Focus op elektrificatie

De naam ‘Folgore’ is er eentje om te onthouden. Folgore is namelijk de nieuwe strategie voor elektrificatie op de Maserati-manier. Het merk belooft veel power en toch een acceptabel laag verbruik.

De nieuwe Maserati GranTurismo en GranCabrio worden de eerste auto’s van het merk die volledig elektrisch zijn; ze worden in Modena ontwikkeld en in de fabriek in Turijn geproduceerd. Er komt ook een elektrische versie van de MC20, die wordt geproduceerd in de fabriek van Maserati in Modena.

Maserati Grecale

De eerste stap in de elektrificatie van het gamma is de Ghibli Hybrid, die in juni 2020 werd gelanceerd. Ook andere modellen worden geëlektrificeerd, onder meer de compacte sportieve SUV met de naam Grecale.

De auto is vernoemd naar de krachtige noordoostelijke wind rond de Middellandse Zee en gaat een sleutelrol spelen in de toekomst van het merk. Meer details krijgen we pas in de nabije toekomst te horen en te zien. Voor nu blijft het bij een teaserfoto.

Winden

Bij Maserati is het al decennialang gebruikelijk om modellen te vernoemen naar de beroemdste winden ter wereld. Het begon allemaal in 1963, met de legendarische Mistral. Daarna volgden de Ghibli, de Bora, de Merak en de Khamsin. En in 2016 zag de Levante het levenslicht, de eerste SUV in de geschiedenis van Maserati.