Een donkergekleurde Lexus NX 450h+, gezien vanuit de achterhoek, staat geparkeerd in een moderne binnenruimte met een marmeren muurachtergrond.

Nieuwe generatie Lexus NX opent de aanval

Nieuwe NX komt ook als plug-in hybride

12 jun 2021, 5:01 • Autonieuws

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Met wereldwijd meer dan 1 miljoen verkochte exemplaren en in Europa dik 170.000 stuks mag je de Lexus NX gerust een succesnummer noemen. Toch liep het uitgaande type wel wat achter op de concurrentie. Niet zozeer qua rijeigenschappen, maar wel op het gebied van infotainment. Met de nieuwe Lexus NX maakt de Japanse autobouwer op dat front een flinke inhaalslag. Hij heeft een 14-inch touchscreen!

Bijna helemaal nieuw

Ten opzichte van zijn voorganger is 95 procent van alle gebruikte onderdelen nieuw voor de nieuwe Lexus NX. Het is dus met recht een compleet nieuwe auto. Het frontdesign oogt heel vertrouwd, maar de achterkant van de nieuwe Lexus NX oogt anders dan we gewend waren van Lexus. De nieuwe NX markeert een nieuw tijdperk voor Lexus. De auto heeft de nieuwste designtaal, een compleet nieuw infotainmentplatform en ook de manier waarop Lexus zijn auto’s ontwikkeld is veranderd. Lexus heeft bijvoorbeeld veel gebruikgemaakt van geavanceerde computertechnologieën als digital modelling.

Stukje groter geworden

Het resultaat is een SUV die weer groter is geworden dan voorheen. Hij is nu 4.660 mm (+20 mm) lang, 1.865 mm breed (+20 mm), 1.640 mm hoog (+5 mm) en de wielbasis groeide met 30 mm naar 2.690 mm. In het bijzonder de spoorbreedtes zijn sterk toegenomen. Voor met 30 mm naar 1.605 mm en achter met 59 mm (nu 1.639 mm). De wielen staan nu ook wat meer op de hoeken. Dit alles is mogelijk gemaakt door het zogeheten Global Architecture K-platform, beter bekend als het GA-K-platform. Deze voertuigarchitectuur is modulair, biedt een laag zwaartepunt en maakt toepassing van diverse aandrijflijnen mogelijk.

Een slanke, donkergrijze Lexus NX 450h+, binnen geparkeerd op een rond platform. De auto is vanaf de linkervoorzijde bekeken en laat de kenmerkende grille en gebeeldhouwde designlijnen zien die de Lexus NX kenmerken.

Close-up van een Lexus NX-dashboard met een stuur met het merklogo, een digitaal display met snelheidsmeter en een groot touchscreen-infotainmentsysteem met een kaart en klimaatregeling.

Weergave van een Lexus NX-interieur met een modern dashboard met een digitaal instrumentenpaneel achter het stuur, een groot touchscreen-display in het midden en verschillende bedieningsknoppen en draaiknoppen.

Een slanke, donkergrijze elektrische SUV van Lexus NX staat binnen geparkeerd en is aangesloten op een laadstation met een snoer in de linkerachterzijde.

Een gedeeltelijk gemonteerde Lexus NX met het metalen frame zichtbaar, waardoor de structurele componenten en het raamwerk tegen een donkere achtergrond te zien zijn.

Afbeelding van een Lexus NX-chassis met zichtbare componenten, waaronder de ophanging, wielen, aandrijflijn en accu, die de onderliggende structuur en techniek van het voertuig laat zien.

Deze motorvarianten komen niet

Buiten Europa levert Lexus de NX ook louter met benzinemotoren. De NX250 (2,5-liter 199 pk) en NX350 met 2,4-liter turbobenzinemotor met 279 pk en 430 Nm komen bijvoorbeeld niet naar ons land. Wij krijgen wel een volwaardige hybride en zelfs een plug-in hybride.

Lexus NX350h

De hybride betreft een NX350h met 242 pk systeemvermogen, een 0-100-tijd van 7,7 seconden en de mogelijkheid om tot 125 km/u heel kort even volledig elektrisch te rijden. Elke Lexus NX 350h is geschikt voor aanhangers met een gewicht van maximaal 1.500 kilogram. De NX 350h is leverbaar met voor- of vierwielaandrijving.

