IAA 2019: de 10 auto’s die je in 2020 echt zult zien
De SUV-trend blijft doorzetten
De IAA in Frankfurt mag dan flink ingekrompen zijn, er staan nog steeds genoeg primeurs. We zetten de tien auto’s op een rij die je volgend jaar op straat terugziet. Daarbij valt één ding op: de SUV/crossover blijft onverminderd populair.
Ford Puma
Bij Ford keert een oude naam terug in het modellengamma. De Puma was in de jaren negentig een sportieve coupé op basis van de Fiesta. Ford stoft de naam af voor een nieuwe compacte crossover. De Puma wordt aangedreven door een nieuwe mild-hybride aandrijflijn met een vermogen van 125 of 155 pk.
De crossover heeft standaard vijf deuren en een bagageruimte van 465 liter. Een leuk detail is de zogenoemde ‘MegaBox’. Onder de laadvloer bevindt zich een groot opbergvak waar makkelijk twee golftassen in passen. De Puma verschijnt eind 2019 in de showroom.
Lees ook: Nieuwe Ford Puma: 10 vragen en antwoorden
Volkswagen ID.3
Na een lange teasercampagne is hij eindelijk daar: de Volkswagen ID.3. Er rust gelijk een zware last op de schouders van deze compacte elektrische auto’s. Na de Kever en de Golf moet de ID.3 een nieuw hoogtepunt in de geschiedenis van Volkswagen worden. De ID.3 is met drie accupakketten verkrijgbaar: 45 kWh, 58 kWh en 77 kWh.
De actieradius bedraagt respectievelijk 330, 420 en 550 kilometer. De Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend. In Duitsland kost de basisversie minder dan 30.000 euro. In de zomer van 2020 moeten de eerste exemplaren op de weg verschijnen, vooral voor ondernemers die zakelijk leasen kan de ID3 interessant zijn, al hoopt Volkswagen met de ID.3 ook vooral particulieren kopers aan te spreken.
Lees ook: Revolutie: eerste volledig nieuwe elektrische Volkswagen
[chapter]
Hyundai i10
Is het A-segment ten dode opgeschreven? Niet als het aan Hyundai ligt. In Frankfurt toont het Koreaanse merk de nieuwe i10. Die is niet alleen groter en luxer, maar biedt ook meer connectiviteit. Optioneel is een 8,0-inch touchscreen verkrijgbaar dat Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt.
De bagageruimte groeide tot 252 liter. De Nederlandse marktintroductie vindt plaats in januari 2020. Tegen die tijd volgen ook de prijzen.
Lees ook: Wordt de nieuwe Hyundai i10 de favoriet in het A-segment?
Opel Corsa
Opel toont in Frankfurt de nieuwste generatie van zijn succesnummer: de Corsa. De zesde generatie is een stuk lichter en oogt een sportiever. Ook is het model voor het eerst verkrijgbaar als volledig elektrische Corsa-e. De reguliere Corsa wordt uitsluitend geleverd met driecilindermotoren met vermogens variërend van 75 tot 130 pk.
De Corsa is per direct te bestellen vanaf 16.999 euro. De levering start in het laatste kwartaal van 2019.
Lees ook: Dit kost de nieuwe Opel Corsa
[chapter]
Land Rover Defender
Het heeft even geduurd, maar eindelijk is het zover. Na 71 jaar trekt Land Rover op de IAA in Frankfurt het doek van de nieuwe Defender. De geheel nieuwe offroader wordt opnieuw leverbaar in twee lengtematen: 90 en 110. Voor de aandrijving zorgen in eerste instantie diesel- en benzinemotoren, maar een plug-in hybride aandrijflijn staat ook op de planning.
De Defender 110 is er vanaf 101.300 euro. De marktintroductie vindt plaats in het eerste kwartaal van 2020. Wij mochten – exclusief – als één van de eersten de nieuwe Defender bekijken.
Lees ook: De nieuwe Land Rover Defender: een avonturier in hart en nieren
Renault Captur
Renault presenteert in de Frankfurt de nieuwe Captur. Die is een stuk ruimer dan zijn voorganger, waarbij de bagageruimte groeide tot 536 liter. De nieuwe Captur volgt niet alleen de huidige generatie, maar ook de Clio Estate op. Die krijgt namelijk geen opvolger. Een leuk detail van de nieuwe Captur is de zwevende middenconsole.
Lees ook: Video: alle hoogtepunten nieuwe Renault Captur (2019)
[chapter]
Nissan Juke
De Nissan Juke is ongetwijfeld een van de eigenzinnigste SUV’s die je kunt kopen. Na bijna tien jaar trekt Nissan in Frankfurt het doek van de nieuwe generatie. Die is nog altijd lekker anders dan de gevestigde orde. Ook op het gebied van connectiviteit is hij helemaal bij de tijd. De nieuwe Juke is per direct te bestellen vanaf 27.990 euro. De levering start november 2019.
Lees ook: Dit is de nieuwe Nissan Juke: nog altijd lekker anders
Mercedes-Benz GLB
De GLB is het stoere doch praktische broertje van de Mercedes-Benz GLA. Het hoekige koetswerk biedt plaats aan zeven personen of diverse koffers. De GLB is dan ook ruimer dan veel grotere modellen van Mercedes-Benz. De GLB staat eind dit jaar in de showroom. De prijzen worden op een later moment bekendgemaakt.
Lees ook: Nieuwe Mercedes-Benz GLB timmert SUV-gamma dicht
[chapter]
Audi Q3 Sportback
De SUV-coupé, het blijft een bijzonder segment. Audi heeft twee variaties op dit thema in de showroom staan: de Q8 en de nieuwe Q3 Sportback. Die is wat techniek betreft identiek aan de Q3, maar heeft een stoerder uiterlijk. Kijk maar naar de schuine D-stijlen, zilveren omlijsting van de grille, brede diffuser en forse wielkasten.
De Audi Q3 Sportback kost minimaal 66.920 euro. De levering start medio oktober.
Lees ook: Wat moet zo’n Audi Q3 Sportback eigenlijk kosten?
Skoda Kamiq
Met de nieuwe Kamiq timmert Skoda zijn SUV-gamma aan de onderzijde dicht. Dat gamma bestaat verder uit de Karoq en de Kodiaq. De Kamiq deelt zijn platform met de Seat Arona en de Volkswagen T-Cross. De Skoda Kamiq wordt leverbaar met diverse benzine- en dieselmotor alsook een versie op aardgas (CNG).
De nieuwe Kamiq verschijnt in het laatste kwartaal van 2019 in de showroom.
Lees ook: Gesplitste LED-koplampen voor nieuwe Skoda Kamiq
