Stevige work-out

In de geest van de originele ontwerpstudie combineert de Volvo 240R de onmiskenbare blokkerige vorm van de oude 200-serie met moderne styling. De R-versie introduceert een sportieve bodykit: denk aan diepere bumpers, sideskirts, een subtiele diffuser en een ducktailspoiler. Het is alsof de Volvo 240 een stevige work-out heeft gehad, maar toch zijn klassieke persoonlijkheid heeft weten te behouden.

Ook interieur ontworpen

Maar de Volvo 240R draait niet alleen om er snel uit te zien aan de buitenkant: Rubinstein-Towler heeft ook wat werk verricht aan het interieur. Hoogtepunten zijn onder meer de blauwe bekleding die een vleugje kleur toevoegt aan de retro-geïnspireerde kuipstoelen, samen met een fris nieuw stuurwielontwerp. De digitale cockpit houdt het minimalistisch met een paar kleinere displays, gecombineerd met fysieke bedieningselementen om dat tastbare gevoel op de middenconsole te behouden.

Volledig elektrisch?

Als deze auto ooit in productie gaat, wat gaat deze moderne interpretatie van de klassieke ‘baksteen’ dan aandrijven? Aangezien de moderne heruitvinding van de Volvo 240 een elektrisch voertuig is, zou je verwachten dat de (fictieve) 240R ook op een emissievrije aandrijflijn zou rijden.

Volvo ES90 als basis?

Een snelle blik in de onderdelenbak van Geely, het moederbedrijf van Volvo, laat zien dat een elektrische auto met hoge prestaties binnen handbereik ligt. Neem bijvoorbeeld de Twin Motor Performance-versie van de nieuwe Volvo ES90; deze produceert een gecombineerd vermogen van 680 pk (500 kW). Dat is meer dan genoeg vermogen voor zowel een sedan als een stationwagen met hoge prestaties.