Range Rover voor de helft van de prijs: dit is het nieuwe topmodel van Hyundai
AutoRAI.nl
Rappers en voetballers opgelet: je kunt nu ook bij Hyundai je slag slaan! De kersverse Ioniq 9 Calligraphy Black Ink schuurt qua uitstraling en luxe aan tegen een Range Rover en G-Klasse.
Calligraphy Black Ink
Met de reusachtige Ioniq 9 stapten de Koreanen zonder blikken of blozen het territorium van de grote, luxe-SUV’s binnen. Blijkbaar vonden ze het imposante vlaggenschip nog niet opvallend genoeg, want met de gloednieuwe Calligraphy Black Ink-uitvoering doen ze er nog een flinke schep bovenop. Deze reusachtige SUV biedt het formaat, de ruimte en in zekere zin ook de luxe van een Range Rover, maar dan wel voor een fractie van het budget. De vanafprijs van exact 79.995 euro is zeker geen wisselgeld, maar daar krijg je letterlijk en figuurlijk héél veel auto voor terug.

Matzwart en duistere details
Het recept van de Calligraphy Black Ink is simpel: neem de toch al niet bepaald bescheiden Calligraphy-versie en overgiet ‘m met een sinister sausje. Aan de buitenzijde vallen direct de exclusieve zwarte 21-inch lichtmetalen velgen op, gecombineerd met een matzwart Hyundai-embleem op de neus en een hoogglans zwarte sierlijst op de achterzijde. Om het duistere contrast aan te scherpen levert Hyundai deze uitvoering in slechts twee exterieurkleuren: Serenity White Pearl of het toepasselijke Abyss Black Pearl.

Luxe lounge in gitzwart Nappa-leder
Ook binnenin voert de duistere luxe de boventoon. Waar de Ioniq 9 van zichzelf al geprezen wordt om z’n enorme hoeveelheid ruimte en lounge-achtige sfeer, doet de Black Ink er qua materialen nog een schepje bovenop. De riante zetels zijn bekleed met zwart Nappa-leder, het stuurwiel is omhuld met echt zwart leer en op het dashboard prijken sierlijsten van zwart geanodiseerd aluminium.

Direct te bestellen
De Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink staat per direct in de prijslijst vanaf 79.995 euro. Daarmee schuift hij net boven de reguliere Calligraphy-versie.
Bekijk ook: Een week stekkeren met de nieuwe Range Rover plug-in hybrid (2023) P440e Review – AutoRAI TV