Porsche komt met gelimiteerde 911 GT3 met handbak
De handbak is nog altijd niet verdwenen bij Porsche. Het merk komt met een gelimiteerde uitvoering van de 911 GT3, speciaal voor liefhebbers van sturen, schakelen en mooie bergwegen. Van de 911 GT3 Bergsport worden slechts 100 exemplaren gebouwd.
Een GT3 voor de echte liefhebber
De Porsche 911 GT3 Bergsport is er voor wie een sportauto niet alleen van een afstandje wil bewonderen, maar er vooral mee wil rijden. Porsche heeft bij deze speciale uitvoering het plezier achter het stuur centraal gezet. Dat past goed bij de 911 GT3, een model dat al jaren bekendstaat om zijn directe rijgedrag en focus op de bestuurder.
De Bergsport is gebaseerd op de 911 GT3 Touring. Porsche heeft voor deze uitvoering goed gekeken naar het rijden op bochtige bergwegen. En juist daar komt de handgeschakelde zesbak goed tot zijn recht. Zelf schakelen, de juiste versnelling kiezen en de auto vervolgens een volgende bocht in sturen: bij deze 911 GT3 draait het duidelijk om de rijbeleving.
De laatste in zijn soort
De handgeschakelde sportauto wordt steeds zeldzamer. Steeds meer sportauto’s worden uitgerust met een automatische transmissie, waardoor de handbak bij nieuwe modellen minder vaak voorkomt.
Porsche is gelukkig nog niet van plan om daar afscheid van te nemen. De 911 GT3 Bergsport krijgt gewoon weer een handgeschakelde zesbak. Daarmee laat Porsche zien dat er binnen het merk nog altijd ruimte is voor liefhebbers die zelf de controle willen houden. In een tijd waarin de handbak steeds zeldzamer wordt, maakt dat deze gelimiteerde GT3 alleen maar interessanter.
Voor de mooiste bergwegen
De naam Bergsport komt natuurlijk niet zomaar uit de lucht vallen. Porsche heeft deze 911 GT3 ontwikkeld met de bergwegen van de Alpen in gedachten. Bochtige wegen, flinke hoogteverschillen en veel stuurwerk vormen het decor waarvoor deze speciale uitvoering is bedoeld.
Achterin ligt de al bekende 4,0-liter zescilinder boxermotor. Die levert 510 pk en 450 Nm koppel en draait maximaal 9.000 toeren per minuut.
Daarbij heeft Porsche niet alleen naar het uiterlijk gekeken. De GT3 Bergsport is voorzien van een Lichtgewicht-pakket en ook de configuratie van de auto is afgestemd op het rijden over bergpassen. Zo beschikt hij onder meer over een liftsysteem op de vooras, wat handig is op steile hellingen en oneffen wegen.
Bijzondere details
Aan de buitenkant is meteen te zien dat het niet om een standaard 911 GT3 Touring gaat. Porsche geeft de Bergsport een speciale Valleygreenmetallic-lak en verschillende details die verwijzen naar de bergen. Ook in het interieur komt het thema terug. Zo krijgt de auto onder meer speciale logo’s en afwerkingen die specifiek voor deze gelimiteerde uitvoering zijn bedoeld.
Slechts 100 exemplaren
Porsche houdt de productie van de 911 GT3 Bergsport bewust klein. Er worden slechts 100 exemplaren gebouwd. De speciale GT3 is uitsluitend beschikbaar voor klanten in Oostenrijk, Frankrijk, Italië en Zwitserland. Nederland valt dus buiten de boot. Wanneer de eerste exemplaren worden uitgeleverd, is nog niet bekend.
Niet op Nederlands kenteken
Een Porsche 911 GT3 Bergsport op Nederlands kenteken zullen we voorlopig dus niet snel tegenkomen. Jammer, want deze combinatie van een atmosferische zescilinder, handbak en een flinke dosis exclusiviteit maakt hem behoorlijk bijzonder.
Wij hebben de ‘gewone’ 911 GT3 een tijdje geleden al eens aan de tand gevoeld. Benieuwd hoe die rijdt? Bekijk dan vooral onze review van de Porsche 911 GT3.
