Maserati Grecale krijgt grondige opfrisbeurt
Aanbod bestaat voortaan uit zes uitvoeringen
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Maserati heeft de Grecale op diverse punten bijgewerkt. De wijzigingen omvatten een aangepast design, nieuwe technologieën in het interieur, extra aandrijflijnvarianten en verbeteringen aan de elektrische Folgore-uitvoering. Daarnaast zijn de actieradius en de personalisatiemogelijkheden verder uitgebreid van de Maserati Grecale.
Maserati Grecale, sinds 2023
De Maserati Grecale, die sinds 2023 op de markt is, is de SUV van het merk in het D-segment en wordt verder ontwikkeld met technische en visuele aanpassingen. De nieuwe Grecale krijgt een gewijzigde voorbumper met een meer horizontale vormgeving, waardoor de auto optisch breder en lager oogt. Ook in het interieur zijn diverse bedieningselementen vernieuwd. Daarnaast maakt een 287 kW (390 pk) sterke V6 Nettuno-motor zijn debuut. Deze krachtbron levert meer koppel bij lage toerentallen dan de 2,0-liter viercilinder en biedt een geleidelijke vermogensopbouw over het volledige toerenbereik. De elektrische Grecale Folgore behoudt een actieradius tot 580 kilometer en beschikt over een All-Wheel Drive Disconnect-systeem.
Actieradius verder verbeterd
Dankzij aanpassingen aan de aerodynamica, nieuwe software voor energiebeheer en efficiëntere banden is de actieradius verder verbeterd. Afhankelijk van de wielmaat bedraagt de winst tot 9 kilometer met 20-inch velgen en tot 53 kilometer met 21-inch velgen.
Aanpassingen aan uiterlijk
De voorbumper en grille zijn vernieuwd voor zowel de uitvoeringen met brandstofmotor als de Folgore. Daarbij sluit het aangepaste ‘shark nose’-ontwerp beter aan op de huidige designtaal van Maserati. Ook zijn de luchtgeleiders rond de wielkasten aangepast om de luchtstroom efficiënter te geleiden. Verder zijn twee nieuwe wielontwerpen beschikbaar: de 20-inch Asteria en de 21-inch Crono. Daarnaast voegt Maserati de kleur Grigio Lamiera Shiny toe aan het Fuoriserie-programma.
Nieuw stuurwiel
In het interieur valt het nieuwe stuurwiel op, met een achthoekige vorm en een gewijzigde spaakindeling. Het stuur is verkrijgbaar in geperforeerd leer of Alcantara, dat standaard wordt geleverd op de Trofeo. Ook de digitale klok is vernieuwd en voorzien van een mineraalglazen afdekking en metalen omlijsting. De PRND-keuzeschakelaar maakt gebruik van capacitieve bediening en metalen toetsen met geïntegreerde achtergrondverlichting.
Hout, koolstofvezel en leder
Voor het interieur maakt Maserati gebruik van materialen als hout, koolstofvezel en leder. Via de rijmoduskeuzeschakelaar zijn vier rijmodi beschikbaar: GT, Off-Road, Sport en Corsa. De laatste blijft voorbehouden aan de Trofeo, terwijl de Folgore beschikt over de aanvullende Max Range-modus. Tot de uitrusting behoren luchtvering, het MIA-infotainmentsysteem met een 12,3-inch Ultra HD-scherm, een head-up display en een Sonus faber-audiosysteem met maximaal 21 luidsprekers en een vermogen van 1.285 watt.
V6 Turbo
Binnen het motorenaanbod speelt de V6 Turbo een belangrijke rol. Deze motor is afgeleid van de Nettuno-krachtbron en maakt gebruik van de door Maserati ontwikkelde voorkamertechnologie. De Trofeo V6 sprint in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 285 km/u. Nieuw zijn daarnaast de Grecale V6 en Modena V6, beide met een vermogen van 287 kW (390 pk).
Maserati Grecale Folgore
Ook de Maserati Grecale Folgore profiteert van technische aanpassingen. Een nieuw Air Grille Shutter-systeem (AGS) en een verbeterde luchtgeleiding rond de voorzijde en bodemplaat dragen bij aan een lager energieverbruik en een grotere actieradius.
Zes uitvoeringen: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 en Folgore
Het aanbod bestaat voortaan uit zes uitvoeringen: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 en Folgore. Klanten kunnen kiezen uit benzine-, hybride- en volledig elektrische aandrijflijnen. Het motorengamma omvat een 287 kW (390 pk) sterke V6, een Trofeo V6 met 390 kW (530 pk), mild hybride viercilinders met 184, 221 of 243 kW (250, 300 of 330 pk) en de volledig elektrische Folgore met 405 kW (550 pk) en een 400-volt architectuur.
Gelaagd glas
Voor extra comfort maakt Maserati gebruik van gelaagd glas en een specifiek ontwikkeld geluidspakket voor het interieur. Deze maatregelen moeten bijdragen aan een rustige rijervaring en een aangename akoestiek aan boord.
De vernieuwde Maserati Grecale wordt ontwikkeld en geproduceerd in Italië, in Modena en Cassino.
