LEES OOK: 20 schaamteloze en mislukte kopieën uit China

De nieuwe Ignis is in feite de opvolger van de Suzuki Splash. Qua naam en design compleet anders, maar qua formaat zeer vergelijkbaar. Met een lengte, breedte en hoogte van 3,70 x 1,66 x 1,59 meter is de Suzuki Ignis een typische stadsauto. Of een mini-crossover, zoals de Japanse fabrikant hem zelf noemt. Het model staat namelijk wat hoger op z’n poten, net als de vorige Ignis, die al in 2006 uit productie ging.

Suzuki levert de Ignis voor prijzen vanaf 14.499 euro (incl. rijklaarmaakkosten). Voor dat bedrag heb je een hippe vierwieler met airco, elektrisch bedienbare zijruiten, zes airbags en een audiosysteem met Bluetooth. Een niveautje hoger is de Ignis ook voorzien van lichtmetalen wielen, dakrails en dorpelverbreders. Dan heb je achterin ook geen achterbank, maar twee stoelen die over een afstand van 16,5 cm verschuifbaar zijn. Hiermee kun je meer bagageruimte of juist meer beenruimte realiseren.

Select Intro en Stijl Intro

Ter gelegenheid van de introductie is de Suzuki Ignis tijdelijk leverbaar in de uitvoeringen Select Intro en Stijl Intro. Deze zijn standaard uitgerust met het omvangrijke In-Touch Android-infotainmentsysteem. Behalve een 7-inch touchscreen heb je ook Bluetooth, wifi, TomTom 3D-navigatie en muziekstreaming via Spotify. Op de Stijl Intro is ook een achteruitrijcamera aanwezig. De prijzen beginnen bij 15.999 euro.

1.2 DualJet

Elke Suzuki Ignis wordt aangedreven door een 1.2 benzinemotor met 66 kW (90 pk) vermogen. Er is ook een versie met SHVS-techniek (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), die met een theoretisch verbruik van 1 op 23 behoorlijk zuinig is. Beide versies zijn standaard uitgerust met een handbak. Een automaat AGS (Auto Gear Shift) en AllGrip vierwielaandrijving zijn optioneel.

LEES OOK: VIDEO – dit gebeurt als je ineens moet afrijden in een Porsche 911

[parallex id=’1′]