Gespot: een Opel Vectra 1.8i GT uit 1992
En toen waren ze ineens weg…
 |
Door Niels Janson . Autoliefhebber in hart en nieren. Heeft een brede interesse en houdt van bijna alle soorten auto's, ook in miniatuur. Heeft in het bijzonder een zwak voor oude Amerikanen en rijdt zelf met plezier in een Buick Regal uit 1994. |
‘Als je lang genoeg gewoon blijft, word je vanzelf bijzonder’. In deze rubriek hebben we al vaak genoeg gezien dat dat zeker ook voor auto’s geldt. Ooit zag je de eerste generatie Opel Vectra overal, inmiddels is zo’n auto wel wat foto’s waard.
De eerste generatie Opel Vectra was in Nederland een populair model. Ze zijn ook nog relatief lang onderdeel gebleven van het alledaagse straatbeeld. Tegelijkertijd is het ook zo’n auto die gevoelsmatig van de ene op de andere dag uit het straatbeeld verdween. Ondertussen is het al een tijdje een bijzonderheid om er een tegen te komen, dus van dit goed bewaard gebleven exemplaar wilden we wel wat foto’s maken.
Het gespotte exemplaar
Aan de rand van Hoorn zagen wij deze Opel Vectra 1.8 GT uit 1992. Hij is in januari op kenteken gezet en daarmee nog net van voor de subtiele facelift die in dat jaar plaatsvond. De Vectra was leverbaar in uiteenlopende uitvoeringen en daarvan was de GT bij introductie het sportief-luxe topmodel. In sommige markten werd precies dezelfde uitvoering zelfs verkocht onder het GSi-label.
De Opel Vectra GT
Als we ons voor het gemak even beperken tot het Nederlandse aanbod, was de GT leverbaar als 1.8 S, 1.8i en 2.0i. Daarbij ging het om een vermogen van respectievelijk 88 pk, 90 pk en 115 pk. Het verschil tussen de twee 1.8’s zat hem in wel of geen direct brandstofinjectie, de prestaties waren nagenoeg identiek. De 2.0 betekende uiteraard wel een stap vooruit in prestaties.
De 1.8’s zaten in 12,5 seconden op de 100 km/u en gingen door tot net voorbij de 180 km/u. De 2.0 had een 0-100-tijd van 10,5 seconden en een top van 198 km/u. Naar moderne maatstaven niet indrukwekkend voor een semi-sportieve uitvoering, maar in de jaren ’90 kon je daar prima mee thuiskomen.
Het kon nog sneller
De GT mocht bij introductie dan het topmodel zijn, in de jaren daarna waren er nog sportievere varianten. Zo verscheen in 1989 ook de Vectra 2000. Daarin leverde de 2,0-liter een vermogen van 150 pk. Die zal al na 8,5 seconden op de 100 km/u en ging met een top van 217 km/u ruim de ‘magische grens’ voorbij. De Vectra 2000 was overigens ook leverbaar met vierwielaandrijving. We kunnen ons voorstellen dat die een wat betere wegligging had, maar in pure prestatiecijfers was die versie net wat ‘langzamer’.
Na de facelift wist de Opel Vectra 2.0i Turbo 4×4 dat nog weer te overtreffen. Met een vermogen van 204 pk was die nog krachtiger dan de inmiddels ook geïntroduceerde Vectra 2.5i V6. De Turbo 4×4 zette voor een middenklasser uit die tijd indrukwekkende prestaties neer, met een sprinttijd van 6,8 seconden en een topsnelheid van 240 km/u.
Meer Opel Vectra’s
Meer weten over de Opel Vectra? In dit eerdere artikel duiken we wat dieper in de modellijn in het algemeen, inclusief zijn rol in het buitenland en de autosport en we zetten op een rij waar je op moet letten als je een Opel Vectra overweegt aan te schaffen.