Toyota demonstreert waterstofraceauto tijdens Le Mans 2026
TR LH2 Racing Prototype is er klaar voor
Toyota Racing verzorgt tijdens de 94ste editie van de 24 uur van Le Mans de eerste publieke demonstratieritten met de TR LH2 Racing Prototype. Deze racer wordt aangedreven door een krachtbron met vloeibare waterstof als brandstof.
TR LH2 Racing Prototype
Het TR LH2 Racing Prototype is gebaseerd op hetzelfde chassis als de TR010 HYBRID Hypercar, die op 13 en 14 juni zal deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. Het voertuig is bedoeld om de ontwikkeling van waterstoftechnologie in de autosport verder te bevorderen.
Meerdere sessies
Op donderdag 11 juni (12.50 uur) en zaterdag 13 juni (12.45 uur) rijdt het TR LH2 Racing Prototype demonstratierondes over het 13,626 kilometer lange Circuit de la Sarthe, waarmee het geluid en de sensatie van een waterstofverbrandingsmotor naar de fans rondom het circuit wordt gebracht. Deze activiteit ondersteunt Toyota’s voortdurende ontwikkeling van waterstoftechnologie en -infrastructuur. Daarnaast helpt het bij het opbouwen van relaties om, via de uitdagingen van de autosport, de mogelijkheden van waterstof verder uit te breiden.
Waterstofmotoren
Toyota is de uitdaging van de ontwikkeling van waterstofmotoren in de autosport aangegaan, in eerste instantie door de deelname van Rookie Racing in de Japanse Super Taikyu-serie met de ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept. Dit voertuig maakte vanaf 2021 gebruik van gasvormige waterstof, voorafgaand aan de introductie van een door vloeibare waterstof aangedreven auto in 2023.
Potentieel van waterstofmotoren in de rallysport
Het potentieel van waterstofmotoren in de rallysport werd voor het eerst gedemonstreerd in 2022, toen de GR Yaris H2 demonstratieritten voltooide tijdens de Ypres Rally, een ronde van het FIA World Rally Championship. Verdere ontwikkeling werd benadrukt toen de GR Yaris Rally2 H2 Concept demonstraties uitvoerde tijdens de Rally Finland in 2025 en de Rallye Monte-Carlo van dit jaar.
Technologie in stroomversnelling geraakt
In 2023 voltooide de ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept een demonstratieronde op het Circuit de la Sarthe, terwijl een conceptauto met waterstofmotor, de GR H2 Racing Concept, werd gepresenteerd als voorproefje van een mogelijke toekomstige waterstofcategorie op Le Mans. Sindsdien is de ontwikkeling van de technologie in een stroomversnelling geraakt, met als volgende mijlpaal de onthulling van de op vloeibare waterstof aangedreven GR LH2 Racing Concept, vorig jaar op Le Mans. Een jaar later zet TOYOTA RACING de volgende stap in dat traject met de eerste publieke demonstratie van het TR LH2 Racing Prototype.
Hydrogen Village
Voorafgaand aan de demonstratierondes wordt het TR LH2 Racing Prototype voor fans tentoongesteld in de Hydrogen Village, een tentoonstelling over waterstoftechnologie met onder meer informatie en voertuigen die TOYOTA’s toewijding aan een koolstofneutrale samenleving illustreren. De Hydrogen Village wordt officieel geopend op woensdag 10 juni.
In 2025 konden we de TR LH2 Racing Prototype al eerder bewonderen. In ons Le Mans 2025 videoverslag komt de auto uitgebreid voorbij.