De nieuwe ‘Up’: dit is de Volkswagen ID.1 (2027)
Volkswagen ID. EVERY1
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Zie hier de vervanger van de Volkswagen Up: dit is de Volkswagen ID. Every1, of gewoon Volkswagen ID.1. Hij komt om in 2027 op de markt en kost minder dan 20.000 euro, zo is het streven van de fabrikant.
Betaalbare elektrische auto Volkswagen
Dat Volkswagen met een betaalbare elektrische auto wil komen, is al lang geen verrassing meer. Het merk presenteerde al in 2023 het studiemodel Volkswagen ID.2all die in de loop van 2026 op de markt komt en een ID.2 GTI in 2027. De ID.2 kan tot 450 kilometer halen op een volle lading stroom en krijgt een vanafprijs van minder dan 25.000 euro.
Volkswagen ID. Every1
Maar het kan nog goedkoper, want deze Volkswagen ID. Every1 – in normaal Nederlands de Volkswagen ID.1 – is net gepresenteerd. Ook dit is een 100% elektrische Volkswagen, maar dan met een verwacht prijskaartje van ongeveer 20.000 euro. Volkswagen introduceert de productieversie in de loop van 2027. Je mag de ID.1 zien als de vervanger van de Volkswagen Up, die tot 2023 is gebouwd.
Electric Urban Car Family
Zowel de ID.2 als ID.1 maakt deel uit van de nieuwe Electric Urban Car Family met voorwielaandrijving, die onder de paraplu van de Core-merkengroep in de Volkswagen Group wordt ontwikkeld. Ze zijn gebaseerd op het nieuwe modulaire elektrische aandrijfplatform van Volkswagen: de MEB met voorwielaandrijving.
Nieuwe software-architectuur
De productieversie van de ID. Every1 zal het eerste model in de hele Groep zijn dat gebruikmaakt van een nieuwe software-architectuur. Dit betekent dat de toekomstige instap-Volkswagen gedurende de gehele levenscyclus kan worden uitgerust met nieuwe functies als de gebruikers dat willen. Zelfs na aankoop van een nieuwe auto kan het voertuig nog steeds individueel worden aangepast aan hun behoeften.
Technische gegevens Volkswagen ID.1 prototype
Dankzij de elektrische voorwielaandrijving biedt het MEB-platform veel ruimte, belooft Volkswagen. Het conceptmodel van de ID.1 bereikt een topsnelheid van 130 km/u en wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde elektromotor met 70 kW (95 pk). De actieradius bedraagt minimaal 250 kilometer volgens de WLTP-testnorm. Met een lengte van 3.880 mm bevindt de ID. Every1 zich tussen de voormalige Up! (3.600 mm), de ID. 2all (4.050 mm) en de huidige Polo (4.074 mm). Binnenin biedt hij ruimte voor vier personen en een bagageruimtevolume van 305 liter.
Om het wat in perspectief te plaatsen: de Volkswagen ID.2 concept heeft een elektromotor met een vermogen tot wel 166 kW (226 pk) en een rijbereik van maximaal 450 kilometer. De bagageruimte heeft een inhoud van 490 tot 1.330 liter.
Aandeel EV’s Volkswagen
Volkswagen streeft naar een aandeel van 80% elektrische auto’s in Europa. Volkswagen Personenauto’s baseerde zijn berekeningen eerder op een aandeel van 70%. Kortom: grote ambities bij Volkswagen. Het merk kan best een succesje gebruiken. Wellicht dat deze ID.1 daar goed bij kan helpen.
