LEES OOK: Mazda onthult compleet nieuwe CX-5

[gallerij-1]

Countryman-omhulsel

De Mini John Cooper Works Rally is het resultaat van een samenwerking van Mini en X-Raid. Het omhulsel lijkt op de nieuwe Countryman, maar onderhuids is het een compleet andere auto. Dat moet ook wel, want de John Cooper Works Rally komt voor hete vuren te staan, helemaal tijdens de Dakar-rally.

[parallex-1]

Succesvol

De auto voldoet aan alle FIA-eisen, heeft een stalen buizenframe met een carrosserie gemaakt van koolstofvezel en kevlar, Reiger Racing-wielophanging en andere hoogwaardige systemen die helpen om de snelste te zijn. Want dat was zijn voorganger ook: de Mini ALL4 Racing op basis van de vorige Countryman. Met die auto won Mini in 2012, 2013, 2014 en 2016 de beroemde Dakar-rally.

[gallerij-2]

Zescilinder dieselmotor

De Mini John Cooper Works Rally maakt gebruik van een zescilinder dieselmotor met een inhoud van 2.993 cc. Het blok produceert 250 kW (340 pk) bij 3.250 toeren per minuut en ongeveer 800 Nm koppel bij slechts 1.850 toeren per minuut. De dieselmotor is een gekoppeld aan een sequentiële zestrapstransmissie.

[parallex-2]

[gallerij-3]

Zware jongen, grote brandstoftank

Het gevaarte van Mini weegt 1.952,5 kilogram, is 4.350 meter lang, 1.999 mm breed en 2.000 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.900 mm. En de brandstoftank? Die heeft een inhoud van 385 liter zodat het afleggen van langere afstanden geen probleem is.

LEES OOK: Dit is de eerste elektrische Jaguar, en hij komt in 2018

[parallex-3]