Lexus NX450h+

Nog veel interessanter is de komst van de NX450h+, de eerste plug-in hybride van Lexus. Deze motorvariant heeft dezelfde techniek als de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid en Suzuki Across Plug-in Hybrid. De PHEV-aandrijflijn is 306 pk sterk, sprint in 6 seconden naar 100 km/u en heeft dankzij een 18,1 kWh lithium-ion batterij een elektrische range van 63 kilometer (WLTP). Het accupakket is laag in de bodem geplaatst. Zodoende gaat er geen bagageruimte verloren, want die is gelijk aan die van de NX350h. De NX450h+ kan tot een snelheid van 135 km/u volledig elektrisch rijden. De laadkabels voor de accu zijn ondergebracht in een handig opbergvak onder de vloer van de bagageruimte.

Lexus Link Pro HD display

Waar de uitgaande NX het qua infotainmentsysteem niet kon winnen van concurrenten als de BMW X3 en Audi Q5, daar maakt de nieuwe Lexus NX nu wel indruk. De NX is namelijk uitgerust met het nieuwe Lexus Link Pro HD display met een beelddiagonaal van 14-inch! Let wel: dit display is optioneel, want standaard krijg je Lexus Link Connect met een ontspiegeld 9,8-inch touchdisplay. Ook stembediening is inbegrepen in het nieuwe systeem en te activeren door ‘Hey Lexus’ uit te spreken. De touchpad van Lexus is verdwenen.

Draadloze Apple CarPlay

In de Lexus NX zijn iOS-smartphones draadloos te verbinden. Er is dan uiteraard toegang tot Apple CarPlay. Android Auto is beschikbaar via een bedrade koppeling van de smartphone. Daarvoor zijn in het interieur totaal vier USB-(C) poorten te vinden. Ook is er een draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones beschikbaar. Via de Lexus Link app is de status van de auto via de smartphone te checken en zijn diverse (airco)functies op afstand te bedienen. Het laadproces van de Lexus NX 450h+ Plug-in Hybrid is ook via de app te monitoren.

Ook aanwezig

Sfeerverlichting met 64 kleuren is ook leverbaar, net als E-latch: een elektronisch systeem waarmee de deuren in alle souplesse openen bij het vastpakken van de deurgreep. De elektrisch bedienbare achterklep opent of sluit in slechts vier seconden. Het stuur heeft sensor-schakelaars, waarmee de bestuurder zelf kan instellen welke functies daarmee worden bediend. Als de bestuurder een sensorschakelaar gebruikt, wordt de vorm ervan zichtbaar via het Head-Up Display. Dat betekent dat de bestuurder niet naar het stuur hoeft te kijken om te zien welke functie ‘onder de knop’ zit.

Lexus Safety System +

Generation 3 van het Lexus Safety System+ is standaard op alle versies in Europa. Hierin zijn diverse actieve veiligheids- en assistentiesystemen gebundeld. Zo herkent het Pre Collision System nu ook objecten als bomen, muren en palen. Bij het afslaan worden tegemoetkomend verkeer en overstekende voetgangers bovendien nog sneller dan voorheen herkend. Adaptieve cruise control, Lane Trace Assist en Road Sign Assist zijn ook inbegrepen. Ook nieuw is Safe Exit Assist.

Safe Exit Assist

Bij Safe Exist Assist is het E-Latch systeem gekoppeld aan Blind Spot Monitor. Dat betekent dat er automatisch een waarschuwing volgt als de inzittenden deuren willen openen op het moment dat er fietsers of andere verkeersdeelnemers van achteren naderen. Er klinkt dan een waarschuwingstoon en het openen van de deuren wordt gestopt.

Eind 2021 op de markt

De nieuwe Lexus NX 350h en NX 450h+ Plug-in Hybrid worden tegen het eind van het jaar op de Nederlandse markt verwacht. De prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Een persoon in silhouet loopt langs de voorkant van een witte Lexus NX SUV, badend in een zacht blauw licht.

Een close-up van de achterkant van een witte Lexus NX-auto, met het ontwerp van het achterlicht en de achterruit.

