Diverse upgrades voor Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabriolet
Ook als sportieve E 53 4MATIC+ uitmonstering
De vierzits Mercedes-Benz E-Klasse Coupé en Cabriolet (met softtop) zijn opgefrist. Vooral het herziene front met A-vormige grille en smallere LED-koplampen valt op. Veel belangrijker is dat Mercedes-Benz mild-hybride technologie in de modellen toepast om het brandstofverbruik terug te dringen. De vernieuwde E-Klasse Coupé en Cabriolet staan in het najaar van 2020 bij de dealer.
Mild-hybride
Met de facelift van de E-Klasse tilt Mercedes-Benz de elektrificatie van de aandrijflijn naar een hoger plan. Van die technologie profiteren nu ook de E-Klasse Coupé en Cabriolet. De E 200, E 200 4Matic, E 300, E 450 4Matic hebben allemaal de zogeheten EQ Boost-technologie met 48V-boordsysteem waarbij een geïntegreerde startdynamo (ISG) voor een extra boost van 14 pk tot 22 pk zorgt. De rijder profiteert afhankelijk van de motorisering van een extra boost in koppel van 180 tot 250 Nm.
E 53 4MATIC+
Het voorlopige topmodel is de E 53 4MATIC+ versie van de Coupé en Cabriolet. De geëlektrificeerde 3,0 liter motor met dubbele turbo-oplading via een uitlaatgasturbo levert een vermogen van 435 pk en produceert een maximumkoppel van 520 Nm. De EQ Boost startdynamo levert kortstondig 16 kW vermogen plus 250 Nm extra koppel en voorziet ook het 48V-boordsysteem van stroom.
Hogere topsnelheid
Andere highlights van het AMG-model is de nieuwe AMG Speedshift TCT 9G-transmissie en de volledig variabele vierwielaandrijving AMG Performance 4Matic+. Als voor het AMG Driver’s Package wordt gekozen, wordt de elektronisch begrensde topsnelheid verhoogd naar 270 km/u (standaard: 250 km/u). De 0-100-sprint duurt bij de Coupé 4,4 seconden en 4,6 seconden bij de Cabriolet.
Nieuwe kleuren
Mercedes-Benz introduceert daarnaast vier nieuwe lakkleuren voor de E-Klasse Coupé en Cabriolet. Het gaat om hightechzilver, grafietgrijs metallic, mojavezilver en patagoniërood (designo). Ook het aanbod wielen is uitgebreid. Mercedes-Benz levert nu ook aerowielen.
Openporig essenhout
In het interieur past het merk fraaiere materialen toe en is er keuze uit nieuwe sierelementen, zoals openporig essenhout grijs en carbongeslepen licht aluminium. De E-Klasse is als onderdeel van de facelift voorzien van een geheel nieuw, intelligent stuurwiel. Dit stuurwiel is leverbaar met een lederen afwerking of als ‘Supersport’-versie. De bedieningspanelen zijn hoogglanzend zwart, terwijl de sierdelen en de omrandingen een silver shadow-afwerking hebben.
MBUX
De functies van het combi-instrument en het mediadisplay worden bediend via touch control-buttons, waarvan het fysieke principe is veranderd van optisch naar capacitief. De E-Klasse-modellen zijn uitgerust met het MBUX-multimediasysteem (Mercedes-Benz User Experience). Het omvat standaard twee grote displays van 10,25 inch (26 centimeter) die naast elkaar zijn geplaatst voor een widescreenlook. Twee displays van 12,3 inch (31,2 centimeter) zijn optioneel leverbaar.
Even wat geschiedenis
De IAA Frankfurt vormde in september 1991 het podium voor de première van een Cabriolet: deze vierzitsauto met stoffen kap maakte deel uit van de 124-serie, die in 1993 werd omgedoopt tot E-Klasse, en was vanaf het voorjaar van 1992 leverbaar, aanvankelijk als de 300 CE-24. De productie van voorgangers met deze carrosseriestijl, de 280 SE Cabriolet en 280 SE 3.5 Cabriolet (W 111), werd in 1971 stopgezet.
In de tussenliggende periode heeft Mercedes-Benz de cultuur van het open rijden met de tweedeurs SL-sportwagens in stand gehouden. Het succes van de A 124, waarvan tot de productiestop in 1997 in totaal 33.592 exemplaren werden geproduceerd, werd naadloos gevolgd door de CLK Cabriolets van de modelseries A 208 (1998-2003) en A 209 (2003-2010), alsmede door de E-Klasse Cabriolets van de modelseries A 207 (2010-2017) en A 238 (sinds 2017).
