Een zilverkleurige Opel Vectra CD sedan uit de jaren 80 of 90 staat geparkeerd in een woonstraat, vlak naast een Ford Scorpio. De auto heeft een Nederlands kenteken met de vermelding 04-SK-P3. Struiken en een bakstenen gebouw bevinden zich op de achtergrond.

Gespot: een Ford Scorpio uit 1989

Toen Ford nog in het luxesegment zat

1 sep 2023, 15:23 • Autonieuws, Fun

Door Niels Janson. Autoliefhebber in hart en nieren. Heeft een brede interesse en houdt van bijna alle soorten auto's, ook in miniatuur. Heeft in het bijzonder een zwak voor oude Amerikanen en rijdt zelf met plezier in een Buick Regal uit 1994.

Ook gangbare modellen worden op een gegeven moment zeldzaam. In zijn tijd zette de Ford Scorpio prima verkoopcijfers neer, maar wanneer zag je er voor het laatst een rijden? AutoRAI.nl kwam een erg mooi exemplaar tegen en die moest natuurlijk uitgebreid op de foto.

Vorig jaar verdween de Ford Mondeo helaas uit het modelaanbod van Ford. Een opvolger laat (in Europa) vooralsnog op zich wachten en het is maar de vraag of dat eenzelfde soort auto wordt. Ooit had Ford een veel breder modelaanbod en was er zelfs nog een model dat boven de Mondeo zou hebben gestaan: de Ford Scorpio.

Ford Scorpio zoekt het hogerop

De Ford Scorpio kwam in 1985 op de markt als opvolger van de populaire Granada. Het model werd wel wat hoger in de markt gepositioneerd, om als het ware een brug te slaan tussen het D- en E-segment. Nog meer dan de Granada moest de Scorpio een alternatief bieden voor de modellen van BMW of Mercedes-Benz. De vormgeving van de Scorpio was niet zo radicaal als die van de in 1982 geïntroduceerde Sierra, maar de Scorpio kreeg wel een voor die tijd opvallende voorzijde zonder grille.

Een zilvergrijze klassieke Ford Scorpio sedan staat geparkeerd op een rotsachtige kustlijn met blauw oceaanwater op de achtergrond. De auto heeft een Europees kenteken met de tekst "K AJ 298.

Een kastanjebruine Ford Scorpio 2.9i GL wordt getoond terwijl hij over een weg rijdt, met bomen op de achtergrond. Het voertuig, een klassiek Ford Scorpio-model, heeft een Europees kenteken met de tekst "K-AU 8780".

Interieur van een vintage Ford Scorpio met grijze stoffen stoelen, een zwart dashboard versierd met bedieningselementen en meters, een versnellingspook en een stuurwiel.

Extra luxueuze uitrusting

De Ford Granada was al een vrij luxe auto, maar om de concurrentie in het hogere marktsegment beter aan te kunnen kreeg de Ford Scorpio nog meer luxe aan boord. Denk aan cruise control, elektrisch verstelbare stoelen en een uitgebreide boordcomputer, maar zelfs zaken als voorruitverwarming behoorden tot de mogelijkheden. Ook nog opvallend in die tijd was het standaard ABS voor alle uitrustingsniveaus.

Ford Scorpio motoren

Ondanks zijn hogere marktpositionering was de Scorpio technisch gebaseerd op de lager gepositioneerde Sierra. Voor onder de motorkap had Ford een aanbod van vertrouwde motoren, zoals de viercilinder Pinto-motor en de V6 Cologne, beide leverbaar met verschillende motorinhouden. Later werd het aanbod verder uitgebreid (en deels vervangen) door een nieuwe 2,0-liter viercilinder. In principe ging de aandrijving naar de achterwielen, maar er waren ook vierwielaangedreven modellen.

Een zilverkleurige Ford Scorpio sedan met kentekenplaten in Europese stijl staat geparkeerd op een grindoppervlak tegen een helderblauwe lucht. De auto heeft vier deuren en standaard wielen.

Een bronskleurige Ford Scorpio sedan staat geparkeerd bij een golfbaan. Op de achtergrond markeert een persoon bij een hole en een andere persoon zit in een golfkarretje. Golfclubs zijn ook zichtbaar.

Een blauwe Ford Scorpio sedan wordt over een weg gereden met twee mensen erin.

Verdere modeluitbreiding

De Ford Scorpio werd goed ontvangen, met vooral complimenten voor zijn comfort en ruime interieur. Wel was de Scorpio er bij introductie alleen als liftback en de markt vroeg (ook) om een sedan. Die werd (pas) eind 1989 alsnog aan het aanbod toegevoegd. Nog in hetzelfde jaar onderging de Scorpio een zeer subtiele facelift. In 1990 introduceerde Ford een nieuw topmodel: de Scorpio Cosworth, met 2,9-liter Cosworth V6 onder de kap.

