Idee bedacht in Australië

Het idee van deze productierijp ogende GT86 Shooting Brake is bedacht ‘Down Under’ bij Toyota Australië. Daar lag het idee al tijden op de plank. Toen Tetsuya Tada, Toyota’s productmanager van de GT86, in november 2014 een bezoek aan het bedrijf bracht en daar een GT86 Shooting Brake-schaalmodel van klei zag staan, was hij direct verkocht. Tada: “Ik vond het design zo goed dat ik mijn ‘takumi’ prototypemakers de opdracht gaf om de GT86 Shooting Brake Concept te realiseren.”

Praktisch

Volgens Toyota is de GT86 Shooting Brake Concept compleet met de hand gebouwd in Japan. Op het shooting brake-dak kun je volgens Toyota zonder problemen surfboards, fietsdakdragers of skiboxen vervoeren. Voor de passagiers achterin is er ook een voordeel: meer hoofdruimte. Daarnaast groeit de bagageruimte. Het prototype is volgens Toyota volledig functioneel en al op diverse testcircuits van het Japanse automerk uitgelaten.

Bouwen maar!

Toyota, wij zeggen bouwen! Maar helaas, volgens Tetsuya bestaan er vooralsnog geen productieplannen. “We zeggen nooit nooit en ik zou het echt fantastisch vinden als deze GT86 Shooting Brake werkelijkheid wordt”, zegt hij. “Met de auto laten we zien hoe groot de passie van Toyota is voor het maken van auto’s die fun to drive zijn.”

[gallerij-1]

Shooting brake bekend concept in autoland

De shooting brake is een bekende carrosserievorm in autoland. Er zijn talrijke oude maar ook recente voorbeelden. In die laatste categorie vallen bijvoorbeeld de nieuwe McLaren 570GT en Mercedes-Benz CLA Shooting Brake. Minder bekende voorbeelden zoals de Volvo P1800 ES en Lynx Eventer staan hieronder.