Close-up van de gestroomlijnde koplampen en een deel van de motorkap van een Lexus NX, tegen een blauwe achtergrond met kleurverloop. De koplamp is verlicht, wat het moderne design benadrukt.

Een witte Lexus NX staat geparkeerd op een leeg parkeerterrein voor een groot, modern gebouw met een betonnen gevel en vierkante ramen. Het tafereel wordt verlicht door zonlicht in de late namiddag.

Een witte Lexus NX SUV wordt in de spotlights gezet in een slecht verlichte, moderne studioomgeving. Het voertuig wordt bekeken vanuit de hoek linksvoor, met rechts een persoon gedeeltelijk zichtbaar op de voorgrond.

Close-up van de grille van een donkergekleurde Lexus NX-auto geparkeerd op een rijbaan buiten, met een witte vangrail en groen op de achtergrond.

Close-up van een 'F Sport'-badge op de blauwe buitenkant van een Lexus NX.

Close-up van de achterkant van een Lexus NX-auto met 'LEXUS' in metalen letters en een kentekenplaat met de tekst 'NGX 961', tegen een buitenachtergrond.

Persoon die het stuur vasthoudt van een Lexus NX met een digitaal dashboard en een navigatiescherm met een kaart.

Persoon in een zwart pak die het touchscreen-navigatiesysteem in een Lexus NX gebruikt, met een kaart op het scherm en de tijd die 4:22 aangeeft. De stoelen zijn rood.

Een persoon navigeert via het aanraakscherm van een Lexus NX en past de voertuiginstellingen aan via het menu dat op het scherm wordt weergegeven.

Persoon in blauwe outfit die een raambediening aan de bestuurderszijde van een Lexus NX aanpast, met gedeeltelijk zicht op het stuur.

Close-up van een Lexus NX-interieurpaneel met een Mark Levinson-luidspreker en ventilatieopening.

Een zicht op het interieur van een moderne Lexus NX met de voorstoelen, het stuur, het dashboard en de versnellingspook. De stoelen hebben een tweekleurige kleurstelling met beige en zwarte bekleding.

Vooraanzicht van een zwarte Lexus NX die door een stadsstraat rijdt met hoge gebouwen en bomen.

Een slanke, donkergekleurde Lexus NX SUV staat geparkeerd buiten een modern gebouw met grote glazen ramen in fel zonlicht.

Een blauwe Lexus NX SUV rijdt op een brug met straatverlichting, omgeven door een schilderachtige achtergrond van bomen en gebouwen.

Op een heldere dag rijdt een Lexus NX door een stadsstraat vol hoge glazen en betonnen gebouwen en groene bomen.

Open kofferbak van een grijze Lexus NX SUV met een ruime laadruimte met rode achterbank.

De afbeelding toont de open kofferbak van een Lexus NX met neergeklapte achterbank om de laadruimte te vergroten, waardoor een ruim en strak interieur zichtbaar wordt met twee rode passagiersstoelen op de achtergrond.

De achterkant van een moderne Lexus NX SUV met de achterklep open, waardoor een ruime laadruimte zichtbaar is. Met neergeklapte achterbank die zicht biedt op het interieur en het dashboard voorin, combineert hij moeiteloos luxe en functionaliteit.

De Lexus NX SUV met geopende achterklep beschikt over een ruime bagageruimte met de achterbank neergeklapt, waardoor u duidelijk zicht heeft op het dashboard vooraan en de twee stijlvolle rode voorstoelen.

Uitzicht op het interieur van een Lexus NX met zwarte en rode stoelen met voldoende beenruimte en moderne designelementen.

Binnenaanzicht van een moderne Lexus NX met een strak dashboard met een groot aanraakscherm, rode en zwarte lederen stoelen, bedieningsknoppen en versnellingspook in de middenconsole.

Close-up van het Lexus NX-dashboard met een digitaal instrumentenpaneel, een groot aanraakscherm met verschillende apps en het stuur met bedieningsknoppen, allemaal in dit geavanceerde voertuig.

Binnenaanzicht van een moderne Lexus NX met rode en zwarte stoelen, een digitaal dashboard en een centraal touchscreen-display met verschillende app-pictogrammen.