Ford Scorpio facelift

Begin 1992 onderging de Ford Scorpio een ‘echte’ facelift. In de eerste plaats kreeg de auto daarmee een modernere uitstraling, met een vormgeving die weer paste bij de inmiddels nieuwe Ford-designtaal. Daarnaast kwam er een volledig nieuwe, derde carrosserievariant bij: de Scorpio Estate, een stationwagen dus. In 1994 stond alweer een nieuwe modelgeneratie klaar.

Een rode Ford Scorpio sedan geparkeerd op een helder oppervlak met het kenteken "KÁP 5549" zichtbaar. De auto heeft een vierdeurs carrosserievorm en is naar links gericht.

Een rode vierdeurs Ford Scorpio sedan met een kentekenplaat met de tekst "K: AP 578" staat op een effen oppervlak tegen een heldere hemel op de achtergrond.

Een donkergroene Ford Scorpio-stationwagen met imperiaal staat geparkeerd op grind bij een watermassa, onder een bewolkte hemel. Het voertuig heeft een Brits kenteken met de tekst "J569 YOO.

Internationale carrière

In het Verenigd Koninkrijk werd de Scorpio gepositioneerd als de derde generatie Ford Granada. Dat was om het model zo vertrouwd mogelijk te maken voor de doorgaans conservatieve Britse consument, bij wie de opvallend vormgegeven nieuwe Sierra al niet goed was gevallen. Wel was ‘Scorpio’ in het VK de naam van het meest luxe uitrustingsniveau.

Wist je dat de Ford Scorpio ook de oversteek maakte naar Noord-Amerika, samen met de Sierra XR4Ti? De modellen werden er geleverd onder het nieuwe submerk Merkur, dat echter nooit goed van de grond kwam. Het Noord-Amerikaanse avontuur van de Scorpio duurde slechts van 1988 tot 1989.

Het gespotte exemplaar

Terug naar Nederland. Hoewel de (eerste generatie) Scorpio ook hier best goed verkocht, verdween het model ook alweer vrij snel uit het straatbeeld. Inmiddels is het zelfs een kwestie van jaren dat we voor het laatst een (vroege) Ford Scorpio in het wild zagen. Deze nog zeer nette Ford Scorpio 2.0i Ghia Hatchback uit 1989 (sinds 2011 in Nederland) ging dan ook uitgebreid op de foto. Vooruit, omdat hij zo leuk is: toen hij er een paar dagen later nog steeds bleek te staan, maakten we nog wat extra foto’s. De huidige eigenaar heeft hem nu ongeveer een jaar in bezit. We wensen hem nog veel plezier met zijn (of haar) mooie bolide.

Een zilverkleurige Ford Scorpio sedan staat geparkeerd op een geplaveid pad omgeven door groen en bloemen.

Een zilveren vierdeurs Ford Scorpio sedan staat geparkeerd op een stenen oprit naast een woongebouw met bomen en huizen op de achtergrond. Aan de linkerkant zijn afvalbakken zichtbaar.

Een zilveren Ford Scorpio 2.0i Ghia met Nederlands kenteken 04-SKP-3 staat op een oprit geparkeerd, glanzend naast een bakstenen muur en weelderig groen.

Een zilverkleurige Ford Sierra 2.0i, die doet denken aan de klassieke Ford Scorpio, staat naast een witte auto geparkeerd op een parkeerplaats. Het achteraanzicht toont een Nederlands kenteken met de tekst "04-SKP-3." De natte grond duidt op recente regen.

Een zilveren Opel Ascona hatchback staat geparkeerd op een oprit naast een bakstenen muur. De auto, die de ruimte deelt met een klassieke Ford Scorpio, heeft een Nederlands kenteken en is enigszins nat, wat wijst op recente regen.

In een woonstraat staat een zilveren Ford Scorpio sedan geparkeerd met kenteken 04-SKP-3. Op de achtergrond zijn huizen en groen zichtbaar.

Een zilveren vierdeurs Ford Scorpio sedan staat geparkeerd in een woonstraat, voor huizen. De auto heeft een Nederlands kenteken met het nummer 04-SK-P3.

Een zilveren Subaru 1.8i GL-auto met kenteken 04-SKP-3 staat geparkeerd in een geplaveide straat in een woonwijk, waar een andere klassieker, een Ford Scorpio, vaak dezelfde weelderige, groen omzoomde buurt siert.