Gespot: een heel gewone Ford Escort Estate uit 1977
Nu eens geen rallyauto
 |
Door Niels Janson . Autoliefhebber in hart en nieren. Heeft een brede interesse en houdt van bijna alle soorten auto's, ook in miniatuur. Heeft in het bijzonder een zwak voor oude Amerikanen en rijdt zelf met plezier in een Buick Regal uit 1994. |
De eerste modelgeneraties van de Ford Escort zijn bekende klassiekers, waarvan er op zich nog genoeg zijn overgebleven. Dat zijn wel vooral de sportieve modellen. Voor deze doodgewone Estate maakten we dan ook graag een fotostop.
Het gespotte exemplaar
Bij een garagebedrijf in Leimuiden zagen wij deze Ford Escort Estate. Om praktische redenen hebben we alleen deze ene spotfoto met de auto achter een hek, maar we vinden hem bijzonder genoeg om toch te laten zien. Deze vroege Escorts zie je niet vaak meer, maar áls je ze nog tegenkomt is het meestal een rallywagen of anderszins sportieve versie. Dit is om precies te zijn een 1300L Estate uit 1977. Hij is dus ook nog eens origineel Nederlands.
Zo zeldzaam zijn ze nu
De Ford Escort is als modellijn tot en met 2004 geproduceerd. Hoewel de spoeling merkbaar dunner wordt, staan er met ruim 4.400 exemplaren nog genoeg in Nederland geregistreerd. Van de door ons gespotte modelgeneratie zijn dat er toch nog 733. Van de Estate zijn er echter nog maar vijftien (er even van uitgaande dat de RDW ze correct heeft geregistreerd).
De tweede generatie Ford Escort
Eind 1974 (met eerste leveringen begin 1975) begon de populaire Ford Escort aan een tweede hoofdstuk. Het eerste model was nog ontwikkeld door Ford of Britain, maar het nieuwe model was het resultaat van een samenwerking tussen Engeland en Ford Duitsland. Techniek en basisstructuur waren nog hetzelfde als bij het eerste model, maar de carrosserie was volledig nieuw. Met uitzondering van de Estate dan, want die kreeg alleen een nieuwe voorzijde.
Het carrosserie-aanbod bleef hetzelfde: een twee- en vierdeurs sedan, een driedeurs stationwagen en een besteluitvoering daarvan. Het uitvoeringenaanbod daarentegen werd nog breder dan voorheen. Naast betaalbare en sportieve uitvoeringen werd met de nieuwe Ghia ook het compacte luxesegment opgezocht.
Facelift voor de Ford Escort
Voor 1977 onderging de Escort een subtiele facelift. Herkennen is makkelijk: de FORD-letters die op diverse plekken te vinden waren, werden vervangen door het ovalen logo. Al een jaar later volgde nog een update. Toen werden vooral de uitrustingsniveaus en hun visuele kenmerken iets anders ingedeeld. Ook kregen (bijna) alle uitvoeringen een nieuw stuurwiel. Een technische update was de iets grotere spoorbreedte vóór, wat de rijeigenschappen verbeterde. In 1980 stond weer een écht volledig nieuwe Escort klaar.
Nog meer gespotte Ford Escorts
Die opvolgende modelgeneratie zag je een paar jaar geleden al in deze rubriek, toevallig ook als driedeurs stationwagen. Ook de Escort daarna lieten we al eens zien, als vijfdeurs stationwagen.