Volvo EX40, EC40 en XC40 in het nieuw: “Net een kleine XC90”
Alle aanpassingen op een rij, inclusief prijzen
Hoewel de XC40 (en dus de EX40 en EC40) in de basis al sinds 2017 op de markt zijn, heeft Volvo zijn succesnummers opnieuw vernieuwd. Samen met de Nederlandse Volvo-designer Alain Snoodijk ontdekt Roland waar de verbeteringen zichtbaar (en onzichtbaar) zijn.
Stevige vernieuwingsronde voor EX40, EC40 en XC40
Volvo voert een stevige vernieuwingsronde door bij de EX40, EC40 en XC40. De drie modellen krijgen niet alleen een aangepast uiterlijk, maar ook een groter infotainmentscherm, Google Gemini, nieuwe rijhulpsystemen en uitgebreidere veiligheidstechnologie. Opvallend: de elektrische EX40 wordt ondanks de extra uitrusting juist goedkoper.
XC40 en EX40 UPDATE – Waarom Volvo héél voorzichtig vernieuwt – AutoRAI TV
Nieuwe neus voor Volvo 40-serie
De Volvo EX40, EC40 en XC40 zijn voortaan direct herkenbaar aan een vernieuwde voorzijde. Daarbij introduceert Volvo een nieuwe interpretatie van de bekende Thor’s Hammer-lichtsignatuur in de Matrix LED-koplampen.
Ook de grille, voorbumper, motorkap en voorschermen zijn opnieuw ontworpen. Daarmee krijgen de modellen een strakker en moderner uiterlijk, zonder dat Volvo radicaal breekt met het bestaande ontwerp.
Aan de achterzijde krijgen de EX40 en XC40 nieuwe LED-achterlichten, een aangepaste achterklep en een vernieuwde achterbumper. Bij de coupé-achtige EC40 blijft de kenmerkende achterzijde grotendeels behouden. Voor de XC40 komen daarnaast nieuwe 18-, 19- en 20-inch diamond-cut lichtmetalen velgen beschikbaar.
Volgens Volvo moeten de aanpassingen ervoor zorgen dat de populaire 40-serie ook de komende jaren een belangrijke rol binnen het modellenaanbod blijft spelen.
Groter infotainmentscherm en Google Gemini
Ook in het interieur verandert het nodige. Centraal op het dashboard staat voortaan een nieuw 11,2-inch infotainmentscherm. Dat is groter dan voorheen en heeft bovendien een hogere beeldkwaliteit.
Tegelijkertijd introduceert Volvo zijn nieuwste gebruikersinterface, waarbij veelgebruikte functies met minder handelingen bereikbaar moeten zijn. Ook de draadloze telefoonlader is vernieuwd.
Een belangrijke toevoeging is Google Gemini. Met deze AI-assistent kunnen inzittenden op een natuurlijkere manier tegen de auto praten. Zo kan Gemini onder meer helpen bij het plannen van routes, het zoeken naar interessante tussenstops en het beheren van berichten tijdens het rijden.
Volvo breidt daarnaast de keuze aan materialen uit. Voor de XC40 wordt bijvoorbeeld Arianne Cardamom lederen bekleding leverbaar in combinatie met Brown Ash-houten sierdelen. Verder verschijnen nieuwe sfeerverlichting en afwerkingspanelen in Black Ash of aluminium.
Nieuwe sensoren en veiligheidssystemen
Minstens zo belangrijk zijn de veranderingen onderhuids. De vernieuwde modellen krijgen een nieuw software- en sensorplatform waarmee Volvo verschillende veiligheids- en assistentiesystemen verder uitbreidt.
Daarvoor worden nieuwe front- en hoekradars, een nieuwe frontcamera, vernieuwde radars aan de achterzijde, twaalf ultrasone sensoren en nieuwe parkeercamera’s toegepast. De auto kan daarmee de omgeving nauwkeuriger in de gaten houden.
Een van de nieuwe functies is Door Opening Alert. Het systeem waarschuwt inzittenden wanneer zij een portier willen openen terwijl bijvoorbeeld een fietser of ander voertuig van achteren nadert.
Ook Pilot Assist wordt uitgebreid. Het systeem kan voortaan ondersteunen bij het wisselen van rijstrook en moet de auto vloeiender binnen de rijbaan begeleiden. De optionele 360-gradencamera krijgt bovendien een 3D-weergave om parkeren en manoeuvreren eenvoudiger te maken.
Bij dreigend gevaar kunnen de auto’s niet alleen waarschuwen, maar waar nodig ook zelfstandig remmen of een uitwijkmanoeuvre ondersteunen.
EX40 en EC40 blijven volledig elektrisch
Binnen de vernieuwde 40-serie blijven de EX40 en EC40 de volledig elektrische modellen. Volgens Volvo bedraagt de maximale WLTP-actieradius respectievelijk 575 en 584 kilometer.
De XC40 blijft daarnaast beschikbaar voor klanten die nog niet volledig elektrisch willen rijden.
Alle drie de modellen blijven gedurende hun levensduur nieuwe functies ontvangen via over-the-air software-updates. Volvo kan daarmee onder meer infotainment-, comfort- en veiligheidsfuncties op afstand aanpassen of uitbreiden.
Volvo 40-serie bijzonder populair in Nederland
De vernieuwingsronde is voor Volvo vooral in Nederland belangrijk. De 40-serie behoort hier al jaren tot de populairste modellen van het merk. Sinds 2021 is de modelreeks volgens Volvo de op één na best verkochte modelserie van Nederland.
Inmiddels rijden er gezamenlijk meer dan 80.000 exemplaren van de XC40, EX40, C40 en EC40 op de Nederlandse wegen.
Volvo breidt bij de vernieuwde modellen bovendien de standaarduitrusting uit. Zo behoren onder meer Matrix LED-koplampen, BLIS en Park Assist vóór tot de uitrusting.
Volvo EX40 wordt goedkoper
Opvallend is dat de volledig elektrische modellen ondanks de extra technologie scherper worden geprijsd. De vernieuwde Volvo EX40 krijgt in Nederland een consumentenadviesprijs van 40.995 euro. De fiscale waarde bedraagt 39.825 euro.
Daarmee mikt Volvo nadrukkelijk zowel op particuliere kopers als zakelijke rijders. Zeker voor die laatste groep kan de fiscale waarde onder de grens van 40.000 euro interessant zijn.
De vernieuwde EX40, EC40 en XC40 zijn ook weer verkrijgbaar als Black Edition. De orderboeken worden in geselecteerde markten direct geopend. De productie van de vernieuwde 40-serie begint later dit najaar.