Een grijze Lexus NX 450h+ SUV staat geparkeerd in een strakke, industrieel ogende ruimte met een betonnen vloer en witte muren. De achterkant van de Lexus NX is zichtbaar en laat het strakke ontwerp en de achterlichten goed zien.

Een donkergrijze Lexus NX 450h+ SUV staat geparkeerd in een moderne omgeving met een marmeren muur op de achtergrond, waardoor het strakke ontwerp goed afsteekt tegen de hedendaagse architectuur.

Een donkergrijze Lexus NX 450h+ SUV staat geparkeerd op een betonnen vloer voor een witmarmeren muur. De Lexus NX beschikt over een schuifdak en een strak ontwerp, waardoor hij het toonbeeld is van moderne elegantie.

Twee luxe SUV's, waaronder een strakke Lexus NX, staan naast elkaar geparkeerd in een moderne showroom met muren met marmermotief. De ene is donkergrijs en de andere is metallic zilver. Beide voertuigen kijken in tegengestelde richting.

Twee Lexus NX 350h SUV's staan naast elkaar geparkeerd in een moderne binnenomgeving met een grijze betonnen vloer en een gestructureerde muur als achtergrond. De auto aan de linkerkant is donkergrijs en de auto aan de rechterkant is lichtgrijs, wat het strakke ontwerp van de Lexus NX-serie benadrukt.

Achteraanzicht van een strakke zwarte Lexus NX 450h+ geparkeerd in een moderne, minimalistische omgeving met een witmarmeren muur op de achtergrond.

Twee SUV-auto's, waaronder een strakke Lexus NX, staan tegenover elkaar geparkeerd in een minimalistische, grijs betegelde showroom. De auto aan de linkerkant is donkerblauw en die aan de rechterkant is zilverkleurig.

Een grijze Lexus NX staat geparkeerd tegen een achtergrond van grote grijze tegels. Hij heeft een strak en modern design met donkergetinte ramen en zwarte lichtmetalen velgen.

Een zilveren Lexus NX 350h SUV staat geparkeerd op een betonnen oppervlak voor een marmeren muur, gezien vanuit de linkerachterhoek. Het strakke ontwerp en de verfijnde esthetiek van de Lexus NX worden benadrukt tegen de elegante achtergrond.

Een strakke zwarte Lexus NX 450h+ staat binnen geparkeerd tegen een muur met een geometrisch patroon, opvallend vanaf de voorkant gezien.

Een slanke zilveren Lexus NX-auto staat geparkeerd in een moderne, met marmer betegelde studio die verfijning uitstraalt.

Een slanke, grijze Lexus NX 450h+ SUV staat geparkeerd voor een moderne muur met marmerpatroon, gezien vanuit de linkerachterhoek.

Een donkergrijze Lexus NX SUV aangesloten op een laadstation voor elektrische voertuigen, geplaatst tegen een marmeren muur in een binnenomgeving.

Een zilveren Lexus NX SUV staat geparkeerd in een binnenruimte met een betegelde grijze muur op de achtergrond. De auto is vanaf de zijkant weergegeven.

Een donkergrijze Lexus NX met een oplaadkabel in de zijkant ervan staat geparkeerd in een moderne, minimalistische ruimte met muren met marmerstructuur.

Een achteraanzicht van een metallic Lexus NX 350h, geparkeerd voor een grijze, gestructureerde muur, benadrukt het strakke ontwerp van de auto.

Een donkergrijze Lexus NX staat geparkeerd in een moderne showroom met marmeren vloeren en grote marmeren muren. De auto wordt vanuit de achterste zijhoek bekeken.

Een zilveren Lexus NX SUV staat geparkeerd in een minimalistische, lichtgrijze kamer met betonnen en marmeren muren. De SUV is zijwaarts gericht om de bestuurderszijde aan de achterkant te laten zien.

Een donkergrijze Lexus NX 450h+ SUV staat geparkeerd in een minimalistische showroom met marmeren tegels, waar het strakke design en de luxe die synoniem zijn aan de Lexus NX-lijn worden getoond.

Een grijze Lexus NX 350h SUV staat geparkeerd in een overdekte, met marmer betegelde showroom, gezien vanuit de rechtervoorhoek.