromheen.

Een gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd voor een gebouw met een grote zwart-wit muurschildering van een persoon. De omringende muren zijn bedekt met graffiti en straatkunst, wat bijdraagt aan de stedelijke charme.

Een Alfa Romeo Giulia Veloce, in een glinsterende gouden afwerking, staat geparkeerd voor een kleurrijke, met graffiti bedekte muur, met grote muurschilderingen en verschillende tags.

Een metallic gouden Alfa Romeo Giulia Veloce staat geparkeerd in een stedelijk gebied met met graffiti bedekte muren op de achtergrond. De auto is schuin geplaatst, waardoor zowel de voorkant als de zijkant zichtbaar zijn, terwijl de grond ook voorzien is van graffiti.