Aan de voorzijde vallen de lichtunits op die voortaan niet alleen zijn uit te rusten met bi-xenon-koplampen en led-dagrijverlichting, maar tevens rechthoekig van vorm zijn. Na de Rapid en Octavia zijn de achterlichten van de Yeti nu ook als de letter ‘c’ vormgegeven en tevens te voorzien van led-technologie. Ook kan de koper nu uit meer verschillende types lichtmetalen wielen kiezen. Stoerdere look Voor een wat stoerdere look kunnen de voor- en achterbumpers, spoilers, zijpanelen en portierdorpels in zwart kunststof –normaal gesproken zijn ze meegespoten in de carrosseriekleur – worden uitgevoerd. Ook het interieur heeft een kleine metamorfose ondergaan met een nieuw vormgegeven driespaaks stuurwiel, nieuwe stoffen en patronen voor de bekleding en andere dashboardmaterialen. Nieuwe parkeerhulp én praktischer De Yeti kent ook een primeur. Zo is het de eerste Skoda uit uitgerust kan worden met Optical Parking Assistant, die is voorzien van een extra achteruitrijcamera. Met deze laatste generatie parkeerhulp kan de Yeti automatisch achteruit inparkeren en weer wegrijden. Al eerder te zien in diverse Skoda’s en nu ook in de Yeti, zijn de aan twee zijden te gebruiken vloerbedekking van de bagageruimte en een uitneembare led-zaklamp in de bagageruimte. Ook een houder voor een veiligheidsvestje onder de bestuurdersstoel en de prullenbak in het portier zijn nu te vinden in de Yeti. DSG voor diesels Op motorisch vlak is nagenoeg alles bij het oude gebleven. Dat betekent dat er nog steeds vier diesels en drie benzinemotoren leverbaar zijn, waarvan de vermogens uiteenlopen van 77 kW (105 pk) tot 125 kW (170 pk). Nieuw is dat de vierwielaangedreven 2.0 TDI (125 kW) leverbaar is met DSG, net als de voorwielaangedreven 1.6 TDI. Prijzen zijn nog niet bekend.