Nieuwe elektrische Renault Trafic laadt supersnel en heeft stevige actieradius
Zoek je een elektrische bedrijfswagen die niet lang hoeft stil te staan bij een laadpaal? De gloednieuwe elektrische Trafic kan volgens Renault razendsnel laden.
Actieradius en supersnel laden
Zakelijke rijders die vreesden voor een beperkt bereik en lange laadtijden kunnen opgelucht ademhalen. Dankzij een accupakket van 81 kWh tikt de nieuwe elektrische Trafic volgens de WLTP-norm een actieradius van maximaal 470 kilometer aan. Wie hem voornamelijk in de stad gebruikt, kan op papier zelfs tot 690 kilometer ver komen op één lading. Is de accu toch leeg? Dankzij de nieuwe 800V-architectuur op het RGEV-platform laadt de bus in 20 minuten zo’n 280 kilometer aan bereik bij. Voor een bedrijfswagen is dat netjes.
Rijdende computer met Google-brein
Onder de huid is de nieuwe Trafic de eerste lichte bedrijfswagen in Europa met SDV-technologie (Software-Defined Van). Dat klinkt ingewikkeld, dus dat leggen we even uit. Waar een traditionele bus tientallen losse computers heeft die van alles aansturen, draait deze Renault op slechts twee “supercomputers”. Het besturingssysteem, CAR OS, is samen met Google ontwikkeld op basis van Android. Hierdoor blijft de bus via over-the-air updates bij de tijd, kan onderhoud proactief worden voorspeld en kan het systeem eventuele stilstandtijd bij pech halveren. Mede hierdoor valt de totale TCO (gebruikskosten) volgens Renault tot 10 procent lager uit dan bij een vergelijkbare dieselversie.
Echte werkgeit
Ondanks alle technologie blijft het natuurlijk een werkbus. De laadcapaciteit bedraagt maximaal 5,8 kubieke meter, hij heeft een laadvermogen van 1,3 ton en mag tot 2 ton trekken. Drie europallets schuif je er zo in via de lage laaddrempel van 53 centimeter. Ook handig: via Vehicle-to-Load (V2L) kun je elektrisch gereedschap op de bouwplaats direct inpluggen op de accu van de bus.
De gesloten bestelwagen is tegen het einde van het jaar leverbaar. In 2027 volgen de varianten met dubbele cabine en de chassis-cabine.
Lees ook: Nieuw werkpaard op stroom: Kia trekt het doek van de grote PV7
