De tien duurste auto’s van de klassiekerveiling in Scottsdale
Veel Italiaans schoon, Amerikaanse muscle en een Japanse sportcoupé
De Barrett-Jackson veiling in Scottsdale vindt traditiegetrouw elk jaar in januari plaats. Een prestigieuze autoveiling waarbij niet alleen de meest zeldzame klassiekers een nieuwe eigenaar vinden, maar ook splinternieuwe auto’s aan bod komen. Zo ging de nieuwe Shelby GT500 voor 879.325 euro onder de hamer. Erg veel geld, maar een schijntje in vergelijking met de tien duurste auto’s van het evenement.
10. Ferrari 212 Inter Cabriolet
Een lange motorkap, ronde koplampen en strakke lijnen, dit is hoe je een klassieke cabriolet tekent. Deze Ferrari 212 Europa Cabriolet is ontworpen door Pininfarina en schitterde in 1952 op de Autosalon van Parijs en in 1953 op het Autosalon van Brussel. Vervolgens racete de auto ook nog eens tijdens de 1.000 km van de Nürburgring, waar hij derde werd in zijn klasse. In 2012 werd de auto door de experts van Ferrari Classiche volledig gerestaureerd. De nieuwe eigenaar kan nu van een klassieke Ferrari-cabriolet met V12-motor genieten. Wat hij daarvoor neertelde? Maar liefst 1.715.341 euro….
[chapter]
9. Toyota GR Supra
De nieuwe Toyota GR Supra maakte een verpletterende indruk tijdens de veiling. Niemand minder dan bestuurslid en CEO Craig Jackson bood maar liefst 1,85 miljoen euro op de Japanse sportcoupé. Het is de allereerste productieversie van de Supra en hij is dan ook uitgerust met een aantal bijzondere designkenmerken en een handtekening van Akio Toyoda. Jackson kreeg daarnaast twee VIP-kaarten voor een NASCAR-race en een race-overall.
[chapter]
8. Ferrari 330 GTS Spider
Van deze Ferrari uit 1967 zijn er slechts 100 exemplaren gebouwd. Dit is nummer 71 uit de reeks en zoals je mag verwachten, is hij in absolute topstaat. De auto heeft zelfs nog zijn originele motor en een zeldzame fabrieksoptie: airconditioning. De vorige eigenaar heeft niet veel gereden met de auto, want er staat maar 33.750 kilometer op de teller. Met een prijs van 2.012.500 euro is het de vraag of de volgende eigenaar dat wel doet.
[chapter]
7. Ford GT Heritage Edition
Deze Ford GT grijpt met zijn iconische Gulf-kleuren terug op de beroemde raceauto’s uit de jaren zestig. Toen wist Ford met een GT40 in dezelfde kleuren de 24 uur van Le Mans te winnen. Uiteindelijk bracht Rick Hendrick het winnende bod van 2,2 miljoen euro uit op de GT. Daarmee is de cirkel weer rond, want Hendrick is zelf eigenaar van een succesvol, Amerikaans raceteam.
[chapter]
6. Ferrari 288 GTO
Wederom een Ferrari in dit rijtje en geloof ons, het is nog niet de laatste. De 288 GTO was door Ferrari oorspronkelijk ontwikkeld als rallyauto, maar het gewijzigde Group B-reglement gooide roet in het eten. Met een V8-motor met 400 pk sla je vandaag de dag nog steeds geen modderfiguur. De 288 GTO vormde ook de blauwdruk voor de Ferrari F40, die in 1987 op de markt kwam. Dit felrode raspaardje uit 1985 mocht uiteindelijk voor 2.205.900 euro mee naar huis.
[chapter]
5. Maserati A6G 2000 Spider
Dit is misschien wel een van de meest bijzondere auto’s van de veiling. Deze Maserati A6G 2000 Spider is in absolute topstaat en werd met een uitgebreide historie geveild. Zelfs de originele aankoopfactuur uit 1951 zat bij de auto inbegrepen. De nieuwe eigenaar krijgt daarnaast zes bougies, onderhoudsboekjes, het originele gereedschap en vijf originele wielen. De verzameling moest uiteindelijk 2.423.363 euro kosten.
[chapter]
4. Ferrari 288 GTO
Dit is vrij bizar, op de veiling werd een tweede Ferrari 288 GTO geveild die maar liefst 2.956.120 euro opbracht! Dat is ruim 7 euroton meer dan het eerdere exemplaar. Hoe dat komt? Volgens de documentatie heeft deze auto nog geen 5.000 kilometer op de teller staan. Er is altijd goed voor de auto gezorgd en hij werd met een verse onderhoudsbeurt geleverd. Dat kan dus zomaar 7 euroton schelen…
[chapter]
3. Ferrari 250 MM Spider
Nu gaan de prijzen pas echt stijgen, want voor deze raceauto uit 1952 is maar liefst 4.747.114 euro betaald. Van de 250 MM Spider uit 1952 bestaan er slechts 12 exemplaren en dit is misschien wel de origineelste auto. Dit exemplaar heeft een uitgebreide racehistorie en een origineel chassis, carrosserie en de eerste motor en versnellingsbak. In de wereld van klassieke Ferrari’s lijkt dat bedrag dan niet eens heel gek.
[chapter]
2. Ferrari 250 GT Tour de France
Wederom een Ferrari in de lijst en deze keer een kleurrijk exemplaar. Van de TDF (Tour de France) bestaan er slechts 36 exemplaren en deze is in 1958 nieuw geleverd in Venezuela. Vervolgens deed de auto mee aan verschillende races, rally’s en concoursen. Ondanks dat hij niet de originele kleur heeft (oorspronkelijk wit met zwart), moest hij toch nog 5.186.023 euro kosten.
[chapter]
1.Ferrari 250 GT SWB
Deze lijst wordt gedomineerd door Ferrari en het is dan ook geen verrassing dat het Italiaanse merk ook de eerste plaats bezet. Van deze 250 GT SWB ‘Lusso’ bestaan er slechts 96 exemplaren. Ferrari’s met deze typeaanduiding zijn altijd gewild en het was dan ook niet heel vreemd dat de biedingen door het plafond schoten. Uiteindelijk werd de Ferrari afgehamerd op een duizelingwekkende 6.685.857 euro